Pourquoi Le Mystère De La Disparition D'Amelia Earhart N'a-t-il Pas été Résolu? Faits Sur Le Célèbre Pilote - Vue Alternative

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Pourquoi Le Mystère De La Disparition D'Amelia Earhart N'a-t-il Pas été Résolu? Faits Sur Le Célèbre Pilote - Vue Alternative
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Vidéo: LA CÉLÈBRE AVIATRICE DISPARUE - Le Mystère de Amelia Earhart, Pilote aux Nombreux Records 2024, Mars
Anonim

Face au mystère et au manque de faits, l'imagination remplit parfois à elle seule les blancs. Une personne a un désir inné de certitude, d'exhaustivité et de clarté de l'image. Il en est de même de la mystérieuse disparition de la pilote Amelia Earhart et de son navigateur Fred Noonan.

Différentes versions

70 ans se sont écoulés depuis la disparition d'Amelia, et des doutes tourmentent encore les gens, les forçant à faire les plus étranges suppositions, par exemple, qu'elle était une espionne américaine, pour laquelle elle a été arrêtée et exécutée par les Japonais (ce qui est peu probable, étant donné que les Japonais eux-mêmes ont aidé cherchez-la après avoir disparu). D'autres pensent qu'elle a survécu à la dernière mission et est devenue l'un des tristement célèbres diffuseurs de radio de la Seconde Guerre mondiale, Tokyo roses.

La théorie la plus étrange est qu'elle est secrètement retournée aux États-Unis et a repris l'identité de la banquière et femme au foyer Irene Bolam. Ceci sans parler de la version selon laquelle elle a été enlevée par des extraterrestres.

Un mystère non résolu

Ceux qui essaient de trouver une explication plus scientifique se consacrent à l'étude des circonstances de ses derniers jours. Diverses expéditions privées ont été entreprises pendant plusieurs décennies. Malgré l'utilisation de l'équipement de recherche sur les fonds marins et des techniques archéologiques les plus sophistiqués pour explorer les petites îles, le sort d'Earhart et de Noonan reste inconnu. Cela ne veut pas dire que les chercheurs n'ont aucune donnée du tout, ou qu'ils sont prêts à cesser de chercher une solution à ce mystère pour toujours.

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Dernier vol

Earhart a établi de nombreux records de l'aviation. Son rêve était de devenir la première femme à voler autour du globe le long de la plus longue route - le long de l'équateur.

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Le 2 juillet 1937, Earhart et Noonan décollèrent de Papouasie-Nouvelle-Guinée. Leur direction était en direction de Howland Island, un minuscule atoll du Pacifique Sud. Ils ont réussi à parcourir une distance de 4 000 kilomètres, il en restait encore 11 000. À un certain moment, il leur restait assez de carburant pour se rendre à Howland. Pour écarter toute possibilité d'erreur, la Garde côtière d'Itasca a maintenu un contact radio avec eux en permanence. Deux autres navires gardaient constamment des lumières pour servir de panneaux de signalisation pendant le voyage.

Noonan a essayé de recourir à la navigation astronomique pour ouvrir la voie, mais le ciel traînait constamment. De plus, les communications radio avec la Garde côtière étaient régulièrement interrompues. Après l'aube, Itasca a établi le contact avec Earhart. Elle a dit que selon les calculs de Noonan, ils devraient être juste quelque part au-dessus de l'Itasca, et qu'ils manquaient de carburant. Son dernier radiogramme, une heure plus tard, disait: «Nous avançons le long de la ligne». Aucun autre message n'a été reçu d'Earhart et de Noonan.

Le début des recherches à grande échelle

Le président Roosevelt a organisé une opération de recherche à grande échelle Earhart avec l'aide de l'US Navy dans une zone de 647 497 kilomètres carrés. Quatre millions de dollars ont été dépensés pour la recherche - et c'est au plus fort de la Grande Dépression. D'autres recherches ont impliqué l'île Howland et les eaux environnantes. Aucune épave d'aéronef n'a été trouvée. Il semblait qu'Earhart et Noonan avaient simplement disparu dans les airs.

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Lorsque, les années suivantes, les recherches ont été réduites, de nouveaux faits ont commencé à affluer sur le sort des pilotes.

Trouve sur Gardner Island

Vers la fin de l'opération de recherche en 1937, l'US Navy a envoyé un destroyer sur l'atoll inhabité de Gardner, aujourd'hui connu sous le nom de Nikumaroro. Il est situé à 643 kilomètres au sud-est de Howland. Les transmissions radio sur la fréquence utilisée par Earhart étaient largement utilisées sur le terrain. La recherche a pris fin lorsqu'aucun signe de personnes vivantes n'a été vu.

Ce serait peut-être la dernière fois que le vol d'Earhart serait lié à l'île. Cependant, il a été colonisé par la Grande-Bretagne un an après sa disparition. En 1940, Gerald Gallagher, le principal fonctionnaire du gouvernement de l'île, a trouvé des preuves que la côte était habitée avant même la colonisation. Parmi les découvertes figuraient les semelles de bottes pour femmes et pour hommes, une bouteille d'alcool, un contenant avec un dispositif de navigation sextant, un crâne humain et des os.

Nouvelles enquêtes

Ces découvertes ont conduit au fait que l'île de Nikumaroro est devenue aux yeux de beaucoup la clé pour percer le mystère d'Amelia Earhart. En particulier, le groupe de recherche International Group for Historic Aircraft Recovery a mené un certain nombre d'enquêtes sur l'île. Elle a également fait d'autres découvertes intéressantes. Dans une partie de l'île, quelque chose comme un camp abandonné a été découvert. Une grosse coquille de palourde a été fissurée, apparemment par quelqu'un délibérément. Des os carbonisés de tortues, de poissons et d'oiseaux ont été trouvés, ainsi qu'un pot de crème pour alléger les taches de rousseur. Enfin, les chercheurs ont trouvé des débris d'aluminium pouvant appartenir à l'avion écrasé.

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L'hypothèse selon laquelle l'avion d'Earhart s'est écrasé et est tombé dans l'océan, et que son épave a été utilisée par les habitants de l'île comme outils, n'a pas dissuadé les chercheurs de rechercher l'avion au fond de l'océan Pacifique. Des recherches au sonar ont été menées autour de l'île Howland. Mais malgré tous les efforts, ni l'avion, ni son épave n'ont jamais été retrouvés. Pourquoi alors? Et pourquoi, avec autant de preuves, y compris des os humains, le mystère d'Amelia Earhart reste-t-il non résolu?

Difficultés pour les experts

Le plus gros obstacle pour les chercheurs est peut-être l'immensité du territoire dans lequel l'avion manquant pourrait être trouvé. Personne ne peut savoir exactement où l'avion s'est écrasé, car les communications radio ont été interrompues pendant le vol. N'oubliez pas le ciel régulièrement couvert, qui pourrait avoir un impact significatif sur la navigation astronomique. Un quart de million de kilomètres carrés d'océan est un champ de recherche trop vaste pour la flotte. Bien que les recherches les plus minutieuses se soient concentrées sur de petites zones, la zone où le crash pourrait se produire est trop grande.

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La topographie marine rend encore plus difficile cette quête d'une aiguille dans une botte de foin: les atolls de l'océan Pacifique surgissent soudainement des profondeurs et sont entourés de falaises abruptes qui atteignent le fond de l'océan. Les facteurs humains peuvent également affecter la recherche de preuves fiables. Des restes humains sur l'île Gardner ont disparu après avoir été examinés par des médecins au début des années 1940. S'ils survivaient, l'analyse ADN des restes pourrait déterminer s'ils appartenaient à Amelia Earhart. Au moins, les dossiers des médecins qui ont étudié les os indiquent qu'ils appartenaient à une femme d'origine européenne.

J'espère avoir un indice

Mais tous ces obstacles n'empêchent pas les fans d'Amelia Earhart, ainsi que les personnes obsédées par l'aviation, de continuer à chercher des réponses à leurs questions. Le Groupe international susmentionné pour la récupération des aéronefs historiques a lancé une expédition de 30 jours en septembre 2014 pour explorer les eaux océaniques entourant l'île de Nikumaroro sur un navire d'expédition. Au cours de la même période, un autre groupe de chercheurs a passé au peigne fin la ligne de plage de l'île à la recherche des restes d'Earhart et de Noonan.

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Plus tôt, en 2013, le Groupe international pour la récupération des avions historiques a annoncé que le sonar avait découvert un objet massif d'environ sept mètres de long, qui serait l'épave d'un avion Earhart. Il repose à une profondeur de 183 mètres dans les eaux océaniques.

Il y a des raisons de croire que l'avion a survécu à l'accident. Si tel est le cas, alors sa dépouille peut être en parfait état sur le fond privé d'oxygène de l'océan Pacifique. Peut-être arriverons-nous tôt ou tard à la solution du mystère de la disparition du célèbre pilote.

Maxim Ewald

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