Les Anciens Savaient Voler! - Vue Alternative

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Vidéo: Les Anciens Savaient Voler! - Vue Alternative

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Anonim

Il s'agit d'un avion en papier ordinaire composé d'un livret. Peu de gens savent que ce jouet a moins de 100 ans. On pense qu'il a été créé pour la première fois en 1930 par John Northrop, un ingénieur aéronautique américain, l'un des créateurs et chef de projet du chasseur de nuit lourd P-61 Black Widow.

Oiseau Sakkar
Oiseau Sakkar

Oiseau Sakkar.

Mais c'est le soi-disant oiseau Sakkar de la tombe du pharaon. Officiellement, la science historique estime que dans l'Antiquité, les gens ne connaissaient pas les machines volantes, mais comment alors, parmi les découvertes d'il y a 2-3 mille ans, il y a des figures et des images qui sont exactement les mêmes que les avions supersoniques modernes?

Il y a trois mille ans, il y avait du trafic aérien entre l'Égypte ancienne et l'Amérique du Sud, et il s'agissait d'avions à réaction - les scientifiques sont parvenus à une conclusion si sensationnelle en comparant des artefacts trouvés sur des continents des côtés opposés de l'Atlantique.

Les vaisseaux des extraterrestres, comme le disent les anciennes légendes des aborigènes d'Amérique du Sud, se déplaçaient dans les airs - "ils chantaient de manière prolongée comme un loup rouge et tombaient comme une étoile dans le ciel, laissant la chaleur de cent feux de joie". Un échantillon de ces bateaux à tête de poisson étincelants nous est parvenu et il s'agit du soi-disant avion colombien - une figurine en or d'un chasseur supersonique.

Avion colombien
Avion colombien

Avion colombien.

On peut ne pas être d'accord avec cela, mais qu'en est-il d'une description similaire des chars célestes des pharaons dans l'Égypte ancienne? Les preuves qui ont survécu à ce jour sont les inscriptions sur les murs de Dieu Horus dans la ville d'Edfou, Il est monté dans le ciel sur un disque ailé avec une tête de faucon. La façon dont la machine ailée du dieu Horus ressemblait restait un mystère jusqu'à récemment. Il a été trouvé par hasard dans les réserves du Musée national du Caire.

Voici un oiseau en bois de la tombe du pharaon dans l'ancienne ville de Saqqara
Voici un oiseau en bois de la tombe du pharaon dans l'ancienne ville de Saqqara

Voici un oiseau en bois de la tombe du pharaon dans l'ancienne ville de Saqqara.

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L'âge de cet artisanat est d'environ 2,5 mille ans, le matériau est le sycomore (un arbre sacré pour les Égyptiens, et la force est quelque chose comme notre chêne), et sur le fuselage il y a à peine des hiéroglyphes distinctifs «une offrande à Amon, le Dieu du Ciel».

La chose la plus étonnante est la structure de l'aile de l'oiseau Sakkar, c'est deltoïde, c'est-à-dire légèrement plié en arrière et vers le bas. Exactement la même forme des ailes des avions de passagers supersoniques TU-144 et Concorde.

Qui étaient ces mystérieux aviateurs du passé? La datation des Vedas indiens et des artefacts (figures d'avions) coïncide avec 2,5 mille ans avant JC. En outre, dans 150 versets des Vedas (Rigveda, Yajurveda, Atharvaveda), il y a en effet des descriptions de conceptions similaires de chars à air volant sans cheval.

La plus grande épopée du peuple indien, Mahabharata, raconte que les vimanas transportaient les gens à travers les mers et que certaines machines étaient même équipées d'armes.

On pense qu'après cette bataille, les vimanas ont disparu. On suppose qu'ils auraient pu être inondés dans l'océan Indien, et tous les plans et technologies de construction sont cachés.

Les connaissances sur les vimans ont été effacées avec diligence de la mémoire de l'humanité, mais grâce aux mythes et aux légendes, les informations sont encore parvenues à nos jours.

L'empereur indien Ashoka fut le premier de l'histoire à vouloir connaître le secret des vimanas au 3ème siècle. AVANT JC. il a organisé une société secrète "Nine Unknowns" qui comprenait les meilleurs esprits en Inde. Ils ont étudié des sources anciennes à la recherche d'informations sur les avions. Le résultat de leurs travaux a été une collection de neuf volumes "Secrets of Gravity", qui a été perdu sans laisser de trace, cependant, certains historiens pensent que le traité le plus précieux est toujours gardé avec vigilance dans l'un des monastères rupestres du Tibet.

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