Le Parlement Européen Légitimera La Relation Entre Les Humains Et Les Robots - Vue Alternative

Le Parlement Européen Légitimera La Relation Entre Les Humains Et Les Robots - Vue Alternative
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Vidéo: Le Parlement Européen Légitimera La Relation Entre Les Humains Et Les Robots - Vue Alternative

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Vidéo: DIFFERENCE ENTRE LE ROBOT ET L'ETRE HUMAIN 2024, Mai
Anonim

La commission juridique du Parlement européen a approuvé l'initiative de créer un code de conduite éthique pour réglementer le domaine de l'interaction homme-robot. Écrit à propos de cette actualité du Parlement européen.

La proposition a été motivée par un rapport de Mady Delvaux, eurodéputée luxembourgeoise. Selon elle, le développement de la robotique, sa pénétration dans différentes sphères de la vie nécessite la formation d'une base légale pour assurer la sécurité humaine. En outre, la réglementation permettra d'exploiter au maximum le potentiel économique du secteur.

Ainsi, il est proposé de créer un code de conduite éthique volontaire clarifiant la responsabilité des fonctionnaires, des personnes morales et des personnes physiques pour les dommages sociaux, environnementaux et sanitaires causés par un robot. L'une des dispositions du document sera une recommandation aux fabricants de prévoir un "interrupteur" dans la conception de la machine pour une désactivation complète en cas d'urgence.

Une nouvelle structure, l'Agence européenne pour la robotique et l'intelligence artificielle, surveillera la mise en œuvre du code. L'agence entreprendra un examen technique, réglementaire et éthique de l'industrie. À long terme, l'initiative permet l'enregistrement de «personnalités électroniques» - cela contribuera à clarifier le statut juridique des robots autonomes les plus sophistiqués.

À l'issue du vote, le rapport a recueilli 17 voix, deux députés se sont prononcés contre, deux se sont abstenus. Le Parlement européen doit décider du sort de l'initiative dans son intégralité, il est prévu que la réunion se tiendra en février. S'il est approuvé, le document recevra un statut législatif et affectera principalement le domaine des véhicules sans pilote: les accidents s'y produisent le plus souvent.

Denis Strigun

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