La plupart des habitants de Moscou descendent dans le métro tous les jours. Le métro est depuis longtemps un moyen courant de se déplacer dans la ville.
Le métro de Moscou compte des centaines de stations et d'innombrables kilomètres d'itinéraires. C'est un système complexe et complexe et, comme dans tout système de ce type, une grande partie de celui-ci est perdue avec le temps, change sans la volonté d'une personne, commence pratiquement à vivre sa propre vie.
Sous terre, dans l'obscurité éternelle, accélérée uniquement par la lumière électrique, le métro est devenu la source de nombreuses légendes, récits d'événements étranges et d'incidents.
Les chercheurs du métro de Moscou sont convaincus que beaucoup de choses y sont cachées aux yeux des passagers et même des employés, et qu'il existe selon ses propres règles, loin des horaires des trains.
Stations sur les cimetières
On pense que certaines stations du métro de Moscou ont été construites là où des gens étaient autrefois enterrés, dans des cimetières et d'anciens cimetières.
Certains chercheurs affirment qu'un tel héritage n'est peut-être pas le meilleur moyen d'influencer les gens qui descendent sous terre.
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L'une de ces stations est Sokol, où se trouvaient autrefois les tombes de ceux qui ont combattu sur les champs de la Première Guerre mondiale, et plus tard, il y avait le lieu d'exécution des condamnés à la plus haute mesure.
Les travailleurs de cette station disent qu'ils ont parfois l'impression que quelqu'un les regarde, ils voient des fantômes sous la forme de personnes nues et blessées errant sur le quai. L'ancien cimetière est situé près de la gare de Vladykino, et le personnel de la gare entend souvent un hurlement plaintif la nuit.
Monteur de lignes
L'une des légendes les plus célèbres du métro de Moscou est le monteur de lignes. On dit que c'est le fantôme d'un homme qui a travaillé comme monteur de lignes pendant quarante ans. Il est mort à l'âge de 82 ans, mais continue de venir travailler en regardant autour des sentiers. Son fantôme a été vu à plusieurs reprises dans les tunnels.
Machiniste noir
Une fois dans le métro de Moscou, le train a déraillé et la première voiture a pris feu. Le chauffeur a pu amener le train à la gare, mais après quelques jours, il est mort de brûlures.
Il a été déclaré que le conducteur lui-même était responsable de l'incident, malgré le fait que le train était dans un état déplorable. Les proches du chauffeur n'ont reçu aucun paiement. Bientôt, le fantôme du chauffeur a commencé à être vu dans le métro, qui est apparu sous la forme d'un homme brûlé.
Bunker adolescents
D'autres fantômes dans le métro de Moscou étaient des adolescents qui construisaient un bunker de l'époque stalinienne, prétendument situé près de la station Chistye Prudy. Selon les rumeurs, les constructeurs - enfants sans abri et orphelins - n'avaient pas plus de seize ans.
Personne ne les a revus. Cela pourrait être un bon moyen de cacher à la fois l'emplacement du bunker et ses caractéristiques et son aménagement intérieur. Les fantômes de ces enfants hantent toujours les tunnels du métro.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA