Lors de la construction d'un métro dans une ville historique aussi grande que Moscou, il était réaliste d'espérer trouver de nombreux artefacts. C'est exactement ce qui s'est passé: des travaux à grande échelle sur la construction de tunnels et la construction de halls souterrains ont aidé les archéologues à faire de nombreuses découvertes intéressantes et à en apprendre davantage sur l'histoire de l'ancienne Moscou. Il arrivait souvent que les ouvriers trouvaient des artefacts par accident, et c'était d'autant plus amusant de les étudier.
Des artefacts souterrains ont été trouvés tout au long de l'histoire de la construction du métro. / Photo: mos.ru Des artefacts souterrains ont été découverts tout au long de l'histoire de la construction du métro. /
Palais d'Oprichnina
Pendant longtemps, les historiens ont eu des disputes incessantes sur l'emplacement exact du palais, dans lequel Ivan IV s'est installé pendant l'oprichnina. On savait que le bâtiment du palais avait brûlé, mais les scientifiques avaient à leur disposition une mention écrite de l'oprichnik allemand Heinrich Staden que le terrain devant le palais était recouvert de sable léger et qu'il était situé de l'autre côté de la rivière Neglinka.
L'emplacement du palais Oprichnina a été trouvé à l'aide de sable.
Pendant les années soviétiques, lors de la pose d'un tunnel de métro sous la rue Mokhovaya, la même couche de sable de rivière léger a été découverte. Un tel sable n'était pas typique de la zone humide du centre de Moscou, et il est devenu immédiatement clair que c'était ici que se trouvait le même palais Oprichnaya.
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Icône du "roi de la porcelaine"
Des souvenirs des constructeurs de métro, nous connaissons une histoire intéressante qui s'est produite lors de la construction de la station de métro Prospekt Mira. Une fois, un vieil homme est venu voir les employés et a déclaré qu'avant la révolution, il travaillait pour Kuznetsov, le propriétaire des célèbres usines de porcelaine, et qu'une fois, le propriétaire lui aurait donné une vieille icône et lui aurait demandé de la cacher correctement. Le commis a dit qu'il avait fait une cache souterraine ici, et maintenant il s'inquiète pour la relique. Les constructeurs du métro du Komsomol ont trouvé l'icône, mais ne l'ont pas portée à la police, mais l'ont donnée au vieil homme. En signe de gratitude, le retraité a assuré aux jeunes qu'il leur ordonnerait une prière pour la santé.
Les constructeurs de métro ont régulièrement trouvé les choses les plus inattendues. /cyrillitsa.ru Metrostroevites a régulièrement trouvé les choses les plus inattendues.
La maison est tombée à travers le sol?
La découverte la plus intéressante et la plus mystérieuse est peut-être une petite maison en briques rouges, découverte par les travailleurs en 1985, alors qu'ils construisaient la station de métro Borovitskaya. Les anciens murs aux fenêtres bien conservées étaient situés à environ six mètres de profondeur. Des meubles et des articles ménagers ont survécu à l'intérieur du bâtiment.
Selon les rumeurs, les autorités voulaient installer un musée dans les anciens murs de la maison qu'ils ont trouvée (cela n'a pas interféré avec la construction du tunnel), mais les travailleurs du métro ont commencé à se plaindre qu'à côté de l'étrange bâtiment, ils se sentent constamment mal physiquement et en général, ils se sentent mal à l'aise. En conséquence, la maison a dû être démantelée.
Les archéologues qui ont étudié la découverte sont arrivés à la conclusion que le bâtiment a environ cinq siècles. Les raisons pour lesquelles il est tombé à une telle profondeur n'ont pas été établies.
La maison, retrouvée lors de la construction du métro, a été démantelée et un musée aurait pu y être ouvert.
Si nous ignorons les fantasmes superstitieux, la version la plus logique semble être qu'un cataclysme naturel s'est produit à cet endroit il y a de nombreuses années (par exemple, un gouffre karstique), à la suite duquel un vide s'est formé sous la maison, l'absorbant.
Coquille non explosée
Il y a plusieurs années, lors de la pose d'un tunnel sur une nouvelle ligne de métro près de Michurinsky Prospekt, un obus de la Grande Guerre patriotique a été accidentellement découvert.
Le tunnel a été arrêté par un obus militaire.
Les constructeurs ont décidé d'arrêter les travaux et n'ont recommencé à creuser le tunnel qu'après que les sapeurs aient neutralisé la découverte. Le dangereux projectile a été immédiatement jeté sur le terrain d'entraînement du MIA.
Traces de batailles
À la fin des années 1960, lors de la construction de la gare de Ploschad Nogina (aujourd'hui Kitay-Gorod), de grandes quantités de matériel militaire, des tuiles de poêle, des chaussures en cuir, ainsi que des produits en os et en argile, dont des jouets, ont été retrouvés dans la fosse.
Exemples de tuiles uniques de cette période. Musée d'archéologie de Moscou.
Un casque en fer avec des encoches argentées en relief a également été trouvé à proximité. Il a été percé d'un objet tranchant lourd (apparemment, un sabre), et les historiens sont arrivés à la conclusion que le propriétaire du casque était mort à la bataille de 1612, à l'époque de Minin et Pojarski.
La construction de presque tous les tunnels du centre de Moscou a présenté des surprises.
Trésor antique
Lors de la construction du métro, de nombreuses cachettes ont été découvertes, faites par les Moscovites au Moyen Âge et surtout, en période de troubles. Par exemple, un trésor a été trouvé dans la région métropolitaine de Park Kultury - un demi-mille pièces en argent avec des images de tsars russes. Apparemment, il a été enterré lors des émeutes à la carabine qui ont eu lieu au 17ème siècle.
Dans le centre de Moscou, les constructeurs de métro ont déterré de nombreux trésors.
Lors de la construction de la station Tretyakovskaya, qui a eu lieu dans une zone associée à l'histoire des colonies de Moscou Streletsky, des pièces d'argent ont également été trouvées, et en quantités encore plus grandes, et elles ont également été attribuées à la période de la rébellion des Strelets. Un vieux pot de pièces de la même période a également été trouvé lors de la construction d'un tunnel près de la gare voisine - "Novokuznetskaya".
Le plus souvent, ces trésors étaient cachés par les Moscovites des siècles passés dans des récipients en argile ou en métal, ainsi que dans des capsules en bois à col étroit. Apparemment, ces conteneurs étaient pour nos ancêtres quelque chose comme des tirelires.
Les constructeurs de métro ont découvert de nombreux vases, récipients, cruches des siècles passés. Échantillons au musée d'archéologie de Moscou.
Rues en plusieurs couches
Lorsqu'ils ont construit la station de métro Gorkovskaya (aujourd'hui Tverskaya) et creusé le passage souterrain jusqu'à la station Pushkinskaya, les découvertes se sont révélées particulièrement intéressantes. Il y a 6 à 7 siècles, il y avait une route vers Tver, le long de laquelle des gens de Tver et Novgorod s'installaient. Des artefacts des siècles derniers ont été trouvés sous l'asphalte - les restes de bâtiments en bois, quatre niveaux de trottoirs en bois des XVe-XVIIe siècles (c'est maintenant le quartier de la rédaction Izvestia). Les trottoirs de Tver ressemblaient à ceci: des rondins de chêne étaient posés longitudinalement et au-dessus d'eux étaient densément recouverts de rondins de pin, ainsi que de planches.
Dans le centre de Moscou, les constructeurs de métro ont trouvé des rues souterraines entières.
À propos, lors de la construction du métro, les archéologues ont activement collaboré avec les travailleurs et les ingénieurs. Ils ont donné aux constructeurs de métro de précieux conseils, ont parlé des particularités du sol et ont également essayé de s'assurer qu'aucun artefact trouvé accidentellement ne soit laissé sans surveillance. Dans des lieux à l'histoire particulièrement riche, les archéologues ont mené des recherches préliminaires, et ce n'est qu'alors que les ouvriers ont commencé à construire le métro.
