Les Moteurs En Plastique D'Efimenko Alimentés Par Air - Vue Alternative

Les Moteurs En Plastique D'Efimenko Alimentés Par Air - Vue Alternative
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Vidéo: Les Moteurs En Plastique D'Efimenko Alimentés Par Air - Vue Alternative

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Vidéo: le moteur en plastique 2024, Mars
Anonim

Croiriez-vous en un moteur électrique presque entièrement en plastique? Qu'est-ce qui peut fonctionner avec une puissance aéroportée? Et "traîner" l'électricité gratuite directement à partir du champ électrique de la Terre? Considérez un article divertissant du magazine "Popular Science" datant d'avril 1971.

Ces merveilleuses machines sont aujourd'hui pratiquement inconnues. Pourtant, le premier moteur électrique au monde était électrostatique. Il a été inventé en 1748 par Benjamin Franklin. En 1870, le physicien allemand J. K. Poggendorf a construit un moteur si simple. L'ensemble du moteur se composait d'un disque en plastique et de deux électrodes. Mais tous les deux n'ont jamais eu l'attention qu'ils méritaient.

Moteur Poggendorf
Moteur Poggendorf

Moteur Poggendorf.

Et puis Oleg Efimenko apparaît sur la scène. Le physicien d'origine russe a suivi un cours à l'Université de Göttingen dans la seconde moitié des années 1940, où le professeur R. W. Paul a fait la démonstration de deux plaques métalliques de forme carrée fixées à l'extrémité d'un poteau. Il a sorti l'appareil de la fenêtre et l'a retourné à 180 degrés. Le galvanomètre attaché aux plaques a secoué violemment.

Le moteur d'Oleg Efimenko
Le moteur d'Oleg Efimenko

Le moteur d'Oleg Efimenko.

Je ne pourrais jamais oublier cette démonstration », a-t-il déclaré après Efimenko. "Et je me demandais pourquoi, s'il y a de l'électricité dans l'air, elle ne peut pas être utilisée pour allumer une ampoule ou quelque chose comme ça."

Le moteur d'Oleg Efimenko
Le moteur d'Oleg Efimenko

Le moteur d'Oleg Efimenko.

Et puis Efimenko et son étudiant diplômé Henry Fischbach-Nazario ont développé et amélioré leurs moteurs. Il a expérimenté des moteurs électret. Un électret est un isolant avec une charge électrostatique permanente. Il crée un champ électrique constant dans l'espace environnant, tout comme un aimant crée un champ magnétique constant. Et comme un aimant, il peut être utilisé pour construire un moteur.

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Test des appareils par Oleg Efimenko
Test des appareils par Oleg Efimenko

Test des appareils par Oleg Efimenko.

La soi-disant «expérience climatique» a été particulièrement révélatrice. Dans la nuit du 29 septembre 1970, Efimenko et Walker sont entrés dans un parking vide et ont élevé une antenne polaire orange à une hauteur de 8 mètres. Au bout du poteau, il y avait du matériel radioactif dans une capsule attachée à un fil. Les expérimentateurs ont connecté un moteur électret à l'antenne et, comme le décrit Efimenko, «l'énergie du champ électrique terrestre a été convertie en mouvement mécanique continu». Deux mois plus tard, ils ont fait fonctionner avec succès un moteur pneumatique.

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À l'Université de Virginie-Occidentale, Efimenko possède un laboratoire rempli d'appareils exotiques qui tournent et bourdonnent comme un essaim d'abeilles. "Et, en principe," dit le Dr Oleg Efimenko, "ils peuvent faire tout ce que les moteurs électromagnétiques peuvent faire, et certaines choses qu'ils peuvent faire mieux."

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Basé sur des matériaux de Popular Science

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