L'histoire connaît de nombreux phénomènes humains, mais même parmi eux, le cadeau unique du Français Etienne Bottino, qui au XVIIIe siècle a réussi à prédire l'arrivée des navires bien avant qu'ils n'apparaissent à l'horizon, semble très impressionnant. Et la nature de ce cadeau n'est pas claire à ce jour.
Une supposition ingénieuse
Etienne Bottineau est né sur la commune de Champtoseau, département de Rien-et-Loire, en 1739. Jeune homme, il est allé à Nantes, et de là en Ile-de-France. C'est ce que raconte le "Dictionnaire des biographies mauriciennes", publié à Port Louis dans une petite édition:
«En 1762, à bord de l'un des navires de la Royal Navy, il a eu l'idée qu'un navire en mouvement devrait avoir un certain effet sur l'atmosphère. Après un certain temps après l'entraînement, il était déjà en mesure de déterminer l'apparence d'un navire à l'horizon. Mais il s'est trompé si souvent qu'il a rapidement arrêté ses expériences …"
Cependant, Etienne n'a abandonné son entreprise que temporairement. En 1763, Bottino arrive sur l'île Maurice et est promu ingénieur. Le climat à Maurice était propice à la poursuite de l'exercice de vision à l'horizon. Le beau temps pendant la majeure partie de l'année et le fait que de nombreux navires aient contourné l'île Maurice sans entrer au port lui ont permis de faire de l'exercice.
Après un certain temps, Bottino a tellement amélioré ses capacités qu'il a commencé à parier. "Il a fait beaucoup d'argent, car trois jours avant que le navire n'apparaisse à l'horizon, sans tube optique du tout, il préfigurait son arrivée." Le natif de Champtoso a décidé de partager sa découverte avec le gouverneur de l'île Maurice, mais n'a encouru que la colère dominante de lui-même. Il a été exilé sur l'île de Madagascar avec sa nature non moins exotique qu'à Maurice, mais lorsque le gouverneur a changé, ils l'ont renvoyé.
En 1780, l'inquiétant Bottino a écrit sur ses capacités étonnantes au ministre de la Marine française de l'époque, de Castries. Il a ordonné d'enregistrer toutes les observations d'un employé inconnu de Maurice dans un délai de deux ans. Ils ont officiellement commencé le 15 mai 1782. Ce jour-là, Bottino a signalé que trois navires approchaient de l'île, qui est apparue les 17, 18 et 25 mai.
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Le 20 juin, il prédit l'arrivée de «nombreux navires», et le 29, les premiers navires de l'escadre française, retardés par le calme, apparaissent. Bottino demanda au gouverneur une prime de 100 000 livres et une pension annuelle de 1 300 livres pour avoir révélé son secret, rappelant que de 1778 à 1782 il avait prédit l'arrivée de 575 navires à chaque fois quelques jours avant leur apparition à l'horizon. Mais le gouverneur n'était pas pressé de se séparer de l'argent.
Nauscopie
Bottino, plein de ressentiment, rentra chez lui. Il n'a pas réussi à obtenir une audience avec le ministre de la Marine. Mais il a obtenu la reconnaissance du public de la ville de Lorient, lui démontrant ses capacités. A la même époque, en 1785, dans l'annuaire "Mercure France" sont publiés "Extraits des mémoires d'Etienne Bottino sur Nauscopie" - il donne un tel nom à son don. Selon les rapports | presse de l'époque, Jean-Paul Marat s'intéresse lui-même aux capacités du fonctionnaire colonial, qui rédige alors un traité de physique. Cependant, ils n'ont pas eu la chance de se rencontrer.
Des informations sur Bottino sont également disponibles dans le 12ème volume des "Mémoires Secrets de la République de 1764 à nos jours" - sorte de chronique de la France au XVIIIe siècle. Le 30 avril 1785, il y a l'entrée suivante:
«Monsieur Bottineau, ancien employé de la Compagnie des Indes orientales sur les îles le-de-France et Bourbon, vient de publier une note au gouvernement insistant sur le fait qu'il a trouvé une méthode physique pour localiser les navires à des distances allant jusqu'à 250 lieues.
Il l'a découvert il y a une vingtaine d'années: il l'a étudié, a emprunté le chemin des erreurs et de l'incertitude, a agi au toucher, jusqu'à ce qu'il réussisse - il a commencé à informer à l'avance de l'arrivée des navires, de leur nombre et de leur distance par rapport à la côte. Sur les 155 navires dont l'arrivée a été prédite par lui (le chiffre est largement sous-estimé par rapport aux autres données), la moitié est arrivée dans les ports, et pour le reste, il a donné cette explication: vents, hostilités ou autres obstacles ont poussé les capitaines à changer brusquement de cap.
L'un de ses résultats les plus impressionnants fut la prédiction de l'apparition de la flotte anglaise, comprenant une corvette et une frégate, arrivant deux jours plus tard. Ce fait a été mentionné par les officiers et les amiraux qui se trouvaient sur les îles à ce moment-là."
En 1793, Bottino retourna à Maurice et continua obstinément ses expériences. Le 15 juin, il a annoncé que 20 navires feraient bientôt leur apparition. Cependant, aucun d'entre eux ne s'est présenté. Les gens ont commencé à rire de Bottino. Mais bientôt, les moqueurs ont dû s'excuser, car il s'est avéré que l'amiral de l'escadron avait simplement décidé de ne pas se rendre à Maurice et de se rendre directement en Inde.
Je n'ai jamais reçu d'argent
Que sait-on d'autre d'Etienne Bottino? Un détail intéressant a été découvert assez récemment: pendant quelque temps l'unique français a vécu à Ceylan, à Colombo, où il a été vu par l'un des éditeurs du livre "Une nouvelle biographie des contemporains", publié en 1827. Dans le troisième volume, il est dit que Bottino y a étudié le magnétisme animal - la base de l'hypnose. Il a étudié à l'école du magnétisme animal et a communiqué avec les Indiens, qui, selon ses propres mots, «pouvaient faire des miracles».
Dans ses mémoires, dont seuls des fragments ont survécu, Bottino se plaignit amèrement de l'atmosphère d'incompréhension et d'incrédulité en sa capacité qui l'entourait:
«Je suis devenu une autre victime de la routine coloniale dans les îles lointaines oubliées de Dieu et de la science, qui souffrent du despotisme des fonctionnaires. Si l'irritation et la déception deviennent la raison de ma disparition, avant que je puisse expliquer ma découverte, alors le monde sera privé pendant un moment de la connaissance de l'art qui aurait fait honneur au 18e siècle. " «Ces gens, qui n'ont aucun aperçu de la pensée, n'ont cru en rien, ont douté de tout, disant que j'étais un charlatan et que cela ne pouvait pas être. Je suis obligé de vivre parmi ces stupides gens, stupides et cruels, embourbés dans une routine, hostiles à toute découverte, même un iota de leur propre compréhension primitive du monde …"
Véritable enfant de cette époque, Etienne Bottino, ne recevant pas l'argent nécessaire à sa découverte, mourut en 1813 à Maurice, emportant le secret de prédictions miraculeuses dans sa tombe. On se souvient de lui sur l'île. Un monument vivant pour lui était la montagne Montagne Long (Long), dominant la surface bleue de l'océan, à partir de laquelle Bottino a fait ses observations.
Quel est le secret de Bottino?
Quel genre de cadeau avait Etienne Bottino? Les chercheurs modernes qui ont étudié son phénomène, pour la plupart, penchent vers l'hypothèse atmosphérique. Leur raisonnement semble bien fondé. Du chauffage par le soleil, les vapeurs de l'eau des océans montent à une hauteur considérable, se condensent et forment des nuages. Il y a plus de ces vapeurs dans le jet de sillage, qui est laissé par un navire en mouvement, et les fontaines de vapeur se transforment en petits amas de nuages haut dans le ciel.
Par temps clair et ensoleillé près de l'équateur, de telles formations atmosphériques apparaissent à une altitude de 18 à 20 kilomètres et peuvent être vues à une distance considérable.
On dit que par le nombre de nuages, Bottino pourrait juger du nombre de navires naviguant. Quant à l'énorme distance de centaines de kilomètres entre Maurice et le lieu de passage des navires, cela ne dérange pas les auteurs de l'hypothèse atmosphérique. Une personne ayant une vue aiguisée est capable de détecter même les satellites de planètes éloignées », disent-ils.
Par exemple, les experts pensent qu'un ancien astronome chinois a observé les satellites de Jupiter à l'œil nu près de deux millénaires plus tôt que Galileo Galilei, qui utilisait un télescope. Certes, aucun des contemporains de Bottino n'a remarqué d'hypermétropie particulière derrière lui. Le plus curieux est que les partisans de l'hypothèse atmosphérique trouvent une explication au fait même le plus mystérieux: comment Bottino a expliqué la nationalité des navires.
Apparemment, l'ingénieur connaissait bien les navires français et anglais, tout comme, évidemment, les navires d'autres pays. Ils différaient non seulement par la forme, mais aussi par la vitesse du mouvement. Cela a affecté leur impact sur l'atmosphère. Ici, cependant, il convient de noter tout de suite qu'en fait à cette époque tous les navires avaient des caractéristiques de conduite similaires. Par conséquent, il ne pouvait tout simplement pas y avoir de différence notable dans leur impact sur l'atmosphère.
Parallèlement à cela, déjà à notre époque, lors de l'étude des photographies de l'océan obtenues depuis l'espace, l'attention des spécialistes a été attirée par deux images. Sur l'un d'eux, un navire à passagers était clairement visible, suivi d'une longue traînée de disjoncteurs. Dans une autre image, prise sur l'orbite suivante du satellite, le navire n'était plus visible, mais à sa place se trouvait une chaîne de nuages, répétant exactement la trajectoire du navire.
Pour confirmer leur hypothèse, ses partisans font également référence à un phénomène inhabituel - les «nuages de messagers» observés dans le désert du Sahara. Les Touaregs qui y vivent, quand de petits nuages oblongs apparaissent à l'horizon, disent qu'une caravane va bientôt venir. Et ils ont raison: au bout de quelques heures, des silhouettes de chameaux apparaissent à l'horizon. Autrement dit, à partir d'une caravane se déplaçant dans une mer de sable, le même effet est observé que des navires naviguant dans l'océan.
Une version alternative est le développement de la clairvoyance prédictive dans Bottino. Les parapsychologues affirment qu'une personne est en mesure de contacter le champ d'information global, qui contient des informations sur tout ce qui s'est déjà passé ou se produira à l'avenir. De plus, un tel contact est facilité lorsqu'une personne est dans un état de conscience altérée, une sorte de transe.
Peut-être que l'ingénieur français, scrutant la mer et pensant aux navires, a tiré des informations du champ de l'information mondiale. En tout cas, le séjour de Bottino à Colombo parmi les yogis, qui maîtrisaient aussi depuis longtemps les techniques de transe, nous permet d'envisager cette hypothèse.
Pavel BUKIN