Un groupe de chercheurs américains de l'Université Carnegie Mellon a récemment mené une expérience extrêmement intéressante: ils ont pu réguler la circulation des voitures sans utiliser les feux de signalisation habituels, mais en utilisant un signal automatique entre les voitures. De plus, il s'est avéré extrêmement efficace.
Dans leur étude, les scientifiques ont utilisé un système d'échange de données intégré à l'ordinateur de bord du véhicule. Il transmet des informations sur les coordonnées GPS, la vitesse et la direction. L'ordinateur analyse les informations reçues de toutes les voitures voisines et, sur cette base, indique au conducteur s'il est possible de partir ou s'il vaut mieux s'arrêter et laisser passer les autres usagers de la route.
L'expérience a été réalisée à l'une des intersections non réglementées. On a constaté que le nouveau système permettait de gagner 20% de temps, ce qui réduirait considérablement la congestion. Une fois révisé, ce chiffre peut atteindre 30%. Dans le même temps, le système reste efficace même dans les conditions du code de la route américain, selon lequel le conducteur est obligé de s'arrêter avant l'intersection dans tous les cas. Même si personne d'autre ne conduit le long de l'intersection.
Pour le moment, le système n'a qu'un seul inconvénient: il ne peut en aucun cas prendre en compte le mouvement des piétons. Bien sûr, vous pouvez les inclure dans ce schéma à l'aide d'une application sur votre smartphone, mais quelqu'un peut ne pas avoir de téléphone avec eux. Ou il peut être déchargé. De plus, le système ne fonctionne qu'aux intersections où les routes convergent à angle droit. Les autres configurations ne sont pas encore prises en charge.
Vladimir Kuznetsov
