Un jour d'automne de septembre 1913, le paquebot Dresden entreprit un voyage d'Anvers en Angleterre. Sur le pont supérieur du navire, regardant les feux bâbord s'éloignant, trois messieurs parlaient tranquillement. Il s'agissait de Georg Grace, d'Alfred Luckmann et du célèbre inventeur Rudolf Diesel.
R. Diesel et T. A. Edison.
Les messieurs descendirent sur le pont du restaurant, où ils revinrent discuter des activités politiques de Lord Winston Churchill. Les messieurs ont également abordé les questions des relations internationales, car à ce moment-là, l'Europe était déjà engloutie dans la guerre éclatante et les Balkans étaient impliqués dans les hostilités.
Le soir, au début de dix heures, les nouvelles connaissances, satisfaites les unes des autres, s'inclinèrent et se dispersèrent dans leurs cabines. Rudolf Diesel, s'approchant de la porte de sa cabine, s'attarda légèrement, demandant au steward de le réveiller le matin vers six heures et demie. Le steward a été la dernière personne à parler à l'inventeur et à voir Rudolf Diesel.
Dans la matinée, répondant à la demande du concepteur, le steward a essayé pendant longtemps de rejoindre le passager, mais hélas, en vain. Lorsque la porte a été ouverte, ceux qui sont entrés ont trouvé un lit intact avec un pyjama posé dessus, ainsi que la montre de poche de M. Diesel accrochée au mur. L'équipage inquiet du bateau à vapeur a commencé à rechercher le designer manquant sur les ponts.
Secrets diesel
Tout ce qui a été trouvé lors de la recherche était une cape ayant appartenu au créateur et son chapeau, jeté sur le pont. En outre, à la suite de l'enquête, découvrez qu'aucun membre de l'équipage du bateau à vapeur et des passagers n'a vu Rudolf Diesel. Georg Grace et Alfred Lückmann ont été particulièrement interrogés à fond, car mis à part l'intendant, ils étaient les derniers à s'entretenir avec la personne disparue. Tous deux ont parlé en détail de la conversation du soir avec le créateur, et ont noté son bavardage et sa bonne humeur.
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Dans la presse, le mystère de la disparition de Rudolf Diesel a été présenté en plusieurs versions. L'idée a été exprimée qu'au cours des derniers mois de sa vie, le talentueux inventeur était en état de dépression nerveuse et souffrait d'insomnie. Prétendument, sortant sur le pont du vapeur pour respirer de l'air frais avant de se coucher, à la suite d'une crise cardiaque soudaine, il est tombé par-dessus la balustrade et est tombé par-dessus bord.
Cependant, le médecin traitant a nié la version des journalistes. Selon lui, Rudolf Diesel ne souffrait pas d'insuffisance cardiaque. Et comme le capitaine du paquebot l'a déclaré dans l'affirmative, les garde-corps du paquebot de plus d'un mètre de haut excluent la version accidentée.
Première esquisse Diesel du futur moteur.
Bien sûr, au cours de l'enquête, on a entendu dire que le passager était probablement ivre et aurait pu tomber par-dessus la balustrade. Mais, comme tous les proches de Rudolph l'ont dit, l'inventeur n'a pas bu d'alcool même en petites quantités - il ne l'a pas bu du tout!
Les journaux proposent une autre version de la mort: l'inventeur est menacé de ruine et de faillite totale. Les travaux expérimentaux sur la création d'un nouveau moteur ont été financés par Krupp. Beaucoup d'argent a été investi dans le développement et l'industriel a reçu le monopole de l'invention en Allemagne. Le talentueux inventeur-concepteur n'aurait donc pas dû avoir de difficultés financières.
Était-ce un suicide? Peut-être que Rudolf Diesel avait une sorte de problème de vie dont personne ne savait rien? Mais comment expliquer le suicide d'une personne de bonne humeur, qui parlait beaucoup, plaisantait, préparait un pyjama pour dormir, demandait à l'intendant de le réveiller …
Disparitions de Rudolf Diesel - enlèvement?
Il existe une troisième version de l'événement qui répond à la question de savoir pourquoi Rudolph Diesel est allé en Angleterre. Selon les journalistes britanniques et américains de l'époque, ce n'était pas sans la participation de services spéciaux. Les journaux dans leur propre enquête ont avancé une suggestion intéressante. Le concepteur voulait vendre l'invention d'un nouveau moteur aux Britanniques, mais a été tué par les Allemands, qui voulaient garder le secret de la création du tout dernier moteur puissant, si nécessaire pour les sous-marins allemands.
La version proposée semble la plus logique, tout en restant la plus plausible. Peut-être que Winston Churchill lui-même a lancé le voyage. S'efforçant de toutes ses forces de moderniser la flotte britannique, le ministre avait un besoin vital de développements avancés.
En revenant à ce moment-là, nous notons que l'Allemagne se préparait à la guerre, et les pensées de Rudolf Diesel dans ce contexte ressemblaient à un fait perfide. Très probablement, les autorités ont décidé d'éliminer Rudolf Diesel et la technologie d'un moteur puissant qui a trouvé sa place sur les sous-marins.
Bien sûr, la mort violente de Rudolf Diesel par des agents du renseignement est une histoire non prouvée. Mais pensez à l'horloge de Diesel accrochée au mur de la cabine et au pyjama préparé pour dormir. Il semble très peu pratique de préparer un pyjama pour se coucher sans enlever son imperméable et son chapeau. De plus, le créateur, pour une raison quelconque, dispose la montre sans enlever ses vêtements d'extérieur.
Un an après cet incident, la Première Guerre mondiale a éclaté. Un événement mondial a interrompu l'enquête sur la mystérieuse disparition de Rudolf Diesel. Le concepteur a été déclaré disparu, bien que certains théoriciens du complot aient considéré l'inventeur kidnappé par les services allemands au profit de la patrie et de la Seconde Guerre mondiale.