1. Vol 401 Eastern Air Lines
Le 10 décembre 1972, un avion à réaction s'est écrasé dans le marais des Everglades en Floride. L'accident a tué 101 personnes, dont le pilote Bob Loft et l'ingénieur de vol Don Repo.
Des rumeurs effrayantes se sont immédiatement répandues sur l'accident. Les parties survivantes de la voiture accidentée ont été démontées pour des pièces pour d'autres avions, après quoi d'étranges phénomènes ont commencé à être observés sur leurs côtés: de temps en temps, les fantômes de Repo et Loft apparaissaient sur les sièges passagers et même entraient en conversation avec les membres d'équipage. Les chiffres des victimes étaient incroyablement réalistes. De plus, ils sont apparus exactement aux endroits où les pièces de l'avion accidenté ont été insérées ou utilisées.
Une fois, l'un de leurs fantômes est soudainement apparu à un mécanicien de bord qui était terrifié à mort et a déclaré qu'il avait déjà effectué une vérification avant vol pour lui. Et la silhouette du visage de Don Repo, avertissant trois membres d'équipage d'un incendie imminent pendant le vol, a été vue une fois dans le micro-ondes (de quel endroit ils se sont retirés?). Quelque temps plus tard, le moteur de l'avion a pris feu et le vol a dû être annulé.
Eastern Airlines refuse officiellement de commenter ce phénomène. Cependant, les gardes fantômes sont devenus une sorte de légende parmi les travailleurs des compagnies aériennes. Ils disent que même le vice-président a eu une fois l'occasion de les rencontrer.
2. Volga noire
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Personne ne savait qui conduisait. Certains ont affirmé qu'il y avait des prêtres dans la cabine, d'autres ont vu des religieuses à l'intérieur et d'autres encore ont juré que le diable lui-même conduisait.
Black Volga est une limousine surgissant de nulle part avec des disques blancs et des rideaux aux fenêtres. Selon les rumeurs, les rétroviseurs se sont transformés en véritables cornes.
La voiture a enlevé des enfants et tué tous ceux qui osaient s'en approcher (parfois instantanément, parfois la victime a été retrouvée morte exactement 24 heures plus tard). Personne ne savait pourquoi la Volga avait enlevé des enfants, peut-être étaient-ils vendus à des Arabes qui avaient besoin d'un remède contre la leucémie, ou ils étaient pris pour des organes.
Le mythe de la Volga noire s'est rapidement répandu en Russie, en Biélorussie, en Ukraine, en Pologne et en Mongolie. Cependant, aucune preuve concluante de son existence n'a été trouvée.
Nous ajoutons que ces limousines étaient les voitures les plus chères de l'Union soviétique. Ils étaient principalement dirigés par les hauts dirigeants du parti.
3. Former "Silverpilen"
La capitale de la Suède paisible et prospère cache un terrible secret. Le train fantôme argenté et brillant "Silverpilen" (la flèche d'argent) parcourt le métro, s'arrêtant de temps en temps à différentes stations.
Parfois, il n'y a personne à l'intérieur, parfois il est plein de silhouettes de passagers fantomatiques. Et si tout à coup vous «avez de la chance» de vous asseoir dessus, vous pourrez apercevoir la station des morts «Kimling» (elle existe en réalité, mais a longtemps été abandonnée). Après cela, personne d'autre ne vous verra probablement. Dans le meilleur des cas, il sera possible de sortir de là dans quelques semaines, voire des années.
Silverpilen est vraiment un train qui existait autrefois. Il s'agit d'un modèle expérimental composé de huit voitures de classe C5. Il n'était jamais autorisé sur le convoyeur, mais était parfois utilisé pendant les heures de pointe.
Le train argenté non peint de couleur graffiti est un spectacle horrible. Bien que Silverpilen soit très rarement apparu sur les pistes, la rumeur dit qu'il traque encore les travailleurs du métro dans des tunnels abandonnés.
4. Le bus fantôme de Londres
En 1934, un conducteur de voiture de tourisme a quitté la route de manière inattendue alors qu'il longeait les jardins de Cambridge. C'était une mort terrible: la voiture s'est écrasée dans un mur et a explosé.
Personne n'a pu expliquer ce qui s'est passé. Cependant, de nombreux témoins de l'accident ont supposé qu'il s'agissait d'un bus fantôme. On dit qu'il a souvent été vu entre les années 30 et 90 du siècle dernier.
C'était une réplique très réaliste d'un bus rouge à impériale avec la route numéro 7. Il apparaissait toujours exactement à 1h15 du matin, se précipitant avec un crash vers les conducteurs effrayés.
En raison de l'obscurité dans la cabine, il était impossible de voir qui conduisait. Et lorsque les conducteurs des voitures venant en sens inverse se sont retournés, essayant d'éviter une collision, il s'est avéré que le bus était parti.
5. "Pippo" - un avion fantôme
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'Italie a connu une période difficile: les dirigeants fascistes et les alliés nazis ont littéralement terrorisé la population, tandis que les forces alliées la considéraient comme un ennemi.
Cependant, dans le nord du pays, il y avait quelque chose de beaucoup plus effrayant: l'avion Pippo. Personne ne savait d'où il venait, à quoi il ressemblait, qui était à la barre et, surtout, à qui il appartenait.
La rumeur disait que les mitrailleuses du combattant avaient tiré sur tous ceux qui se mettaient en travers du chemin. L'avion était reconnaissable au son caractéristique de ses moteurs (d'où le nom) et apparaissait principalement la nuit.
Selon les rumeurs, dans son arsenal mortel, il n'y avait rien: des stylos explosifs, des bonbons empoisonnés et de puissantes bombes. Parfois, par ennui, Pippo ouvrait le feu sur les agriculteurs. Et bien que l'histoire de l'avion ressemble plus à une fiction, les historiens pensent qu'il y a quelque chose de plus caché derrière.
En fait, il s'agissait probablement d'un escadron de chasseurs de nuit britanniques de classe De Havilland Mosquito. Le son de leurs moteurs était très similaire à celui attribué à Pippo. D'une manière ou d'une autre, dans la mémoire des gens, il est resté un fantôme, une sorte de rappel des horreurs de la Seconde Guerre mondiale.
6. Voiture sauteuse
Ils disent que lorsque la voiture commence à bouger d'elle-même, c'est de mauvais augure. Une famille du Cap a vécu cela de première main quand ils se sont réveillés une nuit après un fort accident.
Sautant dans la rue, ils ont vu comment la voiture de leurs invités de marque Renault sautait littéralement dans la cour et seule une clôture massive pouvait apaiser son agilité. Au début, tout le monde a décidé que quelqu'un essayait de voler la voiture, mais le pirate de l'air n'a jamais été retrouvé.
Il n'y avait aucun signe d'entrée dans la cour, la voiture était verrouillée et les fenêtres étaient intactes. Même le frein à main n'a pas été levé.
Lorsque les policiers sont arrivés, les policiers n'ont pas cru un seul mot des témoins, rugissants, n'ont pas recommencé à sauter jusqu'à ce qu'il s'écrase sur un hibiscus.
Après enquête, les représentants de Renault ont suggéré que le dysfonctionnement était dû à des câbles de démarrage corrodés. Même ainsi, il n'y avait aucune explication aux grognements provenant de sous le capot de la voiture.
7. Le train fantôme d'Abraham Lincoln
C'est peut-être l'un des "fantômes de transport" les plus célèbres et les plus effrayants de l'histoire. Il se rendrait dans 180 villes américaines chaque année en avril.
Si nous nous tournons vers l'histoire, alors nous apprenons qu'il s'agit du train funéraire sur lequel Abraham Lincoln a fait son dernier voyage. Selon les rumeurs, quand il passe, toutes les horloges du voisinage s'arrêtent.
Le président lui-même n'est pas visible dans le train fantôme - le cercueil avec sa dépouille, recouvert du drapeau américain, est gardé par l'esprit des soldats en uniforme. Le train émerge du brouillard noir et dense, suivi des voitures.
Lors de son apparition, l'air devient plus lourd et plus froid. L'itinéraire annuel répète une procession funéraire de 2700 kilomètres, à la seule différence qu'il n'atteint jamais sa destination finale, Springfield, Illinois.
8. La voiture maudite de Franz Ferdinand
Même avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale, les machines Graf & Stift ont été vendues avec succès et parmi les clients de l'entreprise se trouvaient des personnes célèbres et riches.
Dans l'un de ces véhicules, l'archiduc François-Ferdinand a été abattu. Son assassinat a été la dernière goutte dans la tension croissante entre les pays européens et a marqué le début de la Première Guerre mondiale. Tout le monde connaît les conséquences historiques et politiques du meurtre, mais peu de gens connaissent l'étrange histoire qui y est associée.
Au cours des douze années suivantes, la voiture de Franz Ferdinand a changé quinze propriétaires et causé treize accidents. Un général autrichien, par exemple, est devenu fou et s'est retrouvé dans un hôpital psychiatrique. Un autre conducteur, neuf jours après avoir acheté la voiture, a heurté deux paysans à une vitesse et est entré dans un arbre (malgré tous les efforts pour éviter un accident). Un autre propriétaire s'est suicidé.
Mais ce n'est pas tout. Au cours de sa possession de voiture, le président de la Yougoslavie a été impliqué dans quatre accidents, dont l'un lui a coûté la main. L'agriculteur serbe n'a même pas eu à prendre le volant - la voiture s'est retournée pendant qu'elle était remorquée et l'a écrasée.
Le dernier propriétaire a été le plus malchanceux de tous: la voiture est soudainement devenue incontrôlable alors qu'il se rendait à un mariage avec cinq de ses amis. Selon la légende, ils sont tous morts dans un accident.
Puis il a refait surface dans les années 50 du siècle dernier, mais personne ne croyait particulièrement à l'existence de la malédiction de la voiture.
Très probablement, nous ne saurons jamais quelle était la cause de tous ces décès, car aujourd'hui, la voiture cassée se trouve dans un musée autrichien.
9. Porsche Spyder par James Dean
James Dean était le Heath Ledger de son époque: un acteur beau, talentueux et prometteur dont la vie a été tragiquement écourtée au plus fort de sa jeunesse et de sa renommée. Il est mort dans un accident dans sa Porsche 550 Spyder, affectueusement surnommé «le petit salaud».
La voiture, comme il s'est vite avéré, a été maudite.
Les pièces et pièces de rechange restantes ont été acquises par George Barris. Le moteur Porsche reconstruit est allé à la Lotus de course, et cette dernière a rapidement acquis une sombre réputation d'être impliquée dans de nombreux accidents, dont l'un s'est terminé tragiquement.
Les problèmes se sont produits non seulement sur les routes ou sur les pistes de course: une fois qu'une voiture a pris feu sans raison dans le garage. Une fois, il a mystérieusement disparu de la voiture scellée. Et bien que toutes ces histoires sur cette foutue voiture soient bien connues, la plupart pensent qu'elles ont été inventées par George Barris lui-même.
Selon la rumeur, il était personnellement intéressé par la mort de Dean. Mais même si cela est vrai, il y a une nuance étrange. Alec Guinness (qui a joué Obi Wan Kenobi dans Star Wars) a prédit la mort de James. Selon la légende, il a demandé à Guinness ce qu'il pensait du moteur de sa voiture. La réponse a été: "Si vous prenez le volant, vous mourrez la semaine prochaine". Dean est mort exactement sept jours plus tard.
10. Fantôme d'un sous-marin allemand
Les sous-marins étaient des armes redoutables pendant la Première Guerre mondiale. L'un d'eux était le sous-marin allemand de classe UB III, qui a coulé 507 navires, dont le cuirassé Britannia.
Cependant, un sous-marin de ce type représentait un danger non seulement pour l'ennemi, mais aussi pour l'équipage. Même le processus de sa création a été un désastre: trois travailleurs ont étouffé à cause des gaz d'échappement diesel et deux ont été écrasés par une poutre.
Lors des essais, l'un des marins est tombé par-dessus bord et a disparu sans laisser de trace. Oui, et le premier lancement, pour le dire légèrement, a échoué: le fond du sous-marin a été rapidement inondé d'eau en raison de la rupture des ballasts.
L'équipage est resté presque au fond de l'océan pendant plusieurs heures, tandis que les compartiments étaient remplis de gaz toxiques provenant d'une batterie endommagée. Bien qu'ils aient tous finalement été sauvés, chacun d'entre eux a subi d'énormes dégâts, entraînant deux décès par intoxication au gaz.
Malgré cela, le sous-marin a été reconnu comme apte au lancement. Au cours de l'une des premières missions, une explosion de torpilles a tué huit membres d'équipage et un officier. Bientôt, des témoins oculaires ont rapporté avoir vu un fantôme sur le sous-marin.
Peu de temps après cet incident, la tête du capitaine a été arrachée par un éclat d'obus. Cette nuit-là, plusieurs marins ont vu le fantôme de l'officier garder le corps décapité.
C'était la dernière goutte qui a submergé la patience de tout l'équipage, et ils ont demandé un transfert sur un autre navire, mais la direction de la flotte allemande n'a pas pu trouver de remplaçant jusqu'à ce que l'équipage précédent ait accepté un rituel d'exorcisme.
Hélas, cela n'a pas aidé: quelques mois plus tard, le sous-marin américain a dépassé le U-65 et l'a torpillé. Cependant, le capitaine du navire américain a déclaré plus tard qu'il n'avait jamais eu la chance d'ouvrir le feu. Selon lui, le U-65 a explosé tout seul.