Depuis l'Antiquité, l'homme a voulu voler dans le ciel et y planer comme un oiseau. Les mythes sur la façon dont une personne vole comme un oiseau peuvent être trouvés dans les légendes de tous les peuples, dont le plus célèbre est le mythe de Daedalus et Icare. Combien d'inventeurs courageux qui ont essayé de se faire des ailes comme des oiseaux se sont écrasés. Un homme s'élèvera-t-il encore comme un oiseau?
Les informations les plus fiables sur l'origine du vol plané sont connues dans l'histoire de la Chine, où dès le 4ème-3ème siècle avant JC, ils ont commencé à fabriquer des cerfs-volants en bambou recouvert de tissu. Mais il était impossible de soulever un homme en l'air. Bien que, selon les légendes, les dirigeants de la Chine ancienne aient mené de telles «expériences» pendant longtemps et avec persistance. Des milliers de prisonniers ont été écrasés avant que l'homme ne puisse monter dans le ciel.
Plus tard dans le journal de Marco Polo, ils ont trouvé des enregistrements selon lesquels il avait vu des gens monter dans le ciel sur un énorme cerf-volant. En Europe, les premiers cerfs-volants sont apparus au XVe siècle, mais ils n'ont pas suscité beaucoup d'enthousiasme, car ils n'avaient aucun avantage pratique. Les serpents ne pouvaient soulever aucun poids significatif, encore moins un homme.
Mais l'idée en vaut la peine, mais pour construire un planeur, il faut au moins comprendre pourquoi il vole. Avec des ailes battantes, tout semblait beaucoup plus facile - il vole, car il bat des ailes et en même temps s'envole. Autrement dit, si vous avez décollé en battant des ailes, vous vous envolerez. Sérieusement abordé l'étude des principes de l'aérodynamique par Léonard de Vinci. C'est lui qui a dessiné le premier dessin du planeur. Cet avion, qui pouvait être contrôlé en pliant les bras, est devenu le prototype du parachute moderne.
Le premier planeur d'Otto Lilienthal.
Le premier planeur véritablement capable de soulever une personne dans les airs a été créé par l'Anglais George Cayley en 1853. À la fin du XIXe siècle, l'inventeur allemand Otto Lilienthal a effectué plusieurs milliers de vols réussis sur les planeurs d'équilibre qu'il a créés. Le planeur d'Otto Lilienthal était contrôlé en transférant le poids de la gravité du pilote. Ce sont ses idées que les frères Wright ont utilisées pour créer leur premier avion.
Tout au long du XXe siècle, les planeurs ont continué à s'améliorer, changeant leur apparence. Les progrès dans la conception des planeurs étaient en grande partie associés non pas tant à l'émergence de nouveaux matériaux qu'à la croissance des connaissances dans le domaine de l'aérodynamique du vol: savoir pourquoi le planeur vole, comment la connaissance de l'aérodynamique aide les concepteurs à améliorer la cellule.
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Depuis 1980, toutes les versions d'avions sont équipées de bouts d'aile. Aujourd'hui, les winglets sont un must pour tous les avions. Les winglets économisent du carburant et augmentent la sécurité des vols. L'idée elle-même a été aperçue à l'état sauvage par des oiseaux de proie qui, en planant, soulèvent les plumes au bout de leurs ailes. Ce n'est qu'après avoir compris ce que c'est pour les oiseaux et avoir compris comment l'utiliser correctement, que les ingénieurs l'ont mis en pratique. Ainsi, l'homme n'a appris à voler comme un oiseau qu'en étudiant les lois de l'aérodynamique. Viennent ensuite d'autres «inventions» de Dame Nature.
