Un incident définitivement mystique s'est produit le 14 juin 2001: le ministre des Chemins de fer du Turkménistan est mort dans des circonstances mystérieuses. Directement à Achgabat, à côté du dépôt de locomotives, et même lors d'une inspection. La version officielle est la suivante: le ministre n'a pas remarqué l'approche de la locomotive et est mort sous ses roues. C'est étrange: comment ne pas remarquer, encore moins entendre le train qui approche?
Selon les rumeurs, le conducteur de la locomotive qui a renversé le fonctionnaire l'a vu "par un coup puissant a été renversé de la voie avant même qu'il ne passe la manœuvre". Bien sûr, personne n'a prêté attention à ces témoignages. Le fait que la locomotive diesel de manœuvre ne présentait aucune marque de collision importante pour l'examen est également passé inaperçu. Cependant, à en juger par la nature des blessures, la mort du ministre est clairement venue d'un coup violent.
Des dizaines, des centaines de personnes meurent chaque année sur les chemins de fer, tandis que la mort de certaines d'entre elles est associée à des circonstances très mystérieuses. C'est ainsi que naissent des histoires dont les cheminots eux-mêmes n'aiment pas se souvenir. Comme l'a dit un machiniste avec trente ans d'expérience, pendant toute la période de travail, il a été le plus frappé par les tragédies inexplicables qu'il a vues de ses propres yeux.
Par exemple, une fois sur le chemin de la gare, il a vu une jeune fille debout près du bord du quai. Soudain, elle recule d'un pas et … tombe sous les roues du train. Tout se passe comme si une force la poussait sous la locomotive! Plus tard, à des années différentes, il y a eu plusieurs autres cas similaires. Et à chaque fois, une ligne est apparue dans les documents d'affaires criminelles - suicide. Mais le conducteur pense qu'il ne s'agit pas d'un suicide.
Et alors? Mystique? Peut être. On pense que parfois devant le train, à environ soixante-dix mètres de distance, apparaît une certaine vague invisible qui, comme un train fantôme, se précipitant "devant une locomotive", emporte tout sur son passage.
Selon diverses sources, l'express à grande vitesse Moscou-Pétersbourg «Sapsan» recueille régulièrement son hommage sanglant parmi les habitants des régions de Tver et de Novgorod. Selon les données de 2010, "Sapsan" a déjà tué plusieurs dizaines de personnes. Exactement là où il balaye à une vitesse de croisière de 200 km / h. C'est un spectacle étrange, disent les résidents locaux, qui se trouvaient à ce moment-là sur le quai de la gare ou sur l'itinéraire du train express.
Un éclair blanc apparaît à l'horizon, sous la forme d'une sorte d '«œil», qui s'approche rapidement à une vitesse fantastique. Une personne debout saisit automatiquement la balustrade sur la plate-forme, tandis qu'à l'intérieur, tout est chassé de la peur des animaux. Cette sensation a déjà généré une véritable «phobie pèlerine» chez certains témoins oculaires.
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Les habitants des villes et villages situés à proximité de la voie ferrée affirment également que le train «suce» les gens. De telles rumeurs sont confirmées par un fait réel - une puissante vague d'air qui accompagne le mouvement du train. Les experts disent que la zone de danger est de 5 m et que la largeur de la plate-forme ferroviaire est de 4 m 60 cm.
Parfois, les gens sautent de la plate-forme de peur lorsque le Sapsan s'approche. Le train soulève un puissant flux vortex, qui emporte les choses et les personnes de la plate-forme. La vague d'air de l'express volant soulève le gravier et fait même basculer les trains.
En Ukraine, les premières victimes d'une collision avec une Hyundai Rotem à grande vitesse sont également apparues à un moment donné (il a été mis hors service en raison de fréquentes pannes en 2012, mais en 2014, il a été décidé de reprendre le trafic ferroviaire).
Comprendre que le mouvement de l'express s'accompagne d'un courant d'air fort et renversant nécessite la mise en place de niches spéciales et de zones de sécurité au centre des plates-formes dans lesquelles les personnes peuvent se réfugier. Sinon, le «train fantôme» moderne qui se précipite devant les trains express à grande vitesse peut passer de légendes et de rumeurs à une réalité tragique.
