«Mon Fuhrer, Je Suis En Feu»: Comment Les Nazis Ont Lancé Un Homme Dans L’espace - Vue Alternative

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«Mon Fuhrer, Je Suis En Feu»: Comment Les Nazis Ont Lancé Un Homme Dans L’espace - Vue Alternative
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Vidéo: «Mon Fuhrer, Je Suis En Feu»: Comment Les Nazis Ont Lancé Un Homme Dans L’espace - Vue Alternative

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Anonim

On attribue aux scientifiques qui ont travaillé dans le Troisième Reich avoir inventé les choses les plus étonnantes, y compris les disques volants capables de se soulever dans l'espace. Ces données, très probablement, sont un canard de journal, bien que les Allemands aient vraiment conçu un bombardier spatial.

Projet Eugen Senger

En étudiant la portée de la fusée Peenemünde, des officiers de contre-espionnage soviétiques ont accidentellement découvert une description top-secrète d'un bombardier spatial allemand développé par Eugen Senger. Selon un rapport allemand, l'avion s'appelait le Silver Bird. Il a tiré dans le ciel à l'aide d'une catapulte de trois kilomètres à une vitesse de 23 000 km / h. À une altitude de 200 à 300 km. L'avion a pu faire le tour du globe à plusieurs reprises, puis atterrir en toute sécurité. De plus, Eugen Senger était bien connu des amateurs de fusées dans son livre de 1933 "Rocket Flight Technique". Ainsi, le projet aurait bien pu être mis en œuvre non seulement sur papier, mais aussi dans la pratique. Il n'est pas surprenant que le commandement soviétique ait ordonné de clarifier tous les détails de ce projet.

Führer myope

Lorsque la question a été sérieusement étudiée, des choses intéressantes sont devenues claires. Quand Hitler a été informé qu'un scientifique allait construire un bombardier orbital capable de transporter jusqu'à 30 tonnes de bombes, il a immédiatement invité Zenger chez lui. Bientôt, le scientifique autrichien a dirigé l'Institut de recherche sur la technologie des fusées. Cependant, quelques mois plus tard, Hitler a été informé que ce projet entraînerait non seulement des milliards de marks, mais aussi des décennies de travail. Considérant le projet irréalisable, Hitler a ordonné de réduire tout travail sur celui-ci. Après sa démission, Zenger et sa femme sont partis pour Paris puis ont déménagé à Londres. On se souvient de lui en 1944, alors que la guerre touchait à sa fin. Hitler a décidé de manière inattendue par tous les moyens de mettre en œuvre le projet d'un bombardier orbital d'un ingénieur autrichien. Ses plans comprenaient le largage d'une bombe remplie de quartz radioactif sur New York. Cependant, les agents allemands n'ont pas réussi à trouver l'inventeur.

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Bombarder les USA

Lorsque les éclaireurs de Skorzeny ont été incapables de localiser Zenger, les Allemands ont décidé de se tourner vers un missile FAU à deux étages, plaçant une bombe dessus, pour détruire New York. Aux États-Unis, plusieurs saboteurs ont été envoyés pour installer des radiobalises pour guider le missile. Heureusement, tous ont été identifiés et arrêtés à temps. Néanmoins, les travaux de préparation du lancement de la fusée, baptisée America, se sont poursuivis. Il a été décidé de le rendre habité. Plusieurs pilotes ont été formés pour le vol, parmi lesquels le SS Sturmbannführer Rudolf Schroeder se démarque. Il a eu l'honneur de contrôler la fusée, qui devait s'élever dans l'espace, puis s'écraser sur New York.

Au début de "l'Amérique" a été assisté par le père de la fusée d'abord du Troisième Reich, puis les États-Unis, Werner von Braun. Selon les données allemandes, la fusée a été lancée le 24 janvier 1945. Au début, tout s'est bien passé, mais Schroeder a ensuite crié à la radio: "Mon Fuhrer, je suis en feu." Après ces mots, la communication avec la fusée a été interrompue. Cependant, selon les instruments, elle est néanmoins allée dans l'espace, mais n'a pas atteint les États-Unis, a perdu son cap et est tombée dans l'océan. Rudolf Schroeder était-il vivant dans l'espace? C'est peu probable, car le cockpit avec lui s'est enflammé lors du passage de l'atmosphère, après quoi le pilote allemand a étouffé.

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