Les pays industrialisés ont un besoin urgent d'énergie. Sa consommation augmente chaque année, tout comme le prix. Et si l'énergie devenait soudainement bon marché et accessible à tous en quantité illimitée?
Est-il impossible d'inventer une machine à mouvement perpétuel ou cela dérange-t-il simplement quelqu'un?
Les grandes entreprises - fournisseurs mondiaux de carburant coûteux - sont menacées de ruine! Et pour que le monde reste dépendant des formes d'énergie traditionnelles les plus chères, une conspiration secrète a surgi: l'énergie.
Inventeurs indésirables
Des années 1890 jusqu'à sa mort en 1943, le génie "électrique" croate Nikola Tesla a déposé un certain nombre de brevets: des transformateurs et des générateurs d'énergie gratuite, des systèmes de propulsion et même des armes alimentées par l'énergie transmise sans fil. La plupart des inventions non seulement n'ont pas réussi à attirer les investisseurs, mais sont également devenues une véritable menace pour les scientifiques qui développaient davantage les inventions de Tesla. Selon des informations classifiées, Tesla a inventé un moteur électrique embarqué suffisamment puissant pour déplacer des voitures et des soucoupes volantes avec une vitesse et une maniabilité incroyables.
Dans les années 1930, les nazis ont trouvé des applications pratiques pour les systèmes de Tesla. Le scientifique allemand Wernher von Braun, étant un agent secret américain, a informé les États-Unis de toutes les dernières inventions en Allemagne. Depuis lors, un grand nombre de "soucoupes volantes" ont été aperçues dans le ciel de nombreux pays … Les objets volants non identifiés, très probablement, étaient des développements expérimentaux américains basés sur les découvertes de Tesla.
Le physicien américain William Line a ouvertement déclaré au sujet de la dissimulation des développements de Nikola Tesla. Il a décrit en détail dans ses articles une source d'énergie mystérieuse créée par un scientifique - bon marché et accessible à tous. «… Mais alors le monde qui nous entoure sera entouré de« soucoupes volantes »personnelles, sans routes ni frontières! - affirma Line. «Cela détruira les industries pétrolière et automobile et privera également les gouvernements de la capacité de contrôler leur population. La CIA et la NASA répriment brutalement la propagation de ces technologies en utilisant les tactiques de la Gestapo."
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Selon W. Line, l'ampleur de la «conspiration énergétique» est énorme. Les idées de Tesla sont soigneusement cachées, les mêmes théories traditionnelles de la physique et de la technologie sont toujours étudiées dans les universités. Les créations de Nikola Tesla sont encore un mystère. Toutes les astuces OVNI ne sont qu'un moyen de détourner l'attention du public d'un problème sérieux.
Line soutient que l'alimentation électrique, développée en 1921 par le physicien américain Thomas Townsend Brown, était également cachée au public. Brown a découvert un effet unique, appelé plus tard l'effet Biefeld-Brown. Son essence est que le condensateur électrique se déplacera constamment vers la charge positive et gardera ce mouvement jusqu'à ce qu'il soit déchargé. Au cours de sa carrière dans l'armée, Brown a créé des "soucoupes volantes" jusqu'à 70 centimètres de diamètre, qui se déplaçaient exactement selon ce principe. Il croyait que sa découverte explique le mouvement de l'OVNI. Sa théorie a été soutenue par de nombreux physiciens. Mais où sont les informations sur ce savoir-faire? Il est très avantageux pour quelqu'un de le cacher.
Qui est entravée par l'énergie «verte»?
Contrairement à la spéculation sur les complots contre Tesla et Brown, le complot contre le générateur d'énergie libre, qui a été inventé par l'arménien américain GarabedT. K. Giragossian, a vraiment relevé le gouvernement américain. En 1917, Garabed a créé un générateur, conçu pour élever le développement de la civilisation à un niveau supérieur. Il a travaillé sur l'invention dans son petit magasin du Massachusetts pendant vingt ans. Selon les scientifiques, cette machine pourrait facilement remplacer toutes les locomotives, navires et aéronefs. Garabed a réussi à convaincre le gouvernement américain de la faisabilité de son projet. Et en 1918, les autorités l'ont invité à démontrer sa découverte à un groupe de scientifiques. La "plaque" géante, qui a instantanément pris son envol, s'est précipitée à l'horizon … Cette incroyable invention était destinée à servir le bien de l'humanité. Apparemmentdonc le projet a été immédiatement clos …
Au Japon, selon les rumeurs, un moteur magnétique unique a été développé - il génère plus d'énergie qu'il n'en consomme! Le Saint Graal de l'énergie éternelle! Perpetuum mobile, qui contrôle d'autres mécanismes avec son excès d'énergie. Ce miracle a été inventé par l'ingénieur Tuero Kawaii. En 1996, la société américaine Huntsville a signé un accord pour développer et fabriquer le moteur. Le lendemain, des voyous de Yakuza ont menacé Kawaii et ses collègues de mort.
En 1972, le Texan Richard Klemm a inventé une turbine fonctionnant à l'huile végétale. Après que Klemm ait installé un tel moteur dans sa Ford Felkon, Ford Motors le désapprouvait extrêmement. Le lendemain matin, l'inventeur est décédé «d'une crise cardiaque».
Le moteur diesel d'Elsbell AG a exactement le même sort que la turbine Klemm. En 1977, la société d'ingénierie allemande Elsbett AG a breveté un moteur fonctionnant à la fois au diesel et à l'huile végétale. (Étrange coïncidence: le moteur inventé par Rudolph Diesel en 1893 fonctionnait … à l'huile d'arachide.) La plupart des diesels fonctionnent exclusivement avec un seul type de carburant. Mais pour le moteur Elsbett AG, deux étaient bons. Le biodiesel (huile végétale) ne contient pas de carbone et est nettement moins cher que l'huile. Pourquoi le monde n'utilise-t-il pas encore ce moteur économique et écologique? Le fait est que les compagnies pétrolières ne veulent pas perdre leur monopole sur le CARBURANT.
Gouvernement pour, entreprises contre
Dans le documentaire "Qui a tué la voiture électrique?" (2006) étudie le cas de la voiture de sport EVI de General Motors, qui a été développée après la promulgation de la loi exigeant la production d'un certain nombre de voitures à zéro émission (zéro émission). Afin de ne pas perdre leur propre monopole dans l'industrie du transport, les compagnies pétrolières achètent désormais des brevets pour la production de batteries utilisées dans les véhicules électriques modernes, régulant ainsi, ou plutôt limitant et restreignant leur production … Les constructeurs ne sont pas non plus intéressés par la production de véhicules fonctionnant sur des types alternatifs. carburant, car ils doivent être réparés beaucoup moins fréquemment que les voitures «à essence». Le film suggérait que General Motors avait détruit son propre développement. La machine se serait répandue dans le monde, mais un triste sort l'attend.
Pourtant, les voitures «hybrides», utilisant à la fois l'essence et l'électricité, sont devenues très populaires. Le Japon est le principal fournisseur. La demande de telles machines augmente non seulement dans les pays industrialisés, mais également en Asie et en Amérique latine.
Les prix du pétrole ont atteint des sommets historiques. Les guerres pétrolières en Irak et les divisions au Moyen-Orient - ces problèmes économiques et politiques, associés aux craintes croissantes du changement climatique - poussent à développer des sources d'énergie alternatives. Les biocarburants sont disponibles sur le marché dans la plupart des États américains des oléagineux. Entre 1997 et 2000, la production de biocarburants a été multipliée par 35 pour atteindre 3,5 millions de gallons et devrait atteindre 1 milliard de gallons dans un proche avenir.
En 2007, l'administration Bush a signé un accord majeur avec l'Amérique du Sud pour encourager les pays d'Amérique latine à cultiver du maïs, du soja, du canola et des betteraves à sucre pour les biocarburants. L'accord vise à réduire la dépendance des États-Unis à l'égard des approvisionnements instables de pétrole du Moyen-Orient et à réduire la dépendance au pétrole vénézuélien. Ainsi, les biocarburants pourraient devenir une source d'énergie importante, sinon principale, dans un proche avenir. Mais est-ce bénéfique pour tout le monde? Le passage aux biocarburants entraînera-t-il une réduction de l'utilisation des énergies fossiles? Cela contribuera-t-il à réduire les émissions de dioxyde de carbone dans l'atmosphère?
Et, enfin, le plus important: un autre complot ne se tisse-t-il pas contre un nouveau type de carburant?
«Secrets du 20e siècle. Conspirations éternelles 2012
