Dans le cadre du mystère global du phénomène OVNI, il y a un autre puzzle, toujours pas résolu. Pourquoi de nombreux rapports font-ils référence à un étrange navire triangulaire, souvent de couleur sombre, pratiquement silencieux et de la taille d'un terrain de football ou plus? Que sont-ils exactement? Et pourquoi tant de gens les regardent. En 1952, après que l'armée de l'air des États-Unis ait inventé le terme «objet volant non identifié», les OVNIS étaient souvent appelés dans les rapports des soucoupes volantes. Mais des témoins ont depuis décrit une grande variété de formes: des soucoupes (ou deux soucoupes empilées ensemble), des œufs, des chapeaux, des cigares, des boomerangs, des ampoules et même des bonbons Tic Tac.
Les formes les plus courantes étaient en forme de V, en forme de flèche ou triangulaire. David Marler, chercheur sur les ovnis et auteur de Triangular UFOs: An Assessment of the Situation, dit qu'il a traité plus de 17 000 cas impliquant des objets triangulaires non identifiés, parfois appelés «triangles noirs». Que les observations représentent des navires d'espionnage américains tournés vers l'avenir, comme certains l'ont suggéré, ou d'origine inconnue, leur objectif reste mystérieux. Marler dit que compte tenu de leurs gels fréquents, ils peuvent faire "une observation ou un balayage, une analyse topographique".
«Il y a eu de nombreux cas où ces véhicules ont été observés au-dessus de bases exploitées par le Strategic Air Command», explique Chris Mellon, ancien sous-secrétaire adjoint à la défense du renseignement sous les administrations Clinton et Bush dont la carrière s'est concentrée sur les menaces non conventionnelles à la sécurité américaine. … Mellon fait actuellement partie intégrante de l'équipe d'enquête présentée dans le magazine History - Unidentified: UFO Investigation Inside America.
Phénomène international
Dans les années 1950, "60" et "70", des rapports d'OVNIS triangulaires ont retenti de partout aux Etats-Unis et au-delà. Au cours des années 1960, au plus fort de la fièvre OVNI de la guerre froide, de mystérieux triangles volants ont été signalés au-dessus du Connecticut, de la Géorgie, de la Pennsylvanie et du Texas, ainsi que de Londres, de Madrid et de la Tchécoslovaquie. En 1969, deux pilotes de la Garde nationale sont restés sur la queue d'un «objet triangulaire de 50 pieds de diamètre» au-dessus de San Juan, Porto Rico pendant 20 minutes jusqu'à ce qu'ils soient à court de carburant et aient dû retourner à la base. Bon nombre de ces incidents auraient été attribués par les autorités à des événements atmosphériques, à des ballons météorologiques ou à d'autres événements quotidiens, mais certains sont restés inexpliqués.
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Entre 1983 et 1986, il y a eu une flambée d'observations de masse dans la vallée de l'Hudson à New York, à environ 50 miles au nord de New York. Un témoin, Kevin Soravilla, lieutenant à la retraite du département de police de Yorktown, a décrit un énorme navire silencieux, d'une envergure de 100 mètres, Soravilla a déclaré qu'il avait appelé la base aérienne de Stewart à Newburgh, à proximité, pour voir si c'était l'un des des avions de transport C-5, alors l'avion le plus gros et le plus lourd du monde, dans le ciel cette nuit-là; aucun n'était dans le ciel. Plus tard cette année-là, un OVNI triangulaire planant sur la section Taconic Parkway du chemin de fer de New York a provoqué un énorme embouteillage lorsque des dizaines d'automobilistes se sont arrêtés pour regarder l'OVNI. Des incidents similaires se poursuivent dans la région depuis plusieurs années.
Dépassé les limites de l'aviation conventionnelle
De nombreux témoins décrivent les capacités extraordinaires de ces navires. Un soir de la fin novembre 1989, deux policiers patrouillant à Eupen, en Belgique, près de la frontière avec l'Allemagne, ont remarqué un étrange objet triangulaire au-dessus de leur tête. Dans les jours qui ont suivi, des centaines de Belges ont rapporté des OVNIS similaires, décrits dans les reportages comme "un objet triangulaire avec un feu central rouge vif" ou un "sol volant" avec trois énormes projecteurs. En mars 1990, l'armée de l'air belge a dépêché deux F-16 pour examiner de plus près un triangle qui était vu sur le radar. Leurs ordinateurs de bord ont enregistré la maniabilité remarquable de l'objet et sa capacité à accélérer de 1000 kilomètres par heure (environ 621 miles par heure) à 1800 kilomètres par heure (environ 1120 miles par heure) en quelques secondes. «Quels ordinateurs enregistrés,a dépassé les limites de l'aviation conventionnelle », - a déclaré le colonel de l'armée de l'air belge aux journalistes.
En mars 1997, Phoenix, Arizona, USA, est devenue un hotspot OVNI quand environ 30 000 habitants ont vu quelque chose d'étrange dans le ciel. Certains rapports ont indiqué que l'objet mystérieux était en forme de V, mais beaucoup l'ont décrit comme triangulaire. «Il avait la forme d'un triangle et avait trois lanternes. Il se déplaçait très lentement », a déclaré le scout de 11 ans. Un pilote de ligne à la retraite l'a décrit comme «la taille de 25 avions de ligne et ne faisait aucun bruit». D'autres l'ont décrit comme la taille de trois terrains de football. En 2000, des policiers des municipalités voisines du sud de l'Illinois ont été appelés pour enquêter sur un rapport de camionneur selon lequel un grand navire en forme de flèche pendait bas dans le ciel, deux étages de haut et la taille d'un terrain de football. Les enregistrements montrent le choc exprimé par divers groupes d'application de la loi,qui étaient tous en contact radio les uns avec les autres. Le National UFO Reporting Center, qui a répertorié plus de 8100 observations d'ovnis triangulaires depuis le début des années 1960, en a dénombré plus de 200 au premier semestre 2020.
La vérité derrière les triangles
Beaucoup de ces observations d'OVNI ont été étudiées à plusieurs reprises. Les triangles belges ont été expliqués comme des étoiles, des planètes, des ballons ou des bulles, une petite hallucination de masse. Les incendies au-dessus de Phoenix ont été exclus car des roquettes ont été larguées par la Garde nationale aérienne pendant l'exercice, bien que cette théorie suscite de nombreux sceptiques. Certains disent que les observations de New York étaient un canular perpétré par des pilotes de cascade locaux. L'une des explications concerne la possibilité d'un "effet dirigeable". Cette théorie stipule que les personnes qui voient des lumières sans rapport dans le ciel peuvent se conduire à croire qu'elles font toutes partie du même objet. Trois lumières? Probablement un vaisseau spatial triangulaire. Trois lumières à des centaines de mètres l'une de l'autre? Probablement un très grand vaisseau spatial triangulaire.
D'autres spéculations se sont concentrées sur les avions top-secrets. Alors que le gouvernement américain est resté silencieux sur la question, il est de notoriété publique que l'armée de l'air a expérimenté des avions triangulaires et en forme de V pendant des décennies, y compris le bombardier furtif B-2 Spirit et F-117 Nighthawk et peut-être d'autres modèles classifiés. Les observations de l'avion triangulaire près du site d'essai secret Zone-51 au Nevada peuvent en effet être associées à des vols d'essai de certains de ces navires. Cependant, la taille inhabituelle, décrite par de nombreux témoins, est déconcertante. Et pour Marler et d'autres, la quantité d'observations et le comportement sain des navires, combinés à leurs accélérations soudaines inexplicables, nous éloignent de la technologie militaire connue.
S'ils ne sont pas locaux, alors qui sont-ils? Une théorie suggère que ces navires cartographient des zones spécifiques. Les observations dans le sud de l'Illinois ont eu lieu entre 1 et 2 miles de la base aérienne Scott, qui abrite le US Air Mobility Command, qui coordonne tous les transports mondiaux pour les troupes américaines. Les observations de la vallée de l'Hudson ont eu lieu à proximité immédiate de la base aérienne de Stewart. Et Mellon a interviewé plusieurs vétérans du Golfe qui ont vu des navires triangulaires près d'opérations militaires spéciales. «Un adversaire qui planifie une attaque future aimerait connaître chaque centimètre carré du champ de bataille», dit-il. Cependant, le mystère du triangle noir demeure. «Il y a beaucoup de données», dit Marler. "Mais il n'y a pas de réponses."
