Les appareils qui ont vraiment amélioré la vie humaine - comme l'électricité, le téléphone et l'avion - ont été créés par des gens qui croient passionnément que leurs inventions rendront le monde meilleur. On dirait que Troy Reed de Tulsa, Oklahoma est ce genre de personne. Reed a inventé et breveté un moteur qui ne consomme pas de carburant et n'émet pas de gaz nocifs. Il est assez puissant pour faire fonctionner un générateur de 7 000 watts.
Reed, 57 ans, a également inventé une voiture appelée Surge, qui utilise sa nouvelle technologie. Contrairement à une voiture électrique conventionnelle, Reed's Surge n'a pas besoin d'être branché pour se recharger. La voiture se recharge tout en conduisant sur l'autoroute à des vitesses allant jusqu'à 85 mph.
L'idée de cette technologie est venue à Reed en 1959, alors qu'il travaillait comme machiniste, gagnant 70 cents de l'heure. Trente ans plus tard, en 1989, il a pu réaliser ces rêves en tournant la manivelle qui a mis en mouvement le premier moteur magnétique de Reed. Ce prototype mesurait deux mètres de haut, pesait plus de 220 kg, comportait quatre pièces mobiles et alimentait un groupe électrogène de 500 W.
Depuis, Reed a amélioré son moteur. Il est désormais alimenté par une batterie de voiture (qui est rechargée par un groupe électrogène), mesure 50 cm de haut, pèse moins de 90 kg, comporte une partie mobile et fonctionne avec un générateur de 7000 W.
Le moteur utilise un arbre horizontal avec plusieurs aimants. Au-dessus de l'arbre se trouvent quatre pistons verticaux à ressort avec un aimant à l'extrémité la plus proche de l'arbre. Lorsque la poignée tourne, l'arbre horizontal tourne et les pistons magnétiques à ressort se déplacent de haut en bas, provoquant le déplacement de l'arbre et du champ de force magnétique. Une fois l'arbre mis en mouvement, il continue de tourner jusqu'à ce que le frein soit appliqué.
Montré est une vue latérale du moteur magnétique de Reed (brevet USP # 5,742,111)
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Au lieu de déplacer des pistons, le dernier moteur utilise un système électronique et des aimants fixes pour démarrer et contrôler le mouvement de l'arbre. Par conséquent, la seule partie mobile du moteur est l'arbre horizontal. Dans le modèle actuel, l'arbre tourne dans des roulements, mais Reed a déclaré que le modèle de production n'aurait pas de roulements. Au lieu de cela, l'arbre sera suspendu magnétiquement à l'intérieur du carter du moteur.
Si le moteur de Reed fonctionne aussi bien qu'il le dit, c'est une percée technologique assez incroyable. Cela signifie qu'une personne peut vivre où elle le souhaite, avec toutes les commodités, et qu'elle n'aura jamais à payer pour l'électricité. Vous pouvez vous rendre au travail ou ailleurs sans consommer de carburant. Et le meilleur de tous: vous pouvez faire ces choses sans polluer l'environnement.