Comment L'Union Soviétique A Sauvé Le Prestige Des États-Unis - Vue Alternative

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Anonim

Quoi qu'il en soit, le monde n'allait pas du tout croire indéfiniment aux Américains au mot qu'ils avaient réussi à conquérir l'espace.

Déjà dans les années 70 du XXe siècle, une situation se présentait lorsque le monde devait présenter au moins une preuve réelle de l'efficacité du programme spatial américain. Puisque les Américains eux-mêmes n'ont aucune preuve objective qu'ils ont été sur la Lune et qu'ils ont au moins un certain succès dans l'exploration spatiale, cela signifie une "réception" que les Américains ont vraiment réalisé tout ce qu'ils disent devoir " écrire "celui qui a un réel succès dans l'exploration spatiale, c'est à dire. L'URSS. C'est ainsi qu'est née l'idée d'un vol spatial conjoint US-URSS. Et voici une coïncidence - en avril, les Américains transfèrent finalement le sol lunaire à l'URSS, et déjà le mois suivant, le 24 mai 1972, un programme de vol spatial conjoint a été approuvé par l'accord entre l'URSS et les États-Unis sur la coopération dans l'exploration et l'utilisation de l'espace extra-atmosphérique à des fins pacifiques " Soyouz-Apollon ". Quiconque est même un peu familier avec la manière dont les accords sont conclus entre les entités commerciales sait que tout accord est précédé de travaux préliminaires, au cours desquels les termes de cet accord sont élaborés et convenus. Et plus l'accord est vaste, plus le travail préliminaire est important, ce qui signifie que la période préparatoire est longue. Et dans ce cas, il ne s'agit pas simplement d'un accord entre entités économiques - ici un accord entre deux opposants idéologiques. Ceux. il y avait un grand nombre de questions qui nécessitaient un accord. De plus, les problèmes techniques à cet égard n'étaient pas les plus importants. Si, bien sûr, l'URSS et les États-Unis étaient vraiment des opposants idéologiques. Ainsi, l'accord sur un vol conjoint a été élaboré bien avant la date de sa conclusion, dans le contexte du fait queque les Américains tiraient clairement du caoutchouc avec le transfert du sol lunaire. Il convient de noter que l'URSS peut à tout moment prouver le mensonge américain selon lequel ils étaient sur la lune. Dans ce cas, il ne serait même pas nécessaire d'envoyer des astronautes sur la Lune nous-mêmes, il était juste nécessaire d'envoyer le Lunokhod à l'endroit sur la Lune où les Américains se seraient rendus. Apparemment, des scientifiques soviétiques ont déjà essayé de le faire lors du lancement de Lunokhod-2, qui a atterri à seulement 170 km du site d'atterrissage d'Apollo 17, qui, selon les normes spatiales, est presque un coup direct. Des scientifiques soviétiques ont déjà essayé de le faire lors du lancement de Lunokhod-2, qui a atterri à seulement 170 km du site d'atterrissage d'Apollo 17, qui, selon les normes spatiales, est presque un coup direct. Des scientifiques soviétiques ont déjà essayé de le faire lors du lancement de Lunokhod-2, qui a atterri à seulement 170 km du site d'atterrissage d'Apollo 17, qui, selon les normes spatiales, est presque un coup direct.

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Et voici le diagramme de l'itinéraire le long duquel Lunokhod 2 se déplaçait.

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Il s'avère que Lunokhod 2 s'est dirigé vers le site d'atterrissage d'Apollo 17, s'est reposé sur les collines et s'est tourné vers l'est, après quoi il s'est levé en raison de dysfonctionnements: Lunokhod 2 est entré dans le cratère lunaire, où le sol était très meuble, le rover lunaire a mis beaucoup de temps dérapé jusqu'à ce qu'il recule à la surface. Dans le même temps, le couvercle arrière jeté avec une batterie solaire a apparemment ramassé une partie du sol entourant le cratère. Par la suite, lorsque le couvercle a été fermé la nuit pour conserver la chaleur, ce sol est tombé sur la surface supérieure du rover lunaire et est devenu un isolant thermique, ce qui pendant une journée lunaire a conduit à une surchauffe de l'équipement et à sa panne. Dans cette histoire avec le coup de "Lunokhod 2" dans le cratère lunaire et l'échec qui a suivi, beaucoup de choses incompréhensibles, certains y voient même une piste d'espionnage.

Quoi qu'il en soit, mais le lancement de «Lunokhod 3» sur la lune pourrait répondre pleinement à toutes les questions liées au séjour des Américains sur la lune. Il y a toutes les raisons de le penser, puisque Lunokhod 3 était non seulement techniquement plus avancé que son prédécesseur, mais pouvait en fait, ils ont prouvé qu'ils pouvaient le faire.

Mais les dirigeants politiques soviétiques sont venus en aide aux Américains, qui ont interdit le lancement de Lunokhod-3 parce qu'ils n'ont pas alloué une seule fusée pour des bagatelles telles que la démystification de leur ennemi idéologique.

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Qu'est-ce qu'un vol conjoint? En termes techniques, il s'agit avant tout de l'échange de technologies. Des groupes de travail mixtes soviéto-américains ont été créés pour élaborer conjointement des solutions techniques. Les scientifiques et les concepteurs soviétiques et américains ont été confrontés à la nécessité de résoudre toute une série de problèmes liés à la compatibilité des moyens de recherche mutuelle et de rendez-vous des vaisseaux spatiaux, leurs assemblages d'amarrage, les systèmes de survie et les équipements pour la transition mutuelle d'un vaisseau spatial à un autre, les communications et le contrôle de vol, compatibilité organisationnelle et méthodologique.

L'ampleur des tâches auxquelles étaient confrontés les développeurs était vraiment cosmique. Et cela était principalement dû au lourd retard technique des Américains. Qu'il suffise de dire que les systèmes de survie des vaisseaux spatiaux Soyouz et Apollo étaient incompatibles, principalement à cause de la différence d'atmosphère. dans Apollo, les gens respiraient de l'oxygène pur sous pression réduite (≈ 0,35 atmosphérique), tandis que respirer de l'oxygène pur pendant une longue période est extrêmement nocif pour le corps humain. D'autre part, le Soyouz a maintenu une atmosphère similaire à celle de la Terre en composition et en pression. Les systèmes de circulation d'air et de climatisation étaient construits sur des principes différents. La communication entre les atmosphères des navires entraînerait une panne de la commande automatique de ces systèmes. Pour ces raisons, le transfert direct d'un navire à l'autre était impossible. Un sas simple n'a pas pu être utilisé en raison d'un accident de décompression lors du transfert de Soyouz à Apollo. Un module de transition est nécessaire. Etc. etc.

Il est à noter que la station d'accueil androgyne-périphérique APAS-75, qui a été développée et produite en URSS, a été installée sur l'Apollo et participe à l'amarrage. Mais à cette époque, les Américains disposeraient déjà d'une station d'accueil plus parfaite, qui a prouvé sa perfection lors de vols dans le cadre du programme lunaire américain.

Le fait que le module transitoire ait été lancé avec l'Apollo et que la station d'accueil soviétique ait été utilisée indique directement que les technologies ont été transférées de l'URSS aux États-Unis, et non l'inverse. Puisque les États-Unis étaient responsables de la mise en œuvre technique de la combinaison de technologies spatiales. Et les Américains avaient vraiment besoin de nouvelles technologies, car s'ils ne les avaient pas reçues, l'industrie spatiale américaine se serait déjà «pliée» au milieu des années 1970. Pour s'en convaincre, il suffit de regarder ce schéma, largement connu dans le monde sous différentes variantes d'exécution (peintures, photographies).

Apollo - à gauche, Soyouz-19 - sur la droite
Apollo - à gauche, Soyouz-19 - sur la droite

Apollo - à gauche, Soyouz-19 - sur la droite.

Cette section de l'engin spatial Soyouz-19 et Apollo. Cette section montre clairement que le volume principal de l'engin spatial américain est occupé par des moteurs de propulsion, des moteurs de systèmes de manœuvre et un système de survie.

La présence d'un moteur de propulsion sur l'engin spatial lui-même, c'est-à-dire la combinaison de l'engin spatial avec l'étage d'appoint du lanceur indique la faible puissance des moteurs-fusées américains, ce qui a nécessité une réduction du poids de la charge utile destinée au lancement dans l'espace. Cela a été fait de deux manières: en réduisant la fonctionnalité du module spatial habité et en combinant certains des nœuds du module spatial et l'étage d'appoint du lanceur. C'est pourquoi les astronautes d'Apollo n'ont qu'un petit espace dans lequel il y a trois chaises.

Le vaisseau spatial soviétique, quant à lui, consiste principalement en un espace de vie. C'est pourquoi, lors de l'expédition conjointe, les cosmonautes et les astronautes ont vécu dans un navire soviétique.

À propos, il y avait d'autres raisons pour lesquelles les astronautes américains restaient dans le vaisseau spatial soviétique. Le fait est que la courte durée des vols spatiaux américains était due à un certain nombre de raisons, parmi lesquelles non la moindre était la satisfaction des besoins physiologiques du corps humain. À savoir, nous parlons du fait qu'avant que les Américains aient reçu un accès complet aux technologies spatiales russes après l'effondrement de l'URSS et aient commencé à voler régulièrement vers la station spatiale russe Mir, ils n'avaient pas une chose aussi nécessaire qu'une cuvette de toilettes. La durée du vol spatial des astronautes américains était largement déterminée par la capacité de leur pantalon. Par conséquent, les maladies de la peau des astronautes américains étaient courantes à cette époque. Couches utilisées par les mères pour assurer le confort de leurs nouveau-néssont d'origine spatiale - ils ont été conçus pour augmenter la durée de séjour des astronautes américains à bord d'un vaisseau spatial.

Quoi qu'il en soit, mais en 1975 (17 juillet - 19 juillet) le premier vol spatial international a eu lieu - "Soyouz-19" Alexey Leonov et Valery Kubasov, tous deux du 2e vol et astronautes "Apollo" Thomas Stafford - commandant, 4 1er vol, Vance Brand - pilote du module de commande, 1er vol, Donald Slayton - pilote du module d'accostage, 1er vol.

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