Les connaissances et équipements modernes ont permis d'accomplir le presque impossible dans le "monde des moteurs électriques". Le nano-moteur n'est qu'une molécule, qui comprend un autre atome de soufre. Et, néanmoins, c'est pratiquement un moteur électrique complet. Sous l'influence d'un courant électrique, les scientifiques ont fait tourner cette molécule à une vitesse de cent vingt tours par minute.
Ils prévoient d'utiliser ce mécanisme naturel partout, mais la médecine est considérée comme la direction principale. Mais … néanmoins, il s'agit davantage d'une création de la nature et du développement de la technologie, et non de «l'homme lui-même». Mais "l'homme lui-même" a pu fabriquer un moteur électrique de la taille d'une tête d'allumette. Et cela s'est produit dans les années 30 du XXe siècle.
Lilliputien par Ferdinand Huguenin.
Le moteur électrique miniature lilliputien, construit en Suisse par Ferdinand Hugenin, était considéré comme le plus petit du monde. Le célèbre magazine Popular Science a écrit à son sujet à deux reprises - en juillet 1937 et en août 1939. La première fois - sur le mécanisme de l'inventeur lui-même, mais la deuxième fois sur le moteur de ses disciples. Les designers italiens ont pratiquement répété l'invention des Suisses.
Moteur électrique italien.
Le petit moteur de Ferdinand Hugenin avait une puissance de cinq millièmes de watt et était alimenté par une batterie de deux volts. Le moteur électrique se composait de quarante-huit pièces séparées, y compris des pièces de platine et deux rubis. Mais le moteur électrique, conçu par des techniciens italiens, était assemblé à partir de quarante-cinq pièces et développait environ 0,008 chevaux.
Note dans Popular Science, juillet 1937.
Bien sûr, comparés au moteur nanoélectrique «moderne», ces moteurs semblent tout simplement énormes, mais, même en gardant un œil sur les réalités d'aujourd'hui, ils continuent de surprendre.
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