Lost In The Ice: Une Expédition Tragique Du XIXe Siècle Devenue Cannibales - Vue Alternative

Lost In The Ice: Une Expédition Tragique Du XIXe Siècle Devenue Cannibales - Vue Alternative
Lost In The Ice: Une Expédition Tragique Du XIXe Siècle Devenue Cannibales - Vue Alternative

Vidéo: Lost In The Ice: Une Expédition Tragique Du XIXe Siècle Devenue Cannibales - Vue Alternative

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Vidéo: Short Franklin Expedition Documentary | Lost in Ice | Maple Documentaries 2024, Septembre
Anonim

Au 19e siècle, les Britanniques ont essayé de trouver une route du nord vers l'Asie. Pour cela, en 1845, deux navires sont envoyés en expédition, mais ils échouent et se perdent dans les glaces. Il y a quelques semaines, l'un de ces navires, le Terror, a été découvert près de la baie du Nunavut, au Canada, 171 ans après la disparition.

Les navires "Erebus" et "Terror"

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Photo: eska.livejournal.com

Pour l'expédition de Sir John Franklin en 1845, deux navires ont été attribués, l'Erebus et le Terror. Avant le départ, les navires ont été améliorés pour des conditions climatiques spécifiques: des moteurs à vapeur y ont été installés, les coques ont été renforcées avec des plaques métalliques, un système de chauffage a été ajouté et des niches spéciales ont été faites pour les hélices et les gouvernails, dans lesquels, si nécessaire, ils pouvaient être retirés.

Membres d'équipage du navire disparu "Terror"

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Photo: eska.livejournal.com

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Une odeur de nourriture de 3 ans a été recueillie pour 129 membres d'équipage: 62 tonnes de farine, 13,6 tonnes de corned-beef et de conserves, et 16,5 tonnes de biscuits. Pour prévenir le scorbut, ils ont pris 4,2 tonnes de jus de citron. Malheureusement, les fabricants de conserves ont exécuté la commande de toute urgence et n'ont pas respecté scrupuleusement la technologie de fabrication - en raison de boîtes de conserve de mauvaise qualité, les marins étaient empoisonnés au plomb.

Corps d'un marin de l'expédition disparue de John Franklin (1845)

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Photo: diletant.media

Le 19 mai 1845, les navires quittent le port anglais de Greenhight. Les membres de l'équipage ont dû passer leur premier hiver sur Beachy Island. C'est là que les tombes de trois hommes ont été découvertes en 1984. Lors de l'exhumation des corps, il est clair qu'ils ont été conservés en excellent état (en raison du pergélisol).

Route John Franklin: 1 - juillet 1845, escale d'expédition dans le détroit de Disko; 2 - hivernage sur l'île. Beachy, 1845-1846; 3 - hivernage sur l'île. Le roi Guillaume après le blocage des navires par la glace, 1846-1847; 4 - le lieu de détection de "Erebus" en 2014

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Photo: diletant.media

L'hiver suivant (1846-1847) trouva le malheureux sur l'île King William. Les gens ont continué à mourir de tuberculose, d'empoisonnement, d'hypothermie, de scorbut (le jus de citron n'aidait pas). Une expédition de chercheurs modernes des années 1980 a découvert les restes de corps démembrés, qui étaient très probablement mangés par leurs propres camarades. À propos, au 19ème siècle, on a fait l'hypothèse du cannibalisme dans l'expédition de Franklin, mais la société ne croyait pas que les vaillants marins pouvaient manger leur propre espèce.

"L'homme propose, mais Dieu dispose." Un tableau dédié à la tragique expédition de Franklin. Capuche. Erwin Henry Landseer, 1864

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Photo: ru.wikipedia.org

Malgré le fait que tous les signes de l'échec de l'expédition étaient visibles, les journaux britanniques du 19e siècle dépeignaient encore John Franklin comme un héros. Des chansons ont été composées à son sujet, des objets géographiques ont été nommés d'après lui et ont même reçu à titre posthume le grade de contre-amiral.

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