Comment Fonctionne L'infrastructure Internet. Première Partie - Vue Alternative

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Anonim

- Deuxième partie -

Oh, vous voilà. Cela s'est avéré rapidement, n'est-ce pas? D'un simple clic ou tapotement sur l'écran, si vous avez une connexion du 21ème siècle, vous êtes instantanément sur cette page.

Mais comment ça marche? Avez-vous déjà pensé à la façon dont une photo d'un chat parvient à votre ordinateur à Londres à partir d'un serveur de l'Oregon? Nous ne parlons pas seulement des merveilles de TCP / IP ou des points d'accès Wi-Fi omniprésents, bien que ceux-ci soient également importants. Non, nous parlons de grandes infrastructures: d'énormes câbles sous-marins, de vastes centres de données avec toute leur redondance de systèmes d'alimentation et des réseaux labyrinthiques géants qui connectent directement des milliards de personnes à Internet.

Peut-être plus important encore, alors que nous comptons de plus en plus sur une connectivité omniprésente à Internet, le nombre d'appareils connectés augmente et notre soif de trafic ne connaît pas de frontières. Comment faisons-nous fonctionner Internet? Comment Verizon et Virgin (les plus grands fournisseurs de services Internet aux États-Unis - environ nouveau) parviennent-ils à transférer systématiquement cent millions d'octets de données à votre domicile chaque seconde, 24 heures sur 24, tous les jours?

Eh bien, après avoir lu les sept mille mots suivants, vous le saurez.

Lieux secrets de sortie des câbles à terre

British Telecom (BT) peut attirer les clients avec la promesse de la fibre optique vers tous les foyers (FTTH) pour des vitesses plus rapides, et Virgin Media offre une bonne qualité de service - jusqu'à 200 Mbps pour les particuliers grâce à son réseau hybride fibre-coaxial (GVC) … Mais, comme son nom l'indique, le World Wide Web est vraiment un réseau mondial. Fournir Internet est au-delà de la puissance d'un seul fournisseur sur notre île, voire partout dans le monde.

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Tout d'abord, pour une fois, nous examinerons l'un des câbles les plus inhabituels et les plus intéressants qui transportent des données et comment il atteint la côte britannique. Nous ne parlons pas de fils ordinaires entre des centres de données au sol distants de cent kilomètres, mais d'une station de contact dans un endroit mystérieux de la côte ouest de l'Angleterre, où, après un voyage de 6500 kilomètres depuis le New Jersey américain, se termine le câble sous-marin Atlantique Tata.

Une connexion aux États-Unis est essentielle pour toute grande entreprise internationale de communications, et le réseau mondial de Tata (TGN) est le seul réseau de fibre à propriétaire unique au monde. Il s'agit de 700 000 kilomètres de câbles sous-marins et terrestres avec plus de 400 nœuds de communication dans le monde.

Tata, cependant, est prête à partager. Il n'existe pas seulement pour que les enfants du réalisateur puissent jouer à Call of Duty sans délai, mais un groupe restreint peut regarder Game of Thrones en ligne sans délai. Le réseau Tier 1 de Tata représente 24% du trafic Internet mondial chaque seconde, il ne faut donc pas manquer la chance de connaître TGN-A (Atlantique), TGN-WER (Europe de l'Ouest) et leurs amis câblés.

La station elle-même - un centre de données assez classique en apparence, gris et indescriptible - peut généralement ressembler à un endroit où, par exemple, le chou est cultivé. Mais à l'intérieur, tout est différent: pour vous déplacer dans le bâtiment, vous avez besoin de cartes RFID, pour entrer dans les locaux du centre de données - donnez votre empreinte digitale, mais d'abord - une tasse de thé et une conversation dans une salle de conférence. Ce n'est pas votre centre de données habituel et certaines choses doivent être expliquées. En particulier, les systèmes de câbles sous-marins nécessitent beaucoup d'énergie, qui est fournie par de nombreuses unités de secours.

Câbles sous-marins protégés

Carl Osborne, vice-président du réseau mondial de Tata, s'est joint à nous pour la tournée pour partager ses réflexions. Avant Tata, Osborne a travaillé sur le navire posant le câble et a supervisé le processus. Il nous a montré des échantillons de câbles sous-marins, démontrant comment leur conception change avec la profondeur. Plus vous êtes proche de la surface, plus une gaine protectrice sera nécessaire pour résister aux dommages potentiels liés au transport. Les tranchées sont creusées en eau peu profonde où les câbles sont posés. Cependant, à des profondeurs plus importantes, comme dans le bassin d'Europe occidentale avec une profondeur de près de cinq kilomètres et demi, la protection n'est pas requise - la navigation commerciale ne menace pas les câbles au fond.

A cette profondeur, le diamètre du câble n'est que de 17 mm, c'est comme un feutre dans une épaisse gaine isolante en polyéthylène. Le conducteur en cuivre est entouré d'une pluralité de fils d'acier qui protègent le noyau de fibre optique, qui est noyé dans un tube en acier de moins de trois millimètres de diamètre dans une gelée thixotrope molle. Les câbles blindés sont les mêmes en interne, mais sont en outre recouverts d'une ou plusieurs couches de fil d'acier galvanisé enroulé autour du câble entier.

Sans conducteur en cuivre, il n'y aurait pas de câble sous-marin. La technologie de la fibre optique est rapide et peut transporter des quantités presque illimitées de données, mais la fibre ne peut pas fonctionner sur de longues distances sans un peu d'aide. Pour améliorer la transmission de la lumière sur toute la longueur d'un câble à fibre optique, des dispositifs répéteurs sont nécessaires - en fait, des amplificateurs de signaux. Sur terre, cela se fait facilement avec l'électricité locale, mais au fond de l'océan, les amplificateurs tirent un courant continu du conducteur du câble en cuivre. Et d'où vient ce courant? Depuis les stations aux deux extrémités du câble.

Bien que les consommateurs ne le sachent pas, TGN-A est en fait deux câbles parcourant des chemins différents à travers l'océan. Si l'un est endommagé, l'autre assurera la continuité de la communication. Le TGN-A alternatif va atterrir à 110 kilomètres (et trois amplificateurs au sol) du principal et en tire son énergie. L'un de ces câbles transatlantiques a 148 amplificateurs, tandis que l'autre, plus long, en a 149.

Les chefs de gare essaient d'éviter la publicité, alors je vais appeler notre guide de gare John. John explique comment le système fonctionne:

«Pour alimenter le câble, il y a une tension positive de notre extrémité, mais dans le New Jersey, elle est négative. Nous essayons de maintenir le courant: la tension peut facilement heurter une résistance sur le câble. Une tension d'environ 9 mille volts est répartie entre les deux extrémités. C'est ce qu'on appelle l'alimentation bipolaire. Donc environ 4 500 volts de chaque extrémité. Dans des conditions normales, nous pourrions faire fonctionner tout le câble sans aucune aide des États-Unis."

Inutile de dire que les amplificateurs sont conçus pour durer 25 ans sans interruption, car personne n'enverra de plongeurs pour changer de contact. Mais en regardant l'échantillon du câble lui-même, à l'intérieur duquel il n'y a que huit fibres optiques, il est impossible de ne pas penser qu'avec tous ces efforts, il doit y avoir quelque chose de plus.

«Tout est limité par la taille des amplificateurs. Huit paires de fibres nécessitent des amplificateurs deux fois plus gros », explique John. Et plus il y a d'amplificateurs, plus il faut d'énergie.

À la station, les huit fils qui composent le TGN-A forment quatre paires, chacune contenant une fibre de réception et une fibre de transmission. Chaque fil est peint dans une couleur différente afin qu'en cas de panne et de nécessité de réparations en mer, les techniciens puissent comprendre comment tout remonter à son état d'origine. De même, les travailleurs à terre peuvent déterminer ce qu'ils doivent insérer lorsqu'ils sont connectés à un terminal de ligne sous-marine (SLTE).

Réparation de câbles en mer

Après avoir visité la station, j'ai parlé avec Peter Jamieson, Support Fibre chez Virgin Media, pour en savoir plus sur le fonctionnement des câbles sous-marins.

«Dès que le câble est trouvé et amené au navire pour réparation, un nouveau morceau de câble non endommagé est installé. L'appareil télécommandé retourne ensuite vers le bas, trouve l'autre extrémité du câble et établit une connexion. Ensuite, le câble est enfoui dans le fond sur un mètre et demi maximum à l'aide d'un jet d'eau à haute pression », dit-il.

«Habituellement, la réparation prend environ dix jours à compter de la date de départ du navire de réparation, dont quatre à cinq jours de travail directement sur le site de dépannage. Heureusement, c'est rare: Virgin Media n'en a rencontré que deux au cours des sept dernières années. »

QAM, DWDM, QPSK …

Une fois que les câbles et les amplificateurs sont en place - probablement pendant des décennies - rien d'autre ne peut être réglé dans l'océan. La bande passante, la latence et tout ce qui touche à la qualité de service est réglementé dans les stations.

«La correction d'erreur directe est utilisée pour comprendre le signal envoyé, et les techniques de modulation ont changé à mesure que la quantité de trafic transporté par le signal augmentait», explique Osborne. «QPSK (Quadrature Phase Shift Keying) et BPSK (Binary Phase Shift Keying), parfois appelés PRK (Double Phase Shift Keying), ou 2PSK, sont des techniques de modulation à longue portée. La 16QAM (modulation d'amplitude en quadrature) serait utilisée dans les systèmes de câbles sous-marins plus courts, et la technologie 8QAM est en cours de développement, intermédiaire entre 16QAM et BPSK.

La technologie DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing) est utilisée pour combiner différents canaux de données et transmettre ces signaux à différentes fréquences - à travers la lumière dans un spectre de couleurs spécifique - sur un câble à fibre optique. En fait, il forme de nombreuses liaisons virtuelles en fibre optique. Cela augmente considérablement le débit de la fibre.

Aujourd'hui, chacune des quatre paires a une bande passante de 10 Tbit / s et peut atteindre 40 Tbit / s dans un câble TGN-A. À l'époque, 8 Tbps était le potentiel maximum disponible sur ce câble Tata. Au fur et à mesure que les nouveaux utilisateurs commencent à utiliser le système, ils utilisent une capacité de réserve, mais cela ne nous appauvrira pas: le système a encore 80% du potentiel, et dans les années à venir, avec l'aide d'un nouveau codage ou d'un multiplexage accru, il sera presque certainement possible d'augmenter bande passante.

L'un des principaux problèmes affectant l'application des lignes de communication photoniques est la dispersion dans les fibres optiques. C'est le nom de ce que les concepteurs incluent lors de la conception du câble, car certaines sections de la fibre ont une dispersion positive et d'autres une dispersion négative. Et si vous devez effectuer des réparations, vous devez vous assurer d'avoir sous la main un câble avec la bonne dispersion. A terre, la compensation électronique de la dispersion est une tâche constamment optimisée pour gérer les signaux les plus faibles.

«Auparavant, nous utilisions des bobines de fibre pour forcer la compensation de dispersion», explique John, «mais maintenant, tout est fait électroniquement. Il est beaucoup plus précis d'augmenter le débit."

Alors maintenant, au lieu d'offrir initialement aux utilisateurs de la fibre de 1, 10 ou 40 gigabits, grâce à des technologies qui se sont améliorées ces dernières années, vous pouvez préparer des «drops» de 100 gigabits.

Masquage des câbles

Malgré le fait que la gouttière jaune vif les rend difficiles à rater, à première vue, les câbles sous-marins de l'Atlantique et de l'Europe de l'Est dans le bâtiment peuvent facilement être confondus avec certains éléments du système de distribution d'énergie. Ils sont fixés au mur et n'ont pas besoin d'être manipulés, bien que dans le cas où un nouveau routage de câble à fibre est nécessaire, ils seront directement connectés via la fibre sous-marine du blindage. Les autocollants rouges et noirs dépassant du sol à la place du signet indiquaient "TGN Atlantic Fibre"; à droite, un câble TGN-WER équipé d'un dispositif différent dans lequel les paires de fibres sont séparées les unes des autres dans une boîte de jonction.

À gauche des deux boîtes se trouvent des câbles d'alimentation enfermés dans des tuyaux métalliques. Les deux plus robustes sont pour le TGN-A, les deux plus minces sont pour le TGN-WER. Ce dernier dispose également de deux itinéraires de câbles sous-marins, l'un se terminant dans la ville espagnole de Bilbao et l'autre dans la capitale portugaise, Lisbonne. Étant donné que la distance entre ces deux pays et le Royaume-Uni est plus courte, beaucoup moins d'énergie est nécessaire dans ce cas et, par conséquent, des câbles plus fins sont utilisés.

En parlant de gestion des câbles, Osborne dit:

«Les câbles qui partent de la plage se composent de trois parties principales: la fibre qui transporte le trafic, la ligne électrique et le sol. La fibre sur laquelle passe le trafic est celle qui s'étend sur cette boîte là-bas. La ligne de force bifurque sur un autre segment à l'intérieur du territoire de cet objet"

Une goulotte de fibre jaune aérienne rampe vers les panneaux de distribution, qui effectueront une variété de tâches, y compris le démultiplexage des signaux entrants afin que différentes bandes de fréquences puissent être séparées. Ils représentent un site potentiel de «perte» où les liaisons individuelles peuvent être coupées sans entrer dans le réseau terrestre.

John dit: "Il y a des canaux 100 Gbps qui arrivent, et vous avez des clients 10 Gbps: 10 à 10. Nous offrons également aux clients un 100 Gbps propre."

«Tout dépend des souhaits du client», ajoute Osborne. «S'ils ont besoin d'un seul canal 100 Gbps provenant de l'un des tableaux de bord, il peut être directement fourni au consommateur. Si le client a besoin de quelque chose de plus lent, alors oui, il devra fournir du trafic à d'autres équipements, où il peut être divisé en parties à une vitesse inférieure. Nous avons des clients qui achètent une ligne louée à 100 Gbit / s, mais ils sont peu nombreux. Tout petit fournisseur souhaitant nous acheter une capacité de transmission préférerait choisir une ligne à 10 Gbit / s. »

Les câbles sous-marins fournissent de nombreux gigabits de bande passante qui peuvent être utilisés pour les lignes louées entre deux bureaux de l'entreprise afin que, par exemple, des appels vocaux puissent être effectués. Toute la bande passante peut être étendue au niveau de service de la dorsale Internet. Et chacune de ces plates-formes est équipée de divers équipements contrôlés séparément.

«La plus grande partie de la bande passante fournie par le câble est soit utilisée pour alimenter notre propre Internet, soit vendue sous forme de lignes de transmission à d’autres sociétés Internet de gros comme BT, Verizon et d’autres opérateurs internationaux qui n’ont pas leurs propres câbles sur le fond marin et par conséquent. acheter l'accès à la transmission d'informations de notre part."

Les grands tableaux de distribution prennent en charge un fouillis de câbles optiques qui partagent une connexion 10 Gigabit avec les clients. Si vous souhaitez augmenter le débit, il est presque aussi simple que de commander des modules supplémentaires et de les entasser dans des étagères - c'est ce que dit l'industrie quand ils veulent décrire le fonctionnement des grandes baies de rack.

John souligne le système 560 Gbps existant du client (basé sur la technologie 40G), qui a récemment été mis à jour avec 1,6 Tbps supplémentaires. La capacité supplémentaire a été obtenue avec deux modules supplémentaires de 800 Gbps, qui fonctionnent sur la technologie 100G avec un trafic de plus de 2,1 Tbps. Lorsqu'il parle de la tâche à accomplir, il semble que la phase la plus longue du processus attend que de nouveaux modules apparaissent.

Toutes les installations d'infrastructure du réseau Tata ont des copies, il y a donc deux locaux SLT1 et SLT2. Un système de l'Atlantique, nommé en interne S1, est à gauche de SLT1, et le câble Europe de l'Est-Portugal est appelé C1 et est situé à droite. De l'autre côté du bâtiment se trouvent SLT2 et Atlantic S2, qui, avec C2, sont connectés à l'Espagne.

Dans un compartiment séparé à proximité se trouve une salle au sol, qui, entre autres, est chargée de contrôler le flux de trafic vers le centre de données Tata de Londres. L'une des paires de fibres transatlantiques laisse tomber les données au mauvais endroit. C'est une paire supplémentaire qui continue son chemin vers le bureau de Londres de Tata depuis le New Jersey pour minimiser la latence du signal. En parlant de cela, John a vérifié les données de latence pour les deux câbles de l'Atlantique; le chemin le plus court atteint un taux de retard de données par paquets (PGD) de 66,5 ms, tandis que le plus long atteint 66,9 ms. Ainsi, vos informations sont transportées à une vitesse d'environ 703 759 397,7 km / h. Si assez vite?

Il décrit les principaux problèmes qui se posent à cet égard: «Chaque fois que l'on passe du câble optique au câble à faible courant, puis à nouveau à l'optique, le temps de retard augmente. Désormais, avec des optiques de haute qualité et des amplificateurs plus puissants, la nécessité de reproduire le signal est minimisée. D'autres facteurs incluent une limitation du niveau de puissance qui peut être envoyé sur les câbles sous-marins. En traversant l'Atlantique, le signal reste optique jusqu'au bout."

Test des câbles sous-marins

D'un côté se trouve la surface sur laquelle repose l'équipement de test, et puisque, comme on dit, les yeux sont le meilleur témoin, l'un des techniciens plonge la fibre dans l'EXFO FTB-500. Il est équipé du module d'analyse de spectre FTB-5240S. L'EXFO lui-même fonctionne sous Windows XP Pro Embedded et dispose d'un écran tactile. Il se recharge pour afficher les modules installés. Ensuite, vous pouvez en sélectionner un et lancer la procédure de diagnostic disponible.

«Vous détournez simplement 10% du flux lumineux de ce système de câblage», explique le technicien. "Vous créez un point d'accès pour le dispositif d'analyse spectrale, vous pouvez donc retourner ces 10% pour analyser le signal."

Nous examinons les autoroutes qui s'étendent jusqu'à Londres, et comme cette section est en cours de démantèlement, vous pouvez voir qu'il y a une section inutilisée sur l'affichage. L'appareil ne peut pas déterminer plus en détail la quantité d'informations ou une fréquence particulière dont il parle; pour le savoir, il faut regarder la fréquence dans la base de données.

«Si vous regardez le système sous-marin», ajoute-t-il, «il y a aussi beaucoup de bandes latérales et toutes sortes d'autres choses, vous pouvez donc voir comment l'appareil fonctionne. Cependant, vous savez qu'il y a un mélange des lectures du compteur. Et vous pouvez voir s'il se déplace vers une bande de fréquences différente, ce qui réduit l'efficacité.

N'ayant jamais quitté les rangs des poids lourds des systèmes de transmission d'informations, le routeur universel Juniper MX960 est le cœur de la téléphonie IP. En fait, comme John le confirme, la société en a deux: «Nous aurons bientôt toutes sortes de choses d'outre-mer, puis nous pourrons lancer des clients STM-1 [module de transport synchrone niveau 1], GigE ou 10GigE. le multiplexage permettra de fournir à divers consommateurs des réseaux IP ».

Les équipements utilisés sur les plates-formes DWDM terrestres prennent beaucoup moins de place qu'un système de câbles sous-marins. Il semble que le matériel ADVA FSP 3000 soit à peu près le même que le kit Ciena 6500, cependant, comme il est basé à terre, la qualité de l'électronique n'a pas besoin d'être élevée. En fait, les étagères ADVA utilisées sont simplement des versions moins chères car elles fonctionnent à des distances plus courtes. Dans les systèmes de câbles sous-marins, il existe une relation selon laquelle plus vous envoyez des informations, plus le bruit apparaît, il y a donc une dépendance croissante aux systèmes photoniques Ciena installés sur le site du câble pour compenser ce bruit.

L'un des racks de télécommunications contient trois systèmes DWDM distincts. Deux d'entre eux sont reliés au centre de Londres par des câbles séparés (dont chacun passe par trois amplificateurs), tandis que l'autre mène au centre d'information situé dans le Buckinghamshire.

Le site du câble fournit également un site pour le système de câble ouest-africain (WACS). Il a été construit par un consortium d'une douzaine d'entreprises de télécommunications et va jusqu'au Cap. Les blocs de jonction sous-marins aident à séparer le câble et à le ramener à la surface à divers endroits le long de la côte de l'Atlantique sud africain.

Énergie des cauchemars

Vous ne pouvez pas visiter un site de câblage ou un centre de données et remarquer la quantité d'énergie nécessaire: non seulement pour les équipements des racks de télécommunications, mais aussi pour les refroidisseurs - des systèmes qui empêchent les serveurs et les commutateurs de surchauffer. Et comme le site d'installation de câbles sous-marins a des besoins énergétiques inhabituels en raison de ses répéteurs sous-marins, ses systèmes de sauvegarde ne sont pas non plus ordinaires.

Si nous allons dans l'une des batteries Yuasa, au lieu de racks avec batteries de rechange, Yuasa - dont le facteur de forme n'est pas particulièrement différent de ceux vus dans une voiture - nous verrons que la pièce ressemble plus à une expérience médicale. Il est rempli d'énormes batteries au plomb-acide dans des réservoirs transparents qui ressemblent à des cerveaux extraterrestres dans les banques. Sans entretien, cet ensemble de batteries 2V d'une durée de vie de 50 ans ajoute jusqu'à 1600 Ah pour 4 heures d'autonomie garantie.

Les chargeurs, qui sont en fait des redresseurs de courant, fournissent une tension en circuit ouvert pour maintenir la charge des batteries (les batteries plomb-acide scellées doivent parfois être rechargées au ralenti, sinon elles perdront leurs propriétés utiles au fil du temps en raison du processus dit de sulfatation - env. Newthat). Ils conduisent également une tension continue pour les étagères du bâtiment. À l'intérieur de la pièce, il y a deux blocs d'alimentation logés dans de grandes armoires bleues. L'un alimente le câble Atlantic S1, l'autre le Portugal C1. L'affichage numérique indique 4100V à environ 600mA pour une alimentation Atlantic, le second affiche un peu plus de 1500V à 650mA pour une alimentation C1.

John décrit la configuration:

«L'alimentation se compose de deux convertisseurs séparés. Ils ont chacun trois niveaux de puissance et peuvent fournir 3000 VDC. Cette seule armoire peut alimenter un câble entier, c'est-à-dire que nous avons n + 1 réserves, puisque nous en avons deux. Bien que, plus probablement même n + 3, car même si les deux convertisseurs tombent dans le New Jersey, et un de plus ici, nous serons toujours en mesure d'alimenter le câble."

Révélant des mécanismes de commutation très sophistiqués, John explique le système de contrôle: «C'est ainsi que nous l'allumons et l'éteignons. S'il y a un problème avec le câble, nous devons travailler avec le navire pour le résoudre. Il y a un certain nombre de procédures que nous devons suivre pour assurer la sécurité avant que l'équipage du navire ne commence à travailler. De toute évidence, la tension est si élevée qu'elle est mortelle, nous devons donc envoyer des messages sur la sécurité énergétique. Nous envoyons une notification indiquant que le câble est mis à la terre et ils répondent. Tout est interconnecté, vous pouvez donc vous assurer que tout est sûr."

L'installation dispose également de deux générateurs diesel de 2 MVA (mégavolt-ampères - environ neuf). Bien sûr, puisque tout est dupliqué, le second est une pièce de rechange. Il existe également trois énormes unités de refroidissement, même si elles n'en ont apparemment besoin que d'un. Une fois par mois, le générateur de rechange est vérifié hors charge, et deux fois par an, l'ensemble du bâtiment est mis en marche en charge. Étant donné que le bâtiment est également un centre de traitement et de stockage de données, cela est nécessaire pour l'accréditation à un accord de niveau de service (SLA) et à une organisation internationale de normalisation (ISO).

Au cours d'un mois typique dans l'établissement, la facture d'électricité atteint facilement 5 chiffres.

Prochain arrêt: centre de données

Dans un datacenter du Buckinghamshire, il y a des exigences similaires pour le volume de réserves, bien qu'à une échelle différente: deux colocations géantes (la colocation est un service qu'un prestataire place un équipement client sur son territoire et assure son fonctionnement et sa maintenance, ce qui économise sur l'organisation des canaux connexions du fournisseur au client - environ New than) et des halls d'hébergement gérés (S110 et S120), dont chacun occupe un kilomètre carré. La fibre noire relie le S110 à Londres et le S120 se connecte à la sortie du câble sur la côte ouest. Il existe deux installations - les systèmes autonomes 6453 et 4755: la commutation par étiquette multiprotocole (MPLS) et le protocole Internet (IP)

Comme son nom l'indique, MPLS utilise des étiquettes et les attribue à des paquets de données. Il n'est pas nécessaire d'étudier leur contenu. Au lieu de cela, les décisions d'envoyer un paquet sont prises en fonction du contenu des balises. Si vous souhaitez en savoir plus sur le fonctionnement de MPLS, MPLSTutorial.com est un bon point de départ.

De même, le guide TCP / IP de Charles Cozierock est une excellente ressource en ligne pour tous ceux qui souhaitent en savoir plus sur TCP / IP, ses différentes couches, son équivalent, le modèle OSI (Open Systems Interconnection), etc.

En un sens, le réseau MPLS est le joyau de la couronne de Tata Communications. Étant donné que les paquets peuvent être étiquetés en priorité, cette forme de technologie de commutation permet à une entreprise d'utiliser ce système de transport flexible pour assurer le service client. L'étiquetage permet également de diriger les données sur un chemin spécifique, plutôt que sur un chemin attribué dynamiquement, ce qui vous permet de définir des exigences de qualité de service ou même d'éviter des tarifs élevés pour le trafic en provenance de certains territoires.

Encore une fois, comme son nom l'indique, le multi-protocole permet plusieurs méthodes de communication. Ainsi, si un client d'entreprise souhaite un VPN (réseau privé virtuel), un Internet personnel, des applications cloud ou une sorte de cryptage, ces services sont assez faciles à fournir.

Pendant toute la durée de cette visite, nous appellerons notre guide du Buckinghamshire Paul et son collègue du Network Operations Center, George.

«Avec MPLS, nous pouvons fournir n'importe quel BIA (adresse de sécurité) ou Internet - n'importe quel service que le client souhaite. MPLS alimente notre réseau de serveurs dédiés, qui est la plus grande zone de service au Royaume-Uni. Nous avons 400 sites avec un grand nombre d'appareils connectés à un grand réseau, qui est un seul système autonome. Il fournit des services IP, Internet et P2P à nos clients. Puisqu'elle possède une topologie maillée (400 appareils interconnectés), chaque nouvelle connexion empruntera un nouveau chemin vers le cloud MPLS. Nous fournissons également des services réseau: en ligne et hors réseau. Des fournisseurs comme Virgin Media et NetApp fournissent leurs services directement aux clients », déclare Paul.

Dans la spacieuse Data Room 110, les serveurs dédiés et les services cloud de Tata sont positionnés d'un côté et la colocalisation de l'autre. La Data Room n ° 120 est également équipée et certains clients gardent leurs racks dans des cages et n'autorisent l'accès qu'à leur propre personnel. Être ici, ils ont une place, de l'énergie et un certain environnement. Par défaut, tous les racks ont deux sources: A UPS et B. UPS. Chacun d'eux voyage sur un réseau séparé, traversant le bâtiment sur des itinéraires différents.

«Notre fibre, qui provient de SLTE et de Londres, s'arrête ici», explique Paul. En désignant le rack du kit Ciena 6500, il ajoute: «Vous avez peut-être vu des équipements similaires sur le site de sortie du câble. Cela prend la fibre noire principale qui entre dans le bâtiment et la distribue ensuite à l'équipement DWDM. Les signaux de fibre noire sont répartis sur différents spectres, puis ils sont envoyés à ADVA, après quoi ils sont distribués aux clients. Nous n'autorisons pas les clients à se connecter directement à notre réseau, donc tous les périphériques réseau se retrouvent ici. De là, nous étendons notre connexion.

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