D'où venaient les hélicoptères dans l'Égypte ancienne?
De mystérieux bas-reliefs sont sculptés dans les poutres du plafond du temple d'Osiris, vieux de 3000 ans, à Abydos, à quelques centaines de kilomètres au sud du Caire et du plateau de Gizeh. Les bas-reliefs représentent d'étonnants dispositifs mécaniques modernes. Internet regorge d'articles sur la découverte sensationnelle de ces images. Les auteurs des articles ont été divisés en deux groupes antagonistes: certains pensent que les images reflètent le niveau de développement technologique de l'Égypte ancienne, d'autres (et ce sont principalement des égyptologues professionnels) affirment que les images sont apparues à la suite d'un chevauchement aléatoire de textes hiéroglyphiques. Qu'est-ce qui est réellement représenté sur les murs du temple?
Panneau Cristal
Dans la partie centrale du panneau est représenté le nom du trône du pharaon, le premier des deux noms enregistrés dans le cartouche, et généralement accompagné d'une icône combinant les hiéroglyphes «roseaux» et «abeilles», ce qui peut signifier «roi de Haute et Basse Égypte», c'est-à-dire la vallée et le delta du Nil …
A droite de ces symboles se trouve un panneau "séditieux" avec des bas-reliefs gravés dans le plafond de grès. Nous l'appellerons conditionnellement "technoparc". En plus de l'hélicoptère bien connu, il y a quatre autres objets mystérieux dans la composition, qui ne peuvent être identifiés que vraisemblablement.
Le plus haut d'entre eux jusqu'en 1999 ressemblait à un char. Cependant, plus tard, il s'est avéré que cette similitude était due au reste d'une couche de plâtre, qui recouvrait auparavant tout le panneau, puis s'effondrait ou avait été enlevée par les ouvriers du temple.
Sans revêtement en plâtre, l'objet ressemble à un sous-marin, mais il est embarrassant qu'il ait un long «périscope» incurvé à la base. En y regardant de plus près, dans la partie avant (droite) de l'objet, vous pouvez voir deux rangées rectilignes horizontales, constituées de petits points de relief alignés en ligne droite (ne sont-ils pas des fenêtres?). Dans l'une des rangées, il y a environ 20 "fenêtres".
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Il existe des versions dans lesquelles le mur ne représente pas un sous-marin, mais un vaisseau-mère orbitant en forme de cigare, dont les dimensions sont sans commune mesure avec les dimensions des autres objets représentés. Mais le but du «périscope» reste flou. Il a été suggéré qu'il pourrait également s'agir d'un dirigeable. Cependant, la configuration de l'objet et la forme coupée de la proue et de la poupe ressemblent peu à un dirigeable.
L'objet suivant ressemble à une "soucoupe volante" avec un stabilisateur de queue. Sa caractéristique la plus étonnante est qu'il comporte deux parties. Sa moitié inférieure, pour ainsi dire, s'est éloignée de la partie supérieure principale, mais lors de la reconstruction de mon ordinateur, lorsque j'ai déplacé la partie inférieure vers le haut et un peu vers la droite, elle était presque étroitement liée à la partie supérieure. Plus tôt, D. Nechai a attiré l'attention sur ce point.
L'objet le plus bas du panneau est interprété par la plupart des chercheurs comme un aéroglisseur, auquel il existe déjà des analogies dans la technologie des transports terrestres. L'attention est attirée sur la cabine en forme de dôme, avec l'intention explicite de l'artiste de montrer que quelqu'un se trouve à l'intérieur.
Enfin, un autre détail technique se trouve dans le coin inférieur droit du panneau. Parmi l'accumulation de leviers, incompréhensibles pour leur fonction, il y a un hémisphère, qui peut être pris pour une image radar. Son emplacement parmi les installations techniques du «technoparc» semble tout à fait approprié.
Revenons maintenant à l'objet principal du panneau - l'hélicoptère. Le fait que ce soit un hélicoptère représenté ne soulève aucun doute. Et pourtant, prêtons attention à la position des pales du rotor: l'axe calculé de leur rotation est situé exactement à l'endroit où il doit être situé - près du centre de la soute.
Cette précision nous permet de conclure que l'artiste a soit peint l'objet de la vie, soit, très probablement, a utilisé une image antérieure de celui-ci.
Autre particularité de conception de l'hélicoptère: son compartiment cargo n'a ni fond ni portes. N'est-ce pas là l'imagination de l'auteur de l'image? Non, pas un fantasme: la soute d'un hélicoptère-grue moderne du système Sikorsky fonctionne exactement selon le même principe. Contrairement à toutes les autres structures, ces hélicoptères se chargent eux-mêmes: ils s'assoient sur la charge, la sécurisent puis se lèvent avec elle. Très probablement, l'hélicoptère représenté sur le panneau fonctionnait selon le même principe. A cela il faut ajouter que la partie de la coque, s'étendant vers la queue en forme de triangle, a une structure clairement cadre et n'est pas recouverte de peau - probablement pour alléger le poids de la machine. Cette caractéristique de conception est répandue dans la construction d'hélicoptères modernes.
D. Nechay a exprimé une autre pensée "séditieuse" qui est venue à l'esprit de l'auteur de ces lignes: "… les blocs de pierre des grandes pyramides sont idéaux à la fois en forme et en poids … pour le transport par un tel hélicoptère." J'ajouterai que la forme (demi-trapézoïdale) de la soute correspond aux blocs de parement de la Grande Pyramide, qui, comme le compartiment, ont un bord biseauté.
Ne donne pas de réponse
L'argument "scientifique" bien connu "Cela ne peut pas être!" sera tout à fait compréhensible lorsque vous découvrirez le "technoparc" sur le mur à Abydos. Et, probablement, il est le plus courant chez les personnes qui ne sont pas familières avec l'histoire ancienne décrite dans les textes sumériens et résumée dans ses livres par Zachary Sitchin.
Une autre réaction très attendue d'un sceptique: c'est un faux moderne intelligent! Mais non, cette version ne fonctionne pas, le "technopark" a un merveilleux "alibi". Le fait est qu'il a été découvert par des archéologues français en … 1848, alors qu'il n'existait pas encore de tels objets techniques. On peut imaginer la surprise des chercheurs lorsqu'ils ont découvert toute une galerie de «mécanismes» qu'ils ne comprenaient pas.
Konstantin Khazanovich
