Je vous suggère de découvrir plus de détails sur la façon dont cette antenne a été construite, comment elle a gardé le monde et pourquoi elle était connue dans le monde sous le nom de "pic russe", a déclaré l'un des créateurs du "Duga", concepteur en chef du "Container" ZGRLS moderne, docteur en physique et mathématiques Valery Alebastrov …
En réponse à l'apparition aux Etats-Unis d'un plan de bombardement de Moscou, Leningrad, l'Oural et d'autres régions industrielles de l'URSS, ils ont commencé à chercher une réponse adéquate. Et puis, au milieu des années 1960, le concepteur Vladislav Repin et l'académicien Aleksandar Mints ont proposé de créer un système d'alerte précoce contre les attaques de missiles (EWS).
Il a été décidé de créer un système à trois échelons.
L'espace, dont le développement a été dirigé par l'académicien Savin récemment parti, se composait de satellites qui enregistraient des torches de lancements de fusées dans le domaine infrarouge. L'emplacement au-dessus de l'horizon a également suivi des torches, mais dans la portée radio. Le troisième échelon est constitué de radars au sol de type Daryal qui suivent les missiles balistiques en route vers notre territoire. Trois systèmes sont nécessaires pour renforcer la responsabilité de prendre des décisions en cas de soi-disant mensonge - une fausse réponse du système. Dans le même temps, les États-Unis ont commencé à créer un système similaire.
Plus tard, Margaret Thatcher dira que la création d'un système d'alerte précoce a empêché une guerre nucléaire, et ce fut ainsi.
Cependant, les méthodes physiques scientifiquement fondées pour ce système n'ont pas encore été développées, nous avons pris un gros risque. Une fusée lancée depuis les États-Unis atteint notre territoire en 20 minutes. Les radars à notre frontière détecteront le missile à peine cinq minutes avant qu'il ne touche Moscou. Par conséquent, un système d'alerte précoce était nécessaire, capable de réparer une fusée trois à quatre minutes après le lancement.
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Guglielmo Marconi, dans l'une des expériences, a placé son récepteur sur un navire naviguant d'Angleterre vers les États-Unis. À la surprise de tous, une excellente transmission du signal depuis le rivage a été enregistrée le long de la route, bien que des calculs théoriques aient donné une estimation de la portée maximale de transmission radio de 200 km. Le fait est qu'à cette époque, les physiciens ignoraient l'existence de l'ionosphère et utilisaient la théorie de la diffraction de Sommerfeld dans leurs calculs.
Des expériences ultérieures ont montré que les couches de l'ionosphère situées à une altitude de 300 km reflètent de courtes ondes radio.
Par conséquent, les vagues peuvent plier plusieurs fois autour du globe entier. Ce principe a été utilisé en 1946 par le scientifique Nikolai Kabanov, qui a proposé l'idée d'une détection précoce des avions. Pour ce faire, il faut envoyer une onde à l'aide d'une source radio, qui sera réfléchie par l'ionosphère, puis l'avion, et l'attraper avec un récepteur. De plus, en fonction de la fréquence de l'onde radio, on peut «voir» différentes parties de la surface terrestre au-delà de l'horizon.
En principe, grâce à l'effet Doppler, nous pouvons voir tout ce qui bouge: avions, trains, navires et autres cibles - à une distance de 900 à 4000 km.
Le signal réfléchi est reçu à des positions de réception proches de l'antenne d'émission. Sur l'antenne de réception, le signal réfléchi est analysé et il est déterminé quelle est la cible, ses coordonnées, à quelle vitesse et où elle se déplace. Mais si l'avion lui-même réfléchit l'onde radio, alors au lancement de la fusée, des formations de plasma sont réfléchies par des produits de combustion d'une taille allant de 1 à 10 km, en fonction de l'altitude. Si un avion vole, son signal réfléchi est très étroit, seulement 0,3 Hz de large, tandis que la fusée a 80 Hz, tandis que sa vitesse est supérieure à 1 km / s.
À la fin des années 1960, un échantillon expérimental du ZGRLS a été réalisé en Ukraine, à Nikolaev, sans que les scientifiques puissent théoriser pendant encore 20 ans. Les premiers résultats ont été obtenus, après quoi, dans le contexte de la menace des États-Unis, il a été décidé de construire deux stations de combat à la fois: une à Tchernobyl, la seconde à Komsomolsk-sur-Amour. Ils couvraient le territoire des États-Unis, où étaient basés 940 missiles à ogives nucléaires dirigées vers l'URSS. C'est une erreur de croire que la station radar de Tchernobyl a été construite à côté de la centrale nucléaire, car elle nécessitait beaucoup d'énergie, l'emplacement a été choisi pour d'autres raisons.
Il était clair que les conditions de détection des missiles américains dans l'ouest du pays et en Extrême-Orient changeaient en fonction de l'heure de la journée. Cela est dû à la soi-disant calotte polaire dans l'ionosphère, qui interfère avec le passage des ondes radio. Par conséquent, lorsque la probabilité de détection est maximale à Tchernobyl pendant la journée, elle est minimale la nuit en Extrême-Orient, et vice versa. À propos, lorsque la centrale nucléaire de Tchernobyl a été construite, son énergie était suffisante "au-dessus du toit", y compris les pays des démocraties populaires d'Europe de l'Est. En 1982, les deux stations Duga ont été mises en service. Collecte d'antennes géantes au sol et montées avec des grues à portique.
La hauteur de l'antenne était de 140 m, 200 millions de roubles soviétiques ont été dépensés pour la création du système ZGRLS. La consommation de l'émetteur était de 1,5 MW, la station elle-même - 500 kW.
D'ailleurs, immédiatement après sa construction, les Américains l'ont mis dans leur pantalon. Ils ont commencé à clamer partout dans le monde que ces stations brouillent tous les services de communication, les signaux radio, tout l'air. Offensivement, ils ont appelé nos stations "pic russe". Le scandale a atteint le niveau diplomatique, après quoi nous avons envoyé le navire de l'Académie des sciences de l'URSS «Professeur Zubov» avec des récepteurs aux États-Unis, mesuré le niveau de bruit et soumis au Comité international de radiodiffusion des données indiquant que nos stations opérant dans la gamme 5-30 MHz n'obstruent pas l'air … C'était leur campagne de relations publiques.
La station de Tchernobyl, dont l'antenne rayonnante se trouvait à Tchernigov, m'a été confiée en tant que concepteur en chef, afin que je puisse immédiatement préparer sa modernisation, les principes d'une amélioration ultérieure. Et en novembre 1986, à Tchernobyl, les militaires se préparaient à tester la station déjà modernisée.
Mais même avant la modernisation, nous avons observé avec son aide des lancements depuis la portée de missiles de l'ouest des États-Unis - les missiles Minuteman et Midgetman.
Au total, nous avons suivi plus d'une centaine de lancements de missiles.
Valery Alebastrov explique le schéma de l'opération ZGRLS.
La probabilité de détecter un lancement de missile était de 60%, c'est une probabilité très élevée. Le poste de commandement du système d'alerte rapide, où circulaient les informations des trois échelons, était situé à Solnechnogorsk. Dans le cadre de la modernisation de la station de Tchernobyl, nous avons commencé à introduire des algorithmes qui permettaient d'enregistrer non seulement des missiles, mais aussi des avions, jusqu'en Grande-Bretagne.
Il y a eu deux cas qui ont servi à rapprocher les relations entre les États-Unis et l'URSS avant même l'arrivée de Gorbatchev. Le système américain a déclenché une fausse alerte à propos d'un lancement de missiles en masse depuis le territoire de l'URSS. Leur commandant a pris une décision et n'a pas donné de signal au poste de commandement, pour lequel il a ensuite reçu une pension personnelle. Après cela, nous avons eu un cas similaire, lorsque les systèmes spatiaux et terrestres ont enregistré un lancement massif depuis les États-Unis et que notre employé a bloqué le signal. Le fait est que pour la surveillance par satellite des lancements dans le domaine infrarouge, les villes, les hauts fourneaux et autres sources qui peuvent être désherbées sont à l'origine de fausses alarmes. Mais il y a aussi des reflets troposphériques du soleil au coucher et au lever du soleil, qui ressemblent à des torches de fusée et apparaissent soudainement.
Après ces cas, nos spécialistes et leurs spécialistes ont commencé à se rendre visite et à coopérer. La modernisation du "Duga" de Tchernobyl, achevée en 1986, a consisté à introduire de nouvelles méthodes de traitement du signal.
En tant que participant et témoin des événements de 1986, j'ai été dès le début confronté aux mensonges de journalistes en quête de sensations. Le 26 avril, je rendais visite à un ami à Kiev, un colonel. Ce jour-là, lui et sa fille sont allés au stade, puis la course cycliste mondiale avait lieu, et quand nous l'avons rencontré à l'heure du déjeuner, il a dit que Voice of America avait diffusé sur l'accident de Tchernobyl. Dans la soirée, je suis allé à la gare acheter un billet pour Nikolaev, où j'habitais alors, et j'ai dirigé l'agence NIIDAR. Il y avait d'énormes files d'attente devant les guichets, et à un moment donné, une femme en uniforme de cheminot est sortie et a raccroché un message: «Les guichets 8, 9, 10 servent les habitants de Pripyat». Et puis les gens de Pripyat ont commencé à arriver. J'ai remarqué que parmi eux se trouvaient des femmes avec des bébés avec des sacs.
Au début, ils pensaient que les gens allaient pratiquer ou se reposer à Artek, en Crimée. Certes, ils ont remarqué qu'une femme avec un enfant dans ses bras pleurait. J'ai acheté un billet, je sors sur la place, je vois - mon employé marche depuis la station radar, où vivaient une centaine de personnes avec leurs familles.
Il se balance et dit: «Tu ne sais pas? Il y a eu un grave accident, une explosion, et nous avons été évacués et nous avons dit que ce serait bien de recevoir."
Des bus ont été amenés pour eux, autorisés à faire leurs valises, emmenés et réinstallés non seulement à Kiev, mais aussi dans la région. Le mensonge consistait à affirmer que l'évacuation de Pripyat n'avait eu lieu que trois ou quatre jours plus tard, alors qu'en réalité elle avait commencé dans la soirée du 26 avril. Déjà dans les premiers jours, toute la route de Tchernobyl à Kiev était remplie de bus …
Après l'accident, tout le personnel radar a été évacué. J'ai pris l'avion pour Moscou, et la question s'est posée de savoir s'il était possible de les envoyer en vacances, à laquelle le chef adjoint du département du ministère de la Défense Valery Bessmertny m'a dit que c'était pour longtemps, laissez les gars partir. À la station, il y avait un système de traitement du signal analogique-numérique ultramoderne à cette époque, ils ont commencé à décider comment transporter l'équipement à Komsomolsk-sur-Amour. En août, le réacteur était déjà recouvert de graphite et de plomb, et le général Kuzikov et moi nous sommes envolés pour Tchernobyl par hélicoptère vers le site où ces sacs gisaient encore. La chaleur, nous étions habillés du slip aux chaussettes avec des vêtements spéciaux, des respirateurs, des couvre-chaussures … nous étions avec des médecins, un opérateur radio.
Valentin Kuzikov a refusé de changer de vêtements, a déclaré: «Il y a une telle situation que personne ne nous acceptera sans mes galons. Et je vous appellerai le plus grand physicien nucléaire soviétique. Sinon, nous ne résoudrons rien."
Le général de l'armée Pikalov a affecté un dosimétriste, nous avons obtenu l'autorisation et notre équipement a été emporté par des camions, des trains et des avions. Il s'est avéré propre, car il se trouvait dans une pièce protégée d'une éventuelle explosion nucléaire. Ils l'ont apporté, l'ont monté en Extrême-Orient, après quoi la dévastation de Gorbatchev a commencé, qui, comme vous le savez, ne commence pas dans les placards, mais dans les têtes. Le toit fuyait dans le bâtiment principal où se trouvait l'équipement. Mes employés ont accroché du polyéthylène sur du matériel coûteux, mais l'eau a fini par fermer le panneau de commande et un incendie s'est déclaré. L'unité militaire la plus proche s'est également avérée être un désordre: les camions de pompiers n'avaient pas d'eau et l'objet a brûlé parce que 20 mille roubles n'ont pas été trouvés. pour la réparation du toit. Cela a mis fin aux travaux de la deuxième station.
En vertu d'un accord avec les Américains, une station à l'horizon à Krasnoïarsk a explosé, les Ukrainiens, s'étant séparés, ont fait sauter la station de Mukachevo et Nikolaev, les Baltes de Skrunda, qui travaillaient au troisième échelon.
En 1992, dans un contexte de manque d'argent, les gars de NIIDAR, se rendant compte qu'il n'y avait pas d'alternatives, ont lancé des travaux sur une nouvelle station pour contrôler la partie européenne de la Russie avec trois nœuds - en Mordovie, pour contrôler l'Europe, à Omsk et en Extrême-Orient pour contrôler la Chine. À ce moment-là, les États-Unis avaient déplacé leurs missiles vers des sous-marins.
En 1996, j'ai dirigé les travaux de la nouvelle station, tout a été fait avec enthousiasme, et maintenant nous avons une station "Container" à Mordovie à Kovylkino. Mais cette station manque de personnel, j'ai écrit à ce sujet au président Poutine et, disent-ils, récemment, le ministre de la Défense Shoigu a ordonné de réapprovisionner d'urgence la station et de la mettre en alerte.
L'arme la plus terrible à l'heure actuelle est les missiles de croisière hypersoniques, dont les États-Unis équipent leurs sous-marins, leur retirant des missiles balistiques.
Et aujourd'hui il n'y a rien de mieux que les stations de type "Container" contre eux.
La station peut résoudre les problèmes de détection de missiles balistiques à une distance allant jusqu'à 6 000 km, tout avion jusqu'au "Cessna", qui a atterri sur la Place Rouge, jusqu'à 3,5 mille km. De plus, avec l'Institut de physique de la Terre, notre station a résolu le problème de la recherche de précurseurs de tremblement de terre au Kamchatka dans l'ionosphère. En raison de la tension électrique apparaissant sur les défauts à la veille du séisme, des irrégularités et des trous apparaissent dans l'ionosphère.
La conception du "Container" est plus légère: si les vibrateurs de la station de Tchernobyl pesaient chacun 500 kg, alors les vibrateurs de la station moderne - 5-6 kg. Si à côté de la gare de Tchernobyl il y avait une ville entière avec des infrastructures (jardin d'enfants, école, hôtel, maisons pour les officiers), alors rien de tout cela n'est nécessaire pour le "Container".
Pavel Kotlyar