Avant ces 73 ans, le sous-marin était considéré comme disparu.
Il y avait de nombreuses rumeurs selon lesquelles Hitler avait réussi à s'échapper en Amérique du Sud.
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses rumeurs ont circulé selon lesquelles certains dirigeants de l'Allemagne nazie, dont Hitler et Bormann, ont réussi à s'échapper en Amérique du Sud, emportant avec eux de l'or et des bijoux. Ces rumeurs n'étaient pas sans fondement, car un certain nombre de criminels nazis, utilisant les «chemins des rats» (comme on appelait plus tard les voies de fuite des nazis d'Europe), ont vraiment réussi à se cacher en Argentine, au Paraguay, au Brésil, au Chili … Parmi les «rats» évadés, il y avait, par exemple, un officier SS Adolf Eichmann, chargé de la "décision finale du scrutin juif" dans le Reich. Ou Joseph Mengele, qui a mené des expériences médicales sur les prisonniers d'Auschwitz. Rappelons qu'en 2013, le renseignement américain a déclassifié un document sensationnel, qui revendiquaitqu'en 1954, un ancien SS du nom de Philip Citroën rencontra Hitler dans la ville de Tunja (Colombie). Leur photo commune a servi de preuve. Certes, le rapport de la CIA dit que cette information n'a pas été développée.
Prétendument une photo d'Hitler prise en 1954 en Colombie. À sa gauche se trouve l'ancien SS Philip Citroen.
L'une des bases sur lesquelles s'est déroulée la légende de la réussite de l'évasion d'Hitler était le sort du sous-marin allemand U-3523. Ce sous-marin ultramoderne (à l'époque) a été mis en service le 23 janvier 1945 - quelques mois seulement avant la fin de la guerre. Les bateaux de cette classe ont été conçus principalement pour naviguer sous l'eau. Les sous-marins de la génération précédente agissaient principalement comme des navires de surface et n'allaient en profondeur que pendant une courte période lors d'une attaque ou d'un vol. En revanche, le U-3523 pouvait parcourir 630 kilomètres sous l'eau à une vitesse d'environ 10 km / h. Et la portée de la navigation autonome en surface était un record pour l'époque - 28 700 kilomètres. On pense que ce sont les sous-marins de ce type de bonza du Troisième Reich qu'ils prévoyaient d'utiliser pour s'échapper,car ils pouvaient traverser l'océan Atlantique sans s'arrêter et rejoindre la côte sud-américaine.
Le U-3523 a pris la mer le 5 mai 1945. Le lendemain, alors qu'elle patrouillait depuis les airs, elle a été repérée par un bombardier lourd B-24 Liberator de l'armée de l'air britannique. Les pilotes ont attaqué le sous-marin avec des charges sous-marines et ont signalé au rivage que la cible avait été touchée. Cependant, alors dans le carré qu'ils ont indiqué, le sous-marin coulé n'a pas été retrouvé. Il a été suggéré que les sous-mariniers allemands ont néanmoins réussi à échapper au coup et ont continué leur vol.
«Le fait que les traces du crash du U-3523 n'aient pas été retrouvées pendant longtemps a alimenté des légendes que certains hauts fonctionnaires du Reich ont quand même réussi à y échapper», explique le directeur du Musée naval danois Gert Normann Andersen. - Mais en avril de cette année, 73 ans après ces événements, nous avons quand même réussi à retrouver la coque du bateau coulé. Il repose à 9 milles à l'ouest de la position indiquée par les pilotes britanniques. Le sous-marin a été retrouvé dans une position étrange: son nez entaillé profondément dans le sable et sa poupe s'élève à 20 mètres au-dessus du fond.
Le sous-marin allemand sur lequel Hitler «s'est enfui» en Amérique du Sud a été retrouvé coulé au large des côtes du Danemark.
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On ne sait pas encore s'il y avait des passagers de haut rang à bord, en plus des 58 membres d'équipage? A-t-elle transporté une cargaison de valeur?
«Nous savons qu'à la veille du 6 mai 1945, les troupes allemandes au Danemark, dans le nord-ouest de l'Allemagne et en Hollande se sont rendues», explique Gert Andersen. - Par conséquent, le bateau n'a pas pu effectuer de mission de combat. Très probablement, le sous-marin essayait de se cacher. Mais nous ne pourrons découvrir les détails de cette histoire qu'en pénétrant à l'intérieur, mais ce sera très difficile à faire, puisque le bateau a coulé à une profondeur de 123 mètres.
SOUS-MARINS TTX
Déplacement: 1621 tonnes.
Longueur - 76,70 mètres.
Largeur - 8 mètres.
Vitesse de surface: 28,9 km / h
Vitesse immergée: 31,9 km / h
La profondeur d'immersion est de 280 mètres.
Armement: 6 tubes lance-torpilles, 4 canons anti-aériens.
Portée de navigation autonome: 28 700 kilomètres.
YAROSLAV KOROBATOV
