Un réseau étonnant de communications souterraines en Europe. Leur objectif reste un mystère.
Il existe plusieurs théories expliquant pourquoi ces systèmes de tunnels ont été créés. Une théorie est qu'ils ont été construits comme défenses pendant les périodes difficiles. Un autre est que quelqu'un voyageait lentement le long de ces anciennes autoroutes du point A au point B, etc. Il s'agissait peut-être de routes commerciales entre différentes cultures.
Mais est-il possible que les cultures anciennes aient été liées il y a des milliers d'années? Et pour cela, a-t-on utilisé des tunnels souterrains qui s'étendent du nord de l'Écosse à la mer Méditerranée? La réponse est un OUI sûr.
Alors que la véritable raison de la construction de ces communications complexes reste un mystère, de nombreux experts estiment que le vaste réseau a été construit pour se protéger contre les prédateurs et autres dangers il y a 12 000 ans.
Certains experts pensent également que ces mystérieux tunnels ont été utilisés comme autoroutes modernes, permettant aux gens de se déplacer et de se connecter à des endroits éloignés à travers l'Europe.
Dans Secrets of the Underground Door to the Ancient World (nom allemand: Tore zur Unterwelt), l'archéologue allemand Dr. Heinrich Kusch soutient que des preuves de grands tunnels souterrains ont été trouvées sous des dizaines de colonies néolithiques à travers le continent européen. Ces immenses tunnels sont souvent appelés «routes» anciennes.
Selon le Dr Kusch, le fait que nombre de ces tunnels existent encore aujourd'hui, 12 000 ans plus tard, montre que les tunnels devaient être à la fois complexes et de grande taille.
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«Il y avait des milliers de ces tunnels dans toute l'Europe», explique le Dr Kusch. «En Allemagne, nous avons trouvé des centaines de mètres de tunnels souterrains. En Autriche, nous en avons trouvé plusieurs centaines d'autres. Ces tunnels souterrains peuvent être trouvés partout en Europe, et il y en a des milliers de semblables », a déclaré l'archéologue allemand.
Alors que certains des tunnels sont relativement petits - un peu plus d'un mètre de large - il y en a d'autres dans lesquels des salles souterraines et des zones de stockage ont été trouvées.
Le fait que ces tunnels aient été découverts témoigne de l'incroyable ingéniosité des civilisations anciennes, dont nous ne savons rien de plus que ce que les livres d'histoire nous disent aujourd'hui.
En fait, l'humanité ancienne possédait les connaissances et les outils nécessaires pour créer des structures souterraines complexes il y a plus de dix mille ans.
La preuve en est les pyramides de Bosnie et leurs incroyables tunnels souterrains qui s'étendent sur des kilomètres.
Le Dr Kusch déclare que: «Il y avait des milliers de ces tunnels dans toute l'Europe - du nord de l'Écosse à la Méditerranée. Ils sont entrecoupés d'abris, dans certains endroits ils sont assez grands et disposent de sièges, ou de casiers et de chambres. Ils ne sont pas tous connectés les uns aux autres, mais c'est un immense réseau souterrain."
La Cappadoce en Turquie est un autre exemple incroyable. La ville souterraine de Derinkuyu est une preuve supplémentaire qui indique la perfection des compétences et des méthodes de construction perdues depuis longtemps de nos ancêtres.
La ville souterraine de Derinkuyu est peut-être l'une des plus grandes réalisations de la construction souterraine avec un vaste réseau de tunnels. Les caractéristiques géologiques de la pierre de Derinkuyu sont qu'elle est très molle, et c'est un point très important.
Ainsi, les anciens constructeurs de Derinkuyu devaient être très prudents lors de la construction de salles souterraines. Et ces supports robustes servent à soutenir les sols et les plafonds. Si cela n'avait pas été fait, la ville se serait effondrée. Mais jusqu'à présent, les archéologues n'ont trouvé aucune preuve de "blocage" à Derinkuyu.
D'autres monuments antiques tels que Göbekli Tepe sont également des preuves importantes des incroyables compétences et connaissances des personnes qui habitaient notre planète il y a plus de dix mille ans.
Selon le Dr Kushch, des chapelles étaient souvent construites aux entrées des tunnels souterrains parce que l'Église craignait l'héritage païen des tunnels qu'elles représentaient. Et peut-être, comme beaucoup d'autres choses, l'église voulait-elle s'assurer que les informations sur les tunnels étaient gardées secrètes.
Dans certains tunnels, des inscriptions ont été trouvées, d'où il résulte que ces tunnels souterrains ont été utilisés comme "portes" vers le monde souterrain.
