Tout a commencé en 1920 avec la création d'une nouvelle organisation "Vril" au sein de la société occulte thuléenne (dont la science officielle cache encore aujourd'hui). La version la plus courante est que c'était une communauté de médiums féminins qui ont contacté des extraterrestres ou des civilisations anciennes. Cependant, une si belle légende n'est qu'une couverture pour une véritable unité scientifique secrète engagée dans l'étude de la physique alternative basée sur la théorie de l'éther.
Déjà en 1922, la communauté a construit la machine de test Jenseits Flug Maschine, qui était censée non seulement voler, mais aussi se téléporter dans le temps et l'espace en créant des vortex macro éthériques circulaires. La conception reposait à la fois sur les développements volés à Nikola Tesla et sur l'expérience des scientifiques allemands - et, bien sûr, sur les secrets des textes indiens anciens.
Les premiers disques expérimentaux. Pas encore le Reich, mais la République de Weimar.
Lors des essais, seule une lévitation mal contrôlée a été obtenue. Le problème était la puissance du générateur de vortex, qui n'était pas suffisante pour percer le champ magnétique de la planète.
Néanmoins, les résultats ont piqué l'intérêt des sociétés secrètes se préparant à la renaissance de l'Allemagne sous la forme du Troisième Reich. Le travail s'est poursuivi avec un financement accru, mais la tâche principale était désormais de créer une source d'énergie de la capacité requise. La vraie affaire a commencé en 1933, lorsque le projet Die Glocke a été lancé pour créer un réacteur adapté à une utilisation dans les disques.
L'utilisation de champs scalaires a donné de la stabilité au macrovortex éthérique en raison de la rotation des hémisphères avec un isotope lourd du mercure (connu sous le nom de Xerum-525; après avoir été copié en URSS, il a été nommé "mercure rouge").
Die Glocke. "Bell" - pas un avion, mais juste un générateur expérimental, bien que capable d'auto-lévitation et de sauts aléatoires entre les dimensions.
Le principal résultat des tests a été la création d'une source d'énergie pour les générateurs de macro-tourbillons Vril. En outre, les nazis ont eu accès à l'utilisation de champs scalaires sous forme d'armes, et ont également commencé à travailler sur les armes à neutrons et les bombes à hydrogène de deuxième génération, sans l'utilisation de charges nucléaires (ce qui explique l'arriéré des Allemands dans la création d'armes nucléaires conventionnelles). Des bombes à neutrons et à hydrogène ont été testées en 1942 en Afrique et des armes scalaires ont été activement utilisées sur le front de l'Est.
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L'un des premiers disques de test développés par les scientifiques de Vril.
Mais le principal succès du projet Die Glocke était la possibilité de construire non seulement des disques de test, mais aussi des disques de combat, et au départ, c'était également la responsabilité des membres de Vril.
En 1941, le premier véritable projet de combat, le Vril 1 Jager, est testé. Le disque léger a été conçu pour la supériorité aérienne et était de petite taille: un peu moins de 12 mètres de diamètre, et un peu plus de trois mètres de hauteur hors châssis. L'équipage est composé de deux personnes: un pilote et un opérateur d'armes.
Disque de combat Vril 1 Jager. Placer des armes dans une tourelle / tourelle sous le disque est alors devenu la solution standard pour des projets allemands similaires.
Les tout premiers vols d'essai ont donné des résultats presque inconcevables. La vitesse de croisière du Vril 1 était de 2 900 kilomètres par heure, tandis que la vitesse maximale du disque pendant les essais était de 12 000 kilomètres par heure. L'altitude de vol n'était limitée que par l'absence de cabine pressurisée. Mais ces réalisations sont devenues la raison de la clôture du projet: même en dépit de la maniabilité absolue, l'équipage humain ne pouvait pas utiliser le Vril 1 en combat aérien - il n'y avait pas assez de vitesse de réaction.
À l’avenir, il est prévu de remplacer les armes classiques par un faisceau, un son ou un scalaire, ce qui résoudra le problème.
Un projet d'avion de combat utilisant l'arme scalaire Vril 9.
Dans le même 1941, Vril travaillait sur une version de reconnaissance du disque, désigné Vril 7. En fait, il s'agissait d'un développement de la conception Vril 1, mais n'avait pas d'armes et était légèrement plus grand pour accueillir un équipage engagé dans la reconnaissance visuelle et électronique.
En 1942, le Vril 7 a commencé à tester au-dessus de la Grande-Bretagne, et depuis 1944, une petite série de disques était en service et a été utilisée pour la reconnaissance des troupes alliées, ainsi que pour l'élaboration de cartes dans le but d'attaquer le continent des États-Unis. Toutes les tentatives d'interception de l'avion de reconnaissance et de défense aérienne des alliés ont échoué.
Photo du Vril 7 prise par un avion allié.
Les ingénieurs de la communauté de Vril ne s'occupaient pas seulement de problèmes militaires. En 1944, ils ont commencé à travailler sur le premier vaisseau spatial, nommé Vril-Odin. Un trait distinctif important était l'utilisation de technologies d'antigravité pulsée, développées dans le cadre du projet concurrent Haunebu, qui ont permis de résoudre le problème de la destruction des cellules d'organismes vivants en dehors de l'axe du disque.
Il était censé utiliser Vril-Odin pour le développement à la fois des planètes du système solaire et des richesses sous-marines de la Terre, car le disque pouvait se déplacer sous l'eau.
La construction de Vril-Odin a commencé en 1944, et en 1945, le navire inachevé a été utilisé pour évacuer une partie des cadres de la communauté de Vril (le reste a été abattu par les SS eux-mêmes pour éviter de tomber entre les mains des alliés).
Disque de l'espace de chargement Vril-Odin et la conception de sa centrale électrique.
Un autre projet de la communauté Vril était un vaisseau spatial sous la forme d'énormes cônes, qui utilisaient des vortex macro éthériques pour plier la réalité et voyager dans le sous-espace - et, par conséquent, voyager à des distances interstellaires. De toute évidence, leurs champs seraient suffisamment puissants pour détruire n'importe quelle planète, faisant de ces navires des armes d'intimidation idéales. Mais les projets ne sont jamais allés au-delà des croquis.
Croquis du vaisseau spatial éthérique Vril.
Géants en forme de disque
La communauté Vril, bien qu'elle ait été la première dans la création de disques allemands, est loin d'être la seule et pas la plus importante. À la fin de la guerre, le projet Haunebu est devenu le principal projet du Reich.
En 1934, l'ingénieur Viktor Schauber a développé un générateur d'antigravité en utilisant l'effet Coanda pour les champs gravitationnels créés par la rotation de gyroscopes magnétiques dans trois plans. En 1940, ses développements ont été combinés avec les résultats du projet Bell, qui a permis de créer un nouveau type de moteur anti-gravité qui crée un macro-vortex non pas à l'intérieur du disque (comme dans les projets Vril), mais à l'extérieur. Cela a résolu le problème du danger d'un vortex pour les créatures vivantes non situées à proximité de l'axe du disque, et a fourni au disque une protection supplémentaire.
Un des disques de test créés dans le cadre du programme Haunebu.
Le travail de conception des nouveaux disques a été entrepris par Arado en collaboration avec les ingénieurs des unités spéciales SS. La série Haunebu allait devenir le principal type de disques de guerre du Troisième Reich. Au total, quatre types de disques ont été développés, dont deux ont été testés.
Haunebu I est un intercepteur pour la destruction de bombardiers stratégiques. Vitesse - jusqu'à 17 mille kilomètres par heure, autonomie - 55 heures. Armement: deux canons de 8,8 centimètres pour détruire les bombardiers et quatre autocanons défensifs.
Le Haunebu II est un disque polyvalent avec un armement et une armure de canon renforcés. Huit canons de 8,8 et deux canons de 11 cm permettent à l'unité de se battre sur un pied d'égalité avec tout équipement terrestre et fortifications. En outre, il pourrait jouer le rôle de porteur d'armes nucléaires et à neutrons.
Disques de combat Haunebu I et Haunebu II, pas à l'échelle.
Le développement ultérieur du programme Haunebu impliquait la création de véritables cuirassés volants, adaptés à la guerre dans tous les environnements et sur toutes les planètes du système solaire.
Le Haunebu III a été conçu comme le principal navire d'escorte pour les plus gros disques et les navires anti-gravité. Haunebu IV, avec un diamètre de plus d'un mètre et demi, avait un blindage et un armement similaires à n'importe quel cuirassé conventionnel qui existait à cette époque. Les deux derniers disques n'ont été construits qu'à la fin de la guerre, et seulement à la base antarctique en 1947, deux Haunebu III ont été achevés et utilisés avec succès dans la bataille contre la flotte américaine.
Disques super lourds Haunebu III et Haunebu IV, pas à l'échelle.
Un autre projet réalisé à la base antarctique était le porte-disque Andromeda - un énorme engin en forme de cigare capable de transporter jusqu'à deux Haunebu II ou six Vril 7. La raison du développement d'un tel projet était le désir de donner aux premiers disques un support capable de les transporter d'une planète à l'autre. Plusieurs transporteurs Andromeda ont été utilisés pour démontrer l'intimidation des États-Unis au début des années 50. Plus tard, après la normalisation des relations, la technologie a été vendue aux Américains, et ils sont devenus la principale pour les porte-avions spatiaux Sun Guard.
Support anti-gravité de disques Andromeda.
Auteur: Yuri Kuzhelev
