Disparition de Frédéric Valentich
1978, la côte australienne, excellent temps, soleil éclatant, océan - en général, beauté et excellentes conditions pour voler. Le pilote de 19 ans, Frederik Valentich, le pensait aussi, alors sans aucun doute, il est allé à 235 kilomètres de chez lui dans un petit Cessna 182L. En tant que but officiel du vol, Valentich a indiqué la nécessité de prendre des passagers sur King Island, bien qu'il ait dit à tous ses proches qu'il prendrait en fait la cargaison de homards. Frédéric a décollé de l'aéroport de Marrabine sur le vol le plus ordinaire.
Après un certain temps, Valentich a contacté le répartiteur et lui a demandé s'il y avait du trafic en dessous de 5000 pieds. Le contrôleur a répondu par la négative, ce à quoi le pilote a dit qu'il observait à cette altitude un gros avion, qu'il n'a pas pu identifier - seulement quatre points lumineux, semblables à des phares d'atterrissage, et plus de fils.
Dispatcher: Nous n'avons connaissance d'aucun aéronef en vue.
Valentich: Melbourne, maintenant il m'approche du côté est.
Valentich: Je pense qu'il joue une sorte de jeu avec moi, il m'a survolé deux … trois fois à des vitesses que je ne peux pas déterminer.
Le côté de Valentich à ce moment-là était de 4500 pieds. Il ne pouvait toujours pas déterminer le type d'aéronef.
Valentich: Quand ça passe, ça semble long … Je ne peux pas en dire plus, c'est à cette vitesse … C'est devant moi en ce moment. Melbourne?
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Dispatcher: Compris, et quelle est la taille de cet objet?
Valentich: Melbourne, on dirait qu'il me suit. Ce que je fais maintenant, c'est bouger en cercle, et cet objet tourne également au-dessus de moi. Il a une lumière verte et quelque chose comme une surface métallique, tout est brillant.
Après quelques secondes, Frederick a signalé que l'objet avait disparu, mais un instant plus tard, il est réapparu, mais maintenant il s'approchait du sud-ouest.
Dispatcher: Comprenez-vous quelles sont vos intentions?
Valentich: Mes intentions? (Toux.) Envolez-vous pour King. (Toux.) Melbourne? Cet étrange avion plane à nouveau sur moi. Il se bloque et … ce n'est pas un avion.
Le microphone de Valentich reste allumé pendant 17 secondes supplémentaires, après quoi la connexion est coupée pour toujours.
L'ensemble de la conversation avec le répartiteur, depuis le moment où l'objet étrange a été découvert jusqu'à la perte de communication, a duré environ six minutes. Un peu plus d'une minute après que Valentich a annoncé qu'il volait en cercle, son avion a commencé à avoir des problèmes avec le moteur, et après une autre minute, la connexion a été coupée.
Jusqu'à présent, aucune preuve d'un accident d'avion n'a été trouvée. Les chercheurs et ufologues qui ont découvert les raisons de ce qui s'est passé ont établi plusieurs faits intéressants. Par exemple, il y a plus de 20 témoignages oculaires qui ont observé des lumières vertes chaotiques dans le ciel pendant le vol de Valentich. Trois personnes ont vu un petit avion et un gros objet au-dessus.
La photographie prise par Roy Manifold sur la côte 20 minutes avant l'incident avec Valentich mérite une attention particulière. Après avoir développé les images, ils ont capturé un objet étrange au-dessus de la mer, entouré de vapeur. Les experts ont effectué plusieurs examens et ont constaté que les photographies étaient authentiques et que l'objet qu'elles contenaient se déplaçait à une vitesse de 200 m / h. Mais cela n'a pas conduit à la solution du mystère.
Au fil des années, de nombreuses versions de ce qui s'est passé se sont exprimées: suicide, désorientation, inexpérience d'un jeune pilote, ou simplement évasion vers un autre pays. Et, paradoxalement, la version OVNI semble être la plus plausible. À propos, il n'y avait ni passagers ni homards sur King Island.
Notes de Ricky McCormick
"Tout est à cause de l'épice" - c'est ainsi que l'histoire qui est arrivée à Ricky McCormick pourrait être décrite, sinon pour … mais à propos de tout dans l'ordre.
Donc, Ricky McCormick est un perdant américain ordinaire, si médiocre qu'il n'y a même pas grand-chose à dire sur lui. 41 ans, n'a pas terminé ses études, vivait du chômage et des prestations d'invalidité, n'était pas marié, bien qu'il ait eu quatre enfants, en outre, il a été condamné à plusieurs reprises. Mais notre Ricky est mort.
Le corps de McCormick a été retrouvé dans un champ de maïs le 30 juin 1999. Son corps était localisé à 15 miles du lieu de résidence permanente de Ricky, alors qu'il n'avait pas de voiture et pas un seul bus ne s'est même rendu dans des zones proches du champ de maïs.
La police n'a pas pu établir la cause du décès, mais comme aucun mobile n'a été trouvé, ils ont décidé qu'il ne s'agissait pas d'un meurtre. La chose la plus intéressante dans toute cette histoire n'a commencé que 12 ans plus tard. Le FBI a finalement décidé que McCormick avait été tué parce qu'ils avaient trouvé quelque chose d'intéressant dans son pantalon.
Deux notes d'un code incompréhensible - c'est ce qui a poussé les experts du FBI à réfléchir à une interprétation différente de l'affaire. Ils ont été écrits, comme établi, trois jours avant le meurtre et peuvent cacher des informations sur ce qui s'est passé. Toutes les tentatives des cryptanalystes pour déchiffrer le message ont échoué et, en 2011, le FBI a fait appel au public, publiant des photos des notes et demandant à tout le monde de les aider dans l'enquête. À propos, les proches de McCormick affirment qu'il a utilisé cette méthode de cryptage depuis l'enfance, mais personne n'en connaissait la clé. Eh bien, peut-être que vous pouvez le faire?
Maria Celeste
Si le capitaine du navire décède pendant le premier voyage, alors rien de bon ne peut être attendu du navire à l'avenir. Tout cela s'est passé avec la brigantine «Maria Celeste», mais elle est entrée à jamais dans les annales de l'histoire en tant que navire fantôme.
Sous la direction d'un autre capitaine Benjamin Briggs, «Maria Celeste», le 5 novembre 1872, quitta le port de Staten Island, New York, USA pour le port de Gênes, en Italie. Il y avait sept membres d'équipage à bord, le capitaine, sa femme et sa fille.
Cependant, le 4 décembre, le navire a été découvert à 400 milles de Gibraltar. Pas une seule personne n'y figurait. Dans la cale il y avait de l'eau de mer au niveau de 1 mètre, les panneaux d'écoutille ont été enlevés, sinon le "Maria Celeste" avait l'air intact. Seule la boussole a été détruite, le sextant et le chronomètre manquaient, dans la cabine du capitaine il y avait une boîte à bijoux et deux liasses d'argent. Il n'y avait aucun autre papier que le journal du navire. Par l'état des choses, il est devenu clair que le navire n'était pas tombé dans une tempête.
Aucun de ceux qui étaient à bord du navire n'a jamais été retrouvé, bien que plus tard plusieurs imposteurs aient tenté de se faire passer pour l'équipage du Maria Celeste.
Aucune des hypothèses ne pouvait expliquer de manière fiable pourquoi l'équipage et les passagers ont dû quitter le navire pour une navigation ultérieure. La version la plus adéquate a été exprimée par un certain Cobb, qui était un parent éloigné du capitaine. Il a laissé entendre que la raison du vol était les vapeurs d'alcool que le navire transportait, enflammées dans les cales. Après plusieurs petites explosions, l'équipage a quitté le navire dans une barque pour attendre d'autres explosions éventuelles, mais les fumées se sont échappées par les écoutilles ouvertes. Lorsque l'équipage a commencé à regagner le «Maria Celeste», le vent s'est levé et le navire a simplement quitté le bateau surchargé, et la tempête a tué tous ceux qui s'y trouvaient.
Lien 19
Si dans le cas de Frédéric Valentich un seul avion a disparu, nous parlerons ici de l'ensemble du lien.
Comme toujours, un vol d'entraînement standard le 5 décembre 1945 n'augurait rien d'inhabituel. Quatre pilotes, qui suivaient un programme de recyclage sur les bombardiers torpilleurs Avenger, et un instructeur sur le même avion devaient accomplir une tâche simple - voler vers un certain endroit au-dessus de l'océan Atlantique, faire un bombardement d'entraînement et retourner à la base. Les conditions météorologiques étaient favorables et l'itinéraire était standard - il a été utilisé pendant toute la Seconde Guerre mondiale.
Le vol 19 a décollé pour une mission d'entraînement à 14h10, mais déjà à 15h40 les premiers problèmes sont apparus. Des communications radio, il est devenu clair que le lien s'était perdu. Cela est devenu connu à la base de Fort Lauderdale, d'où les avions ont décollé, ainsi qu'à l'unité de sauvetage de la base de Port Everglades, qui a réussi à contacter les pilotes.
Il est également devenu clair à partir des communications radio que l'instructeur Taylor, qui accompagnait le vol, a changé le cours de vol plusieurs fois, mais il n'a pas pu trouver le bon - partout où les pilotes envoyaient leurs avions, ils ne pouvaient pas voir la terre.
À 19h04, les contrôleurs ont entendu les dernières discussions entre les membres du groupe - l'un des pilotes appelé Taylor. On ne sait rien d'autre sur le sort du lien. Vers 20h00, les avions auraient dû manquer de carburant.
Le pilote, qui a décollé à la recherche des disparus à bord de l'hydravion de sauvetage «Mariner», a déclaré qu'il avait atteint le lieu de radiogoniométrie des «Avengers», mais qu'après un certain temps, il avait également disparu sans laisser de trace.
Malgré le témoignage du capitaine de l'un des pétroliers selon lequel il a vu l'avion exploser dans le ciel, aucun débris ni tache d'huile n'a été retrouvé, la recherche n'a abouti à rien. Tous les pilotes sont toujours portés disparus.
Selon la version officielle, le facteur humain et l'inexpérience des pilotes, y compris de l'instructeur, qui n'ont pas pu déterminer le lieu du vol, sont à blâmer pour la disparition de l'avion.
Néanmoins, il y avait aussi des versions avec des extraterrestres, ainsi que des anomalies du Triangle des Bermudes, qui désactivaient les appareils des Avengers. En outre, certains chercheurs pensaient que l'armée cachait un test d'un nouveau type d'arme derrière un "vol d'entraînement", et que la véritable route de vol était cachée, de sorte qu'aucun débris n'a pu être trouvé sur le site de recherche.
L'enlèvement de l'époux Hill
L'un des cas les plus célèbres d'enlèvement possible par des extraterrestres. Tout s'est passé en septembre 1961 dans l'État américain du New Hampshire. Barney et Betty Hill rentraient chez eux sur une autoroute longue distance et ont remarqué une lumière dans le ciel, puis un objet en forme de disque suspendu au-dessus du sol.
Une idée sensée est venue à la tête de la colline - s'éloigner de cet endroit étrange, mais l'objet a soudainement commencé à émettre des signaux et à chasser la voiture. Lorsque le couple est revenu à la raison, les événements des deux dernières heures ont été effacés de leur mémoire. Après cela, Barney et Betty ont commencé à faire des cauchemars et ils ont décidé d'aller dans une clinique psychiatrique.
Au cours de l'hypnose régressive, ils ont dit que cette nuit-là, ils ont été enlevés par de petits hommes à grosse tête, qui ont fait des expériences sur eux dans leur avion: ils ont appliqué des objets sur les organes génitaux et ont collé des aiguilles dans l'estomac. De plus, Betty a dit qu'on lui avait montré une sorte de "carte des étoiles" et a demandé si elle savait où se trouvait le soleil. Elle a ensuite pu dessiner cette carte. Un humanoïde aurait dit à Betty que les lignes pleines sont leurs routes commerciales et les lignes pointillées sont des endroits qu'ils visitent rarement.
Le monde, comme toujours, était divisé en sceptiques et fanatiques. Le premier a soutenu que les collines ont tout inventé et que l'hypnose régressive est une méthode très douteuse, tandis que le second a vu à travers l'histoire une confirmation de l'hypothèse de l'existence d'une vie extraterrestre. Quoi qu'il en soit, l'incident de Hill n'a toujours pas d'explication.
L'affaire YOGTZE
Le paranoïaque allemand Gunther Stoll est l'auteur de l'un des plus grands mystères de l'histoire allemande d'après-guerre. De nombreux Allemands, et pas seulement eux, se demandent encore ce qui lui est vraiment arrivé.
L'histoire, qui a donné lieu à de nombreuses théories, a commencé comme ceci: Stoll, 34 ans, travaillait comme ingénieur en alimentation et faisait périodiquement peur à sa femme avec la paranoïa - il affirmait que certaines personnes le surveillaient qui voulait le tuer.
Vers 23 heures le 25 octobre 1984, il a de nouveau parlé à sa femme de ces étranges personnes, puis a soudain crié: "Maintenant, tout est clair pour moi!" - a écrit les lettres YOGTZE sur un morceau de papier et les a immédiatement rayées.
Immédiatement après cela, Stoll s'est rendu dans un bar, a commandé une bière, s'est soudainement évanoui et s'est écrasé le visage sur le sol sans être ivre. Se rétablissant, Stoll monta dans sa Volkswagen Golf et se rendit à Haiger, où, vers une heure du matin, il commença à pénétrer par effraction dans la maison de son vieil ami Erna Hellfritz. La femme n'était pas contente d'une visite aussi tardive et a demandé à Stoll de rentrer chez lui, ce à quoi Gunter a dit que quelque chose de terrible allait se passer cette nuit-là et est parti.
À 3 heures du matin, deux chauffeurs de camion, indépendamment l'un de l'autre, ont signalé à la police qu'ils avaient vu une Golf écrasée et un homme blessé se tenant à 100 kilomètres de Haiger. Lorsque les policiers sont arrivés sur les lieux, ils ont trouvé Stoll complètement nu à l'intérieur de la voiture. Il a déclaré avoir été battu par quatre hommes qui étaient avec lui dans la voiture. Il ne les connaissait pas. La police a emmené Gunther à l'hôpital, mais il est mort en chemin.
L'histoire semble déjà étrange, mais l'affaire a pris une nouvelle tournure après le retrait des experts: Stoll n'est pas mort des suites de coups, mais a été heurté par une autre voiture à un autre endroit, après quoi il a été placé sur le siège passager de sa voiture.
Plus de 1 200 suspects ont été poursuivis dans l'affaire, mais ils n'ont pas pu l'ouvrir, ni trouver des témoins de ce qui était arrivé à Stoll cette nuit-là. Un autre mystère est ce que signifiait ce mystérieux YOGTZE. Cela a été attribué à la maladie mentale de Gunther, mais certains passionnés pensent toujours que le chiffre est une sorte d'indice sur les événements de cette nuit. Cependant, il n'était pas possible de le comprendre.
