Bateaux en papyrus égyptien, la malédiction du pharaon et l'oiseau volant
La civilisation dans le delta du Nil a existé pendant une longue période colossale - environ 5 mille ans. Nous, loin de l'histoire et vivant en 2014, avons du mal à imaginer un tel intervalle de temps. Il est frappant de constater que dans l'une des sépultures trouvées dans la province égyptienne de Deir al-Bahari, quarante momies des pharaons gisaient: cela équivaut aux cercueils de tous les dirigeants des terres slaves - princes de Kiev, rois et secrétaires généraux soviétiques - se tenant au même endroit.
Ou encore un fait. Dans les environs de la célèbre Vallée des Rois (le lieu de sépulture traditionnel des pharaons de l'Égypte ancienne) se trouve un village où plusieurs générations de villageois au début du XXe siècle vivaient exclusivement en pillant des tombes. Il est impossible d'imaginer combien la science a perdu en raison de leurs «efforts». Il n'est pas surprenant que l'histoire de la civilisation égyptienne dans la vallée du Nil soit devenue un terrain fertile pour l'imagination humaine et la création de mythes. Quelqu'un essaie d'aller au fond de la vérité, et quelqu'un profite du manque de connaissances pour satisfaire sa propre vanité ou ses gains cyniques. Nous avons rassemblé plusieurs exemples des histoires les plus frappantes liées à l'Égypte ancienne et découvert ce qui est vrai et ce qu'est la fiction.
Pharaons: la malédiction inexistante des tombes
Pendant toute l'existence de la science de l'archéologie, pas une seule découverte n'a reçu une reconnaissance et une renommée aussi large que la découverte de la tombe du pharaon Toutankhamon en 1922. Le comble de l'excitation qui l'entourait s'est produit en 1926: en seulement trois mois, le tombeau a été visité par 12,3 mille touristes, et le laboratoire - 270 groupes de curieux. Les journaux, publiant des histoires sur des tombes mystérieuses, ont cessé de se contenter de faits secs et de plus en plus de fiction ont commencé à apparaître dans les publications.
Inscription maléfique. Le véritable tumulte a éclaté après la mort de Lord Carnarvon, un compagnon et associé du découvreur de la tombe de Howard Carter. Le seigneur est mort d'une piqûre d'insecte. Les journalistes ont "soudainement" découvert qu'il y avait une inscription sur le mur de la tombe: "La mort rattrapera celui qui troublera la paix du pharaon à pas rapides." Dans les années suivantes, plusieurs participants aux fouilles et leurs proches sont morts. En 1930, seul Howard Carter a survécu. Et quand le télégraphe a diffusé la nouvelle qu'un certain M. Carter était mort en Amérique, tout le monde a décidé que c'était le pharaon qui menaçait un archéologue de l'autre monde. Carter et plusieurs autres scientifiques éminents n'ont pas pu résister: ils ont attiré l'attention du public sur le fait que certains des défunts étaient déjà des personnes très âgées, d'autres étaient gravement malades avec de la fièvre en Égypte avant même l'ouverture de la tombe, et certaines des tristes listes n'avaient rien à voir avec cette histoire. … ET,Plus important encore, il n'y a pas d'inscription de malédiction dans la tombe! Le collègue allemand de Carter, Georg Scheindorf, a soutenu son collègue: «Dans l'ancien rituel funéraire égyptien, il n'y a aucun concept de malédiction. Le rituel demande seulement de montrer du respect aux défunts."
NE DÉTENDEZ PAS. Il semblerait que tout soit devenu clair il y a même 90 ans. Cependant, l'histoire de la malédiction du pharaon prend vie dans les médias de temps en temps. Maintenant, il se dit que les prêtres utilisaient des substances radioactives pour protéger les tombes, puis ils ont spécialement élevé un type spécial de champignon qui produit des toxines dans les chambres funéraires. Et toujours avec une recherche plus approfondie et impartiale, la prochaine «malédiction» est rejetée comme une fiction oisive.
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Découvreur. Carter examine le sarcophage de Toutankhamon
TUTANHAMON-PLANERIST: Mystère Sakkar
En 1898, dans l'une des tombes non loin du village égyptien de Saqqara (à côté se trouve la plus ancienne nécropole de la capitale de l'Ancien Empire - Memphis), un objet qui était discret au premier coup d'œil a été trouvé - un oiseau aux ailes déployées, comme en vol. La figurine en bois, longue de 14 cm, était usée et il ne restait que des restes de peinture à certains endroits. Maintenant, il est difficile de dire si l'oiseau n'a pas été peint pour une raison quelconque ou si la peinture s'est simplement décollée. La découverte est datée du IIe siècle. BC … - c'est l'époque où l'Egypte a perdu son indépendance et, après avoir été sous la domination des Perses, a été conquise par Alexandre le Grand.
PRESQUE UN AVION. La figurine a fini au musée du Caire et y est restée dans les réserves jusqu'en 1969, jusqu'à ce qu'elle vienne à l'œil d'un certain M. Khalil Messih. Dans d'innombrables publications sur le thème de «l'oiseau Sakkar», la définition de «le savant Messiha» est utilisée. Mais ce n'est pas tout à fait vrai: le vrai Khalil Messiha est médecin de spécialité et égyptologue à l'appel de son âme. Mais son parent, par une heureuse coïncidence, était ingénieur aéronautique et aéronaute. Il a attiré l'attention sur certaines nuances de la figure. Par exemple, la disposition verticale des éléments de queue, ce qui est typique des avions et des planeurs (les oiseaux, comme vous le savez, ont une queue horizontale). L'oiseau en bois, comme l'avion, n'avait pas de pattes. Les ailes étaient alarmées - elles avaient un profil d'avion, qui ne se trouve pas chez les oiseaux. Les frères ont testé un oiseau dans une soufflerie - il s'est avéréqu'il a toutes les propriétés d'un bon planeur. Pour la pureté de l'expérience, les chercheurs ont construit un modèle plus grand de la figurine et l'ont lancé dans les airs. Elle a montré une bonne capacité de charge et une bonne vitesse.
PHARAON-AVIATOR. La publication des résultats des tests a provoqué un tollé. Quelles versions ne sont pas apparues. Khalil Messiha, par exemple, a admis la possibilité que les Egyptiens sachent décoller bien avant Montgolfier, les frères Wright ou Mozhaisky. L'enthousiaste a noté: «Les Égyptiens fabriquaient souvent des modèles réduits de ce qui les entourait dans la vie quotidienne et les plaçaient dans des tombes - ce sont des chars, des bateaux et des figures d'animaux. Pourquoi ne pas supposer que quelque part sous le sable se trouve l'épave d'un planeur de taille normale de l'époque des pharaons?"
Les opposants pensaient que, très probablement, nous parlions d'un jouet pour enfants ou d'une girouette. Ils pourraient être attachés aux navires des pharaons pour déterminer la direction du vent.
L'historien allemand William Deutsch a généralement déclaré que le pharaon Toutankhamon était mort dans … un accident d'avion. Une étude prétendument détaillée des momies suggère que Toutankhamon (et d'autres pharaons) au moment de sa mort avait de nombreuses fractures et blessures, ce qui est une preuve directe de la mort après une chute de hauteur. La conclusion du scientifique: le pharaon s'est écrasé dans un avion. Le Mater tire une conclusion surprenante: l'aéronautique de la vallée du Nil s'est étendue au Tibet, à l'Inde, au Mexique, à l'Asie Mineure, à la Chine et au Guatemala. Certes, il n'y a aucune information sur l'historien William Deutsch lui-même - seulement des liens vers des travaux sur l'écrasement de Toutankhamon. Bref, le personnage est douteux.
Cependant, dans l'histoire de «l'oiseau Sakkar», il y a en fait des moments intéressants. Par exemple, l'artefact jadis exposé au musée du Caire a été retiré de l'exposition: ils disent pourquoi devrait-il ramasser la poussière sur le stand si personne ne mène de nouvelles recherches sur la figurine.
Oiseau merveilleux. La chose légendaire de Sakkara est dotée d'un excellent aérodynamisme
BATEAU "RA": Egyptiens - pionniers d'Amérique
Aujourd'hui, le mythe des pharaons, qui dans des temps immémoriaux a traversé l'Atlantique et a donné naissance aux grandes civilisations des aborigènes locaux, n'est vivant que dans la presse jaune. Aucune confirmation du séjour des Egyptiens dans le Nouveau Monde n'a été trouvée. Mais la tentative de prouver un tel contact est curieuse car elle est entrée dans le «fond d'or» du voyage avec les voyages de James Cook et l'odyssée de Jacques-Yves Cousteau.
À PARTIR D'UN POINT. Dans la seconde moitié du 20e siècle, une direction telle que le diffusionnisme est devenue populaire dans la science historique. L'essentiel: la civilisation est née dans un endroit spécifique, puis s'est répandue dans le monde entier. Les diffuseurs pensaient que le lieu d'origine était le triangle entre le Moyen-Orient, l'Égypte et l'interfluve du Tigre et de l'Euphrate.
Le Norvégien Thor Heyerdahl était également un diffuseur. Il a simplement prouvé la théorie - il a répété les itinéraires des anciens. La première tentative qui lui a valu la renommée a été de traverser l'océan Pacifique sur le radeau Kon-Tiki (une tentative pour prouver que les Indiens ont autrefois traversé l'océan Pacifique et maîtrisé la Polynésie). Après cela, Heyerdahl avait l'intention de tester la possibilité de contact entre les habitants de la vallée du Nil et les indigènes d'Amérique. Les contours des bateaux des Egyptiens suggéraient la possibilité de marcher sur la mer. Certes, ils ont été construits à partir de papyrus - un matériau clairement impropre à la navigation.
En 1969-1970, Heyerdahl construit de grands bateaux de papyrus et tente de traverser l'Atlantique, à partir des côtes du Maroc. Mais le bateau "Ra" s'est effondré. C'est vrai, non pas parce qu'il était fait de papyrus, mais à cause d'erreurs de calcul dans la construction: Heyerdahl a répété inexactement le dessin représenté sur les papyrus et les fresques égyptiens. Mais le voyage à "Ra-2", pendant la construction duquel toutes les erreurs ont été prises en compte, a été un succès - le navire a atteint la Barbade. Il s'avère que théoriquement les Egyptiens pourraient atteindre les côtes de l'Amérique. Mais, comme mentionné ci-dessus, il n'y a aucune preuve de la présence des Egyptiens dans le Nouveau Monde.
L'expérience de Heyerdahl avait également un autre objectif: en recrutant une équipe de représentants de différentes races, nationalités et préférences religieuses pour la mener, il a montré à l'époque de la guerre froide que les gens peuvent et veulent vivre en paix.
À travers l'océan. Le bateau de papyrus "Ra" a navigué du Maroc à la Barbade