Dans cet article, je veux parler de la version absurde de la construction d'un autre objet assez populaire en Russie à ce jour - il s'agit du pilier ou colonne alexandrin.
Je vais commencer, comme d'habitude, par un peu d'informations dans l'histoire officielle. La colonne Alexander a été livrée de la Finlande à Saint-Pétersbourg, ce qui me semble drôle, mais ce n'est que le début.
On ne sait pas quel était le poids de la pièce elle-même, mais je suppose que quelque part environ 1 100 tonnes, peut-être un peu moins ou plus. Mais à un moment donné, la colonne déjà traitée était de 700 tonnes.
Avec l'aide de quoi et comment même 700 tonnes ont été déplacées de la Finlande à Saint-Pétersbourg, il est impossible d'expliquer. Peu importe le nombre d '«experts» qu'il y a actuellement, à notre époque, il n'y a pas d'équipement de ce genre qui permette de transporter un tel poids sur de telles distances.
Et puis, au 19ème siècle, cela aurait été fait sur une barge en bois rapidement construite. Disons que la question du transport peut être laissée, mais elle reste toujours sans réponse.
La colonne elle-même était occupée par Auguste Montferrand, un architecte français qui, en même temps, construisait également la cathédrale Saint-Isaac, apparemment tout était trop simple pour lui à l'époque.
Vidéo promotionelle:
Passons maintenant aux principaux faits. La forme de la colonne est entasis, c'est un changement en douceur du diamètre de l'objet lui-même, et cela n'est pas fait par un travail manuel, mais sur des machines de haute technologie.
Bien que même maintenant, ils notent qu'il est presque impossible de fabriquer un objet tel que le pilier d'Alexandrie. C'est du granit avec un traitement de précision d'un bijoutier, et est également complètement poli.
Tout le monde peut dire: «Mais il y a des dessins et autres œuvres d'art avec l'installation d'une colonne.» Et ici, ça commence encore plus intéressant.
Pour commencer, il vaut la peine de dire que pas une seule esquisse de la façon dont la pièce a été traitée pour créer une colonne n'est tout simplement pas là. Comme s'il n'y avait pas du tout d'ébauches de granit, mais une colonne de granit monolithique déjà immédiatement traitée et polie.
Quand j'ai écrit sur la cathédrale Saint-Isaac, j'ai cité en exemple des notes, des dessins et même des documents indiquant que la structure avait déjà été construite avant le début de sa construction selon l'histoire officielle, n'est-ce pas drôle?
Ici, la situation est exactement la même. Oui, certaines images montrent comment la colonne a été déplacée, soulevée et même installée, tandis que d'autres, au contraire, contredisent toute cette version.
La colonne a été installée en septembre 1834 selon l'histoire officielle. Mais à en juger par les dessins, l'objet était déjà debout avant, mais comment?
Lithographie de K. P. Beggrova, 1830, 4 ans avant la construction de la colonne.
Il en va de même pour la cathédrale Saint-Isaac. Il y a des dessins où l'objet a déjà été construit en 1817, bien qu'il ait été officiellement construit de 1818 à 1858.
Mais le point n'est pas dans cela, mais dans le fait que les dessins de cette même colonne, sur laquelle la cathédrale Saint-Isaac déjà construite est visible dans les années 20-30, alors que la construction ne faisait que commencer, et dans les années 30, le premier étage était en construction.
En général, je pense que tout le monde comprend déjà quelle absurdité avec ces dates et dessins, tout est confus, il y a beaucoup d'incohérences, mais je n'ai qu'une seule conclusion.
Sur la base de l'impossibilité de construire une structure telle que la cathédrale Saint-Isaac à notre époque (et c'est un fait), ainsi que le pilier alexandrin, le plus difficile à manipuler, nous pouvons en conclure qu'ils se tenaient là bien avant le XIXe siècle.
À propos, dans l'un des dessins, où la colonne Alexandre se trouve déjà avant son érection officielle, à l'arrière-plan, vous pouvez voir un étrange drapeau qui ne ressemble pas au drapeau russe, mais plutôt à l'état d'Oldenbourg. Bien sûr, les rayures sont peu visibles sur la figure, mais la couleur blanche n'y est pas du tout visible.
Pour résumer, tout semble étrange et difficile à expliquer, mais le fait n'est qu'une chose, la version officielle de la construction de la colonne alexandrine semble avoir été inventée, à l'instar de la cathédrale Saint-Isaac.
En général, ce qui s'est passé au XVIIIe siècle en Russie, ou il serait peut-être plus correct de le dire, en Grande Tartarie, est inconnu, mais il y a beaucoup d'incohérences, trop.