En Europe, en particulier en France et en Angleterre, il existe de nombreuses routes anciennes qui semblent être tombées sous terre. Ils sont appelés "Holloway".
Ces anciennes routes ressemblent à des tunnels sans voûte supérieure, ni ravins ni tranchées militaires. La base des routes est de 5 à 9 mètres sous la surface de la terre.
Diapositives 1-2: Wadhurst Road, Angleterre. Photo 3 - Mill Lane, Halnaker, Angleterre.
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Actuellement, certaines de ces routes sont asphaltées: une rue latérale à Clovelli, en Angleterre et une route près de Washford, dans le West Somerset, également en Angleterre.
L'explication officielle des historiens: pendant des centaines d'années (et certaines routes remontent à l'époque de l'Empire romain), le sol était brisé de charrettes, de sabots, la toile était usée et s'enfonçait de plus en plus profondément.
Une partie de la route d'Eil-et-Vilaine, Bretagne, France. Ces routes creuses ne sont observées que dans les zones où le sol est mou: limon sableux, argile avec du sable.
Je propose de penser et de réfléchir, est-il possible la formation d'une telle image visible du point de vue de la physique des processus? Je crois qu'en principe, il ne sera pas possible d'assommer le sol à une profondeur de plusieurs mètres avec des sabots, des charrettes et des pieds, même dans des centaines d'années.
Le sol au-dessus de la route n'est pas des couches culturelles. Bien que ce soit également une hypothèse logique que le niveau de sol noir augmente sur les côtés, l'humus est emporté par les pluies, laissant des résidus inorganiques. Mais cela ne se produit pas dans d'autres parties de ces routes. Conclusion: cette explication ne convient pas.
Imaginez que des chariots similaires, comme celui-ci du 18ème siècle, frottaient un chiffon de terre. Mais le sable, la poussière soulevée par eux doivent se déplacer quelque part? Ceux. la poussière doit être chassée par le vent. Mais le sable restera. Même si cela se produit à 0,5-1 mètre de profondeur dans le sol. Mais à partir de tunnels aussi profonds, la poussière ne s'envolera plus et ne se déposera plus sur la route.
Route fédérale * Lena * en 2006
Même si le sol se ramollit dans les routes boueuses, seule une partie sera évincée sur les côtés. Sur les routes boueuses, les roues des voitures et des charrettes pétriront simplement cette argile. Un tel tunnel ne se formera pas.
La route ne coulera pas entièrement - seule une piste est formée.
Si les anciennes routes étaient avec une base en pierre (comme celles romaines), alors le maximum qui pourrait leur arriver est que la couche de pierre sera effacée ou une ornière se formera à partir de l'indentation (encore une fois dans les routes boueuses). Mais une telle route ne peut pas être complètement immergée en mètres. Le terrain a trop de réaction de soutien. Ce n'est pas une substance gélatineuse! Et la pression de la base de la route sur le sol par 1 cm2 est trop faible.
Quelle version alternative peut-on proposer pour remplacer le fonctionnaire absurde? Les pensées sont:
On sait que ces sections de tunnel d'anciennes routes ne sont pas sur tout leur chemin. On peut supposer que les masses d'argile ont été amenées ici de l'extérieur. Comme les coulées de boue des masses de boue sortant des collines. Maintenant, il y a des sources comme phénomène résiduel (ou elles sont déjà taries).
Ces ruisseaux couvraient des tronçons de route comme des «langues» de boue. Ils ont dû être effacés plus tard, car il était difficile de les parcourir sur des charrettes ou même sur un simple cheval.
Autre explication: la poussière (argile) tombait d'en haut et était emportée par les vents. À certains endroits, les vents ont fait sauter des dunes de poussière (comme des congères dans un blizzard). Après les pluies, l'argile a été compactée et des routes ont été coupées dans ces dunes (ou celles déjà existantes ont été déblayées). La poussière a été transférée parce que de très grandes zones étaient sans forêts et même sans végétation de terrain. Ou de la poussière est tombée sur Terre depuis l'espace. Lorsqu'un nuage de poussière passe par le système solaire ou d'un nuage proche d'une comète détruite.
L'image était similaire à celle-ci. De nombreuses voies ferrées ont probablement dû être creusées même à la fin du 19e siècle. Ou ils étaient plus anciens que les dates officielles de construction des chemins de fer. Ou des vents avec de la poussière ont introduit de nombreux objets d'infrastructure dans un passé récent.
Auteur: sibved