J'aimerais beaucoup savoir quel carburant a été utilisé dans ces tramways pour produire de la vapeur?
Il semblerait que la réponse soit simple! Charbon bien sûr !!! Certes, il n'est pas tout à fait clair si toutes les usines, usines (et pour la construction de ce tramway, il est nécessaire de fondre et de forger et de presser et de fabriquer du verre et du cuir découpé pour les sièges et du bois scié sur des bancs) consommaient du charbon, et les vapeurs et les trains étaient également chauffés au charbon. sur le charbon - où est une telle échelle de production? Où sont ces mines de charbon dans la même Europe? Avoir quoi? Église? Où sont décrites les hordes d'ouvriers?
Eh bien, même s'ils coupaient du charbon. D'accord. Cependant, avec ces tramways, tout n'est pas si simple!
Voici une vue typique d'une locomotive à vapeur.
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Pouvez-vous imaginer ce qui se serait passé si des gens étaient assis sur le toit de la voiture à côté de lui?
Je ne peux pas imaginer. Mais celui-là est assis pour lui-même. Et pas du tout sale avec de la suie …
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Et sur le toit il y a aussi une certaine structure incompréhensible … À quoi cela peut-il servir? Personnellement, je ne crois pas qu'une telle voiture ait été mise sur le toit pour la beauté. Voici une autre photo.
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Et encore sur le toit, il y a une structure incompréhensible et encore deux étages sur la voiture.
Et ici sur le toit CE …
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Et le voici, et même le phare.
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Si nous supposons que la lampe frontale est électrique (bien que, bien sûr, cela soit tiré par les cheveux, car il y avait des phares avec une bougie à l'intérieur … même si je ne peux pas imaginer ce qu'ils ont allumé là-bas … un mètre?) Alors l'idée de chauffer l'eau à l'état de vapeur avec cette électricité même vient? Et cette chose sur le toit est pour l'obtenir de…. De…. De l'atmosphère?
Il y a beaucoup de preuves que dans le passé, il y avait des technologies intéressantes qui n'étaient pas disponibles pour nous. De plus, dans presque toutes les industries.