Nous avons déjà parlé des crocodiles dans la tour Choukhov, des problèmes du réservoir, de l'esclavage sexuel à Ekaterinodar, du hachoir à viande tchékiste et du détournement d'un sous-marin de Zaton. Nous avons reçu de nombreuses réponses, confirmations et réfutations de ces faits. Il est temps de raconter d'autres histoires non moins intéressantes. Ce qui est vrai en eux et ce qu'est la fiction est difficile à déterminer, et parfois c'est déjà impossible. Le portail Yuga.ru rappelle les légendes urbaines les plus terribles de Krasnodar.
Karasuns et leurs habitants
Maintenant, la majorité des habitants de Krasnodar savent qu'il y a un grand fleuve dans la ville - le Kuban, et il y a seulement deux siècles, le Karasun a traversé tout le Yekaterinodar. La rivière provenait de sources souterraines au nord du village de Starokorsunskaya, avait une longueur d'environ 45 km et se déversait dans le Kouban au sud de l'actuel «City Garden» (Gorky Park). A la fin du 19ème siècle, pour passer de l'autre côté, les cosaques ont commencé à bloquer Karasun avec des barrages. En conséquence, la rivière s'est transformée en une chaîne de lacs alimentés par les eaux souterraines.
Aujourd'hui, sur le territoire de Krasnodar, 15 lacs subsistent de la rivière autrefois indépendante: deux Pokrovsky (près du stade de Kouban), trois lacs du ravin de Kalininskaya (entre les rues Seleznev et Stavropolskaya, un derrière le bâtiment principal de KubSU, deux à l'administration du quartier Karasunsky (séparés par la rue Starokubanskaya).) et dix lacs Pashkovsky (en fait - un lit de rivière, divisé en lacs par des barrages.) Le canal au-dessus des lacs Pashkovsky n'est pratiquement pas tracé.
Le nom Karasun vient des mots turcs "kara" - noir et "su" - eau. Pendant longtemps, les eaux noires de Krasnodar ont été enveloppées d'un mystérieux halo et ont figuré dans des histoires mystiques. L'un d'eux raconte l'histoire d'une femme qui rinçait des vêtements à Karasun dans les années 1870 et se coupait sur quelque chose de pointu. Imaginez sa surprise quand les pêcheurs ont traîné le cosaque noyé hors de la rivière à cheval et avec une lance à la main, dont la blanchisseuse s'est coupée!
À Karasun, les citadins ont vu la racine des troubles associés à la propagation des moustiques et du paludisme, et se sont constamment battus avec la rivière récalcitrante, qu'ils ont recouverte, ont creusé des barrages et, en 1910, son cours inférieur a été enfoncé dans un canal Karasun spécialement creusé, qui était ensuite enfermé dans des tuyaux souterrains, recouverts de terre. et plus tard nommé rue Suvorov. Mais les gens n'ont pas réussi à conquérir enfin l'élément. Les corps des suicides, des ivrognes imprudents, des pêcheurs et des victimes de voleurs ont continué à être sortis de l'eau sombre.
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Ils disent que pendant la Grande Guerre patriotique, deux chars allemands Panzerkampfwagen IV se sont noyés dans l'un des lacs de Pashkovskie. Des témoins oculaires ont rappelé comment, en février 1943, deux colosses de 24 tonnes sont tombés à travers la glace et sont littéralement passés sous l'eau en quelques secondes avec les équipages. Les tentatives des Allemands pour sauver des gens n'ont abouti à rien et l'avancée de l'Armée rouge a rendu impossible une opération de sauvetage à part entière. Après la libération de Krasnodar, les militaires ont essayé de récupérer les chars allemands, mais les plongeurs n'ont pas pu trouver les véhicules coulés. Au fil du temps, l'histoire a été oubliée, jusqu'à ce qu'à partir de la fin des années 1960, tous les deux ou trois ans, des gens ont commencé à apparaître qui ont commencé à découvrir des découvertes mystérieuses. Selon les rumeurs, ces citoyens ont été convoqués d'urgence auprès des autorités compétentes et ont demandé d'oublier ce qu'ils ont vu.
Un autre habitant légendaire des lacs Karasun est un énorme poisson-chat, dont des spécimens individuels atteignent 3 m de long et pèsent plus d'un centenaire. Il existe des cas connus de la façon dont ces monstres de rivière ont attaqué non seulement des animaux domestiques et des oiseaux aquatiques, mais ont également tenté d'attaquer des gens. Le plus gros spécimen, selon les anciens, a été retiré de Karasuny au milieu des années 1970, lorsque, à la suite du rejet de pesticides dans l'un des lacs de Kalinin Balka, tous les poissons sont morts, y compris un énorme poisson-chat de trois mètres.
L'une des dernières mentions de poissons géants remonte à 2002, lorsqu'un correspondant du journal de Krasnodar, Ulitsa Krasnaya, a tenté de trouver des chars allemands coulés dans le lac. Selon sa version, la principale raison de l'échec des anciennes fouilles était que les voitures ne se sont pas noyées à Pashkovka, mais dans un lac situé derrière l'Université d'État de Kouban. L'opération de recherche a finalement failli coûter la vie au courageux journaliste - lors de la plongée, il a été attaqué par un énorme poisson, mais a pu sortir grâce à une corde de sécurité.
Le pont des baisers comme arme secrète
Le pont des baisers a été ouvert en 2003 et est immédiatement devenu un lieu d'attraction pour l'attention des résidents de Krasnodar et des invités de la ville. Cependant, on pense que ce magnétisme est basé sur autre chose que de belles formes architecturales. Selon un certain nombre de chercheurs, le soi-disant générateur psychotrope (PG) fonctionne à Krasnodar depuis environ 15 ans. La décision de mettre en œuvre le projet secret aurait été prise à la fin des années 1990. Le Ψ-générateur était censé aider à améliorer la santé de la population, réduire la criminalité et améliorer le contexte émotionnel de la ville.
La version semble assez folle, mais les auteurs de l'article ont mené leur propre enquête, dont un lien important était le témoignage de l'ancien employé du laboratoire secret S. Rulev, qui a déclaré qu'une passerelle piétonne traversant le Zaton avait été construite pour masquer le système d'antenne-alimentation du générateur. Les unités principales et les salles d'équipement du SG étaient situées sur trois étages souterrains, et les antennes étaient réalisées sous la forme de câbles tendus, censés maintenir le pont. Pourquoi supposément? Dis-nous maintenant.
Selon les chercheurs, il existe des preuves que le pont n'est qu'une couverture pour un développement secret. Premièrement, le pont est inutile. Il n'a aucune utilité pratique et relie la péninsule à des terres à quelques centaines de mètres de la transition existante pendant des décennies. Il est peu probable que l'énorme argent à cette époque ait été dépensé simplement pour la beauté.
Le deuxième argument est la solution d'ingénierie absurde de la structure. Une structure voûtée d'une longueur aussi courte ne nécessite pas de support sous la forme de câbles d'acier - d'autant plus que le pont est piétonnier et n'implique pas une charge lourde. Comparez-le avec le pont Tourguenievski, qui est traversé chaque jour par des centaines et des milliers de camions et de camions. Où sont les câbles de support?
La mystérieuse lueur dans l'obscurité est une preuve supplémentaire du travail du générateur psychotrope. Puisque plusieurs mégawatts de courant ont été fournis aux câbles d'antenne pour assurer le fonctionnement du générateur, le pont a commencé à briller visiblement dans l'obscurité. Afin de ne pas attirer l'attention, des projecteurs multicolores ont été dirigés sur lui, mais sur certaines images, il est clair que la lumière bleuâtre provient du pont lui-même. Cela était particulièrement visible lorsque, pendant les pannes de courant, le pont au-dessus du Zaton a continué à briller comme si de rien n'était. Après que plusieurs résidents vigilants se sont plaints "où aller" à propos de l'étrange lueur, il n'y a pas eu de pannes de courant dans la zone du remblai de Kubanskaya depuis plus de dix ans.
Et le dernier argument - les écluses sont régulièrement coupées du pont. À qui et comment peuvent-ils intervenir? Le pont Henri IV à Paris ou le pont Malo-Konyushenny à Saint-Pétersbourg sont couverts de serrures, et personne ne s'en soucie vraiment. Dans notre cas, les verrous en fer accrochés aux antennes du pont générateur créent des interférences et interfèrent avec le fonctionnement des équipements de haute précision.
Anciens cimetières de Krasnodar
Beaucoup de gens savent que la ville a été fondée par les cosaques à la fin du 18e siècle, mais tout le monde ne sait pas que les gens sur le site de Krasnodar d'aujourd'hui ont commencé à s'installer il y a au moins 2,5 mille ans. Méots, Sarmates, Scythes, Pechenegs, Polovtsians - quiconque n'est pas ici depuis des centaines d'années. Surtout souvent, les archéologues rencontrent des traces des Meots, dont les tribus, selon une version, sont considérées comme les ancêtres des Adygs actuels.
Puisque même alors le Kouban était considéré comme un grenier à pain, les Meot étaient engagés dans l'agriculture, la culture de céréales et l'élevage de bétail. Pour les tribus locales, le culte de la vénération des parents décédés et les rites funéraires étaient importants. Les objets ont été déposés dans la tombe dont le défunt pourrait avoir besoin au pays des morts. Les cadeaux funéraires y étaient également abaissés: vaisselle, armes, vêtements, bijoux. Un remblai de terre a été fait sur l'enterrement - un monticule.
L'un d'eux était situé sur le site du cinéma Aurora. En 1967, un cinéma est érigé à sa place, qui devient le symbole de la ville, mais avant le début des travaux, un tertre de 4 m de haut est fouillé et examiné par des archéologues. Une chambre funéraire avec un plafond voûté a été découverte sous le remblai. Le fond de la cellule était doublé de cuir, des traces de peinture rouge ont été trouvées à l'intérieur, ce qui était censé protéger le défunt, mais l'enterrement lui-même s'est avéré vide. A l'intérieur, seule une phalange du gros orteil a été retrouvée, alors qu'aucune trace de l'ouverture de la tombe et de son pillage n'a été retrouvée. À qui appartenait cette tombe, les scientifiques ne le savent toujours pas. Maintenant, la figure d'Aurora se dresse sur le site du monticule, et seule la petite rue Kurgannaya rappelle ce qui se trouvait sur le site du cinéma.
On sait qu'au moins cinq colonies meotiennes étaient situées sur le territoire de Krasnodar. Derrière les douves extérieures des colonies fortifiées, il y avait généralement des cimetières - d'anciens cimetières qui ne présentent actuellement aucun signe extérieur visible. L'un d'eux a été découvert à l'été 1929 au coin de Sedin et Postovaya, lorsque la construction d'un grand immeuble résidentiel a commencé - le soi-disant stodvorka. Lorsque les ouvriers ont commencé à enlever le sol le long de Postovaya, à une distance de 4 m du trottoir à une profondeur de 1,5 m, ils ont trouvé plusieurs dizaines de sépultures et de nombreux articles ménagers. Il existe une version selon laquelle les sépultures s'étendent jusqu'à la rue. Rashpilevskaya et du spa dans la rue. Zakharova à st. Komsomolskaya. Ils ont également été trouvés sur le territoire de l'académie de médecine.
Plusieurs autres cimetières ont été trouvés dans différentes parties de Krasnodar: à Dubinka non loin de l'usine de transformation de la viande, sur le territoire de l'ancienne centrale électrique de Krasnodar (maintenant «Kubanenergo») au début de ul. Stavropol, dans la zone de l'arboretum, ainsi que sur la rue Minskaya. Des sépultures de crémation d'il y a mille ans et demi ont été trouvées dans la région de KubSU, des tombes des X-XII siècles - au début de st. Starokubanskaya, et à l'intersection de st. 40 ans de Victoire et Moscou a trouvé l'enterrement d'un guerrier polovtsien du XIIIe siècle.
Dans les années 2000, à Krasnodar, au coin des rues Sedina et Postovaya, en face du même «entrepôt», ils allaient construire un hôtel. Avant le début des travaux, des fouilles archéologiques ont été effectuées et les scientifiques ont découvert plusieurs sépultures. Les fers de lance trouvés à côté des squelettes suggèrent que les défunts étaient des guerriers. Dans plusieurs tombes, des os d'animaux domestiques ont été trouvés - les restes de viande sacrificielle. Là où se trouvent maintenant les zones résidentielles, nos ancêtres ont enterré leurs soldats et ont fait des sacrifices.
On dit que lors de la construction du bâtiment du tribunal d'arbitrage à l'intersection des rues Postovaya et Zakharova, les constructeurs ont sorti des os humains mélangés à des éclats d'argile dans des sacs. À qui appartiennent ces os? Selon toute vraisemblance, ils sont également Meotic, cependant, les scientifiques ne pourront jamais affirmer cela à cent pour cent. Il n'y avait vraiment pas de temps pour la recherche alors. Les désirs semblent l'être aussi. Pendant ce temps, les archéologues pensent que la plupart des anciens cimetières de Krasnodar n'ont même pas encore été découverts.
La malédiction des "Tatras" noires
Depuis plus d'un siècle d'existence, le tramway de Krasnodar est devenu l'un des symboles officieux de la ville. Plusieurs générations de citadins ont apprécié la commodité de ce moyen de transport vraiment populaire. Dans les fortes gelées et la chaleur estivale, sous le tsar, sous la domination soviétique, à l'ère du socialisme développé ou dans les années 90 fringantes, le tramway est resté le moyen de transport le plus pratique et le plus rapide. En moins de 117 ans, le tramway de Krasnodar a transporté des dizaines de millions de passagers. Cependant, tout le monde n'a pas atteint la destination finale.
Des rumeurs selon lesquelles des personnes ont commencé à disparaître dans les tramways sont apparues il y a plus d'un quart de siècle. Les détails de toutes les histoires étaient complètement différents, mais un détail apparaissait dans chaque histoire - le tramway Tatra T3 d'une couleur noire inhabituelle (selon certains témoignages - bordeaux sang), qui apparaissait dans le noir. En règle générale, le tram n'avait pas de numéro et un panneau «Au dépôt» était accroché sur la vitre avant. Bien que plusieurs témoins aient affirmé que les "Tatras" noires marchaient dans les rues de Krasnodar au numéro 6. Le mystérieux tramway a été vu à Pashkovka, à Radiozavod, près du parc Gorki, à Cheryomushki et dans le quartier du marché de Sennoy.
Le scénario des rencontres avec un tram était le même: les gens se tenaient très longtemps (parfois au moins une heure) et en vain le soir à l'arrêt de bus et se mettaient à maudire les tramways, à gronder les conducteurs, les chauffeurs et le directeur de l'entreprise de tram et de trolleybus. Et puis, comme pour avoir pitié, une voiture s'est approchée presque silencieusement de l'homme à une halte déserte, a pris et emmené le voyageur tardif à nulle part.
Un chauffeur de taxi âgé de Krasnodar a personnellement raconté à l'auteur de l'article sa rencontre avec Tatra à la fin des années 80: «Il était environ trois heures du matin. Je suis parti du sabbat sur Sedin en direction de Karl Liebknecht [maintenant Stavropolskaya] à une vitesse de 40 à 50 kilomètres à l'heure, cela n'a dérangé personne. Passant le carrefour de Gogol, j'ai regardé à gauche au cas où. Et je pense que ça m'a sauvé la vie. Un tramway volait à grande vitesse vers le marché coopératif. J'ai vu ses phares et j'ai réussi à appuyer sur les freins. La collision n'a pas pu être évitée, mais le coup était tangentiel. J'ai gratté son bochin, mais il ne s'est même pas arrêté et a continué sa route. J'ai regardé autour de moi, j'ai vu qu'il n'y avait pas un seul témoin autour, je me suis précipité dans le garage et seulement un pâté de maisons plus tard, déjà sur Vorochilov [maintenant Gymnazicheskaya], je me suis arrêté net. Pourquoi? Vous voyez, il n'y avait personne dans le tram. Personne du tout, pas même le chauffeur. C'était vraiment effrayant. Il est clair que personne ne m'aurait cru. Quel tram à trois heures du matin? Qu'avez-vous fait vous-même? Je ne me souviens pas comment je suis arrivé au garage du serrurier de mon ami, il faisait de la magie sur ma Volga jusqu'au matin - il a fabriqué un pare-chocs, remplacé le phare, effacé les traces de peinture noire et teinté le capot. Lors de l'inspection du matin dans la compagnie de taxi, je tremblais, mais personne n'a rien remarqué."
Ils disent qu'un jour, l'un des habitants de la ville a adressé une plainte à la direction de l'administration des tramways et des trolleybus. L'homme se plaignit que le soir de telle ou telle date, le tramway se rendait au dépôt, s'arrêta, s'arrêta une minute et repartit sans ouvrir la porte. Le citoyen a exigé de comprendre et de punir le conducteur qui n'avait pas ouvert la porte et a donné le numéro de la voiture. Le citadin actif n'avait aucune idée de ce qu'il avait échappé ce soir-là. La plainte a été vérifiée au dépôt et il a été établi que le tramway portant ce numéro avait été radié au début des années 80 et que le chauffeur, un grand-père mérité, qui conduisait des tramways pendant près d'un demi-siècle, était à la retraite. Grand-père a catégoriquement refusé d'aller sur un repos bien mérité et à la fin il a maudit toute la direction et est parti sans même prendre son cahier de travail. Personne ne l'a revu.
Les gens ont remarqué qu'à chaque fois qu'un tramway mystérieux apparaît, une sorte de malheur se produit. Au XXIe siècle, les Tatras noires ont été vues deux fois. Des dizaines de citadins ont remarqué le tramway le 11 septembre 2001. La voiture a été vue pour la deuxième fois sur le barrage de Dmitrievskaya le 26 mai 2016. Le lendemain, le club de football "Kuban" a quitté la Premier League.
Secrets du parc nommé d'après Joukov
Une fois sur le site du parc nommé d'après Joukov, se trouvait la principale église orthodoxe de tout le Kouban - la cathédrale militaire Alexandre Nevski. Il a été fondé sur la place du marché d'Ekaterinodar en avril 1853. Dans l'église, qui est devenue l'un des principaux symboles de la ville, il y avait des insignes cosaques et d'éminents représentants des cosaques du Kouban ont été enterrés dans la crypte de la cathédrale.
Après la révolution, les cloches ont été retirées de l'église et un musée de l'athéisme y a été placé, et en 1932, par décision du Conseil des députés ouvriers, paysans, cosaques et de l'Armée rouge, la cathédrale a été détruite. De la structure majestueuse, qui a été construite pendant près de 20 ans, la fondation et un immense sous-sol sont restés, à partir de laquelle, selon la légende, trois passages souterrains ont été creusés - l'un est allé à l'église de la Trinité, située sur la rue Frunze, le deuxième passage reliait la cathédrale à l'église Sainte-Catherine dans la rue. Paix, et le troisième passage a été creusé jusqu'à la rivière elle-même au cas où Yekaterinodar serait entouré par les troupes ennemies.
Les personnes âgées ont raconté comment, dans leur enfance, elles ont erré dans les labyrinthes souterrains entre les rues Lénine, Krasnoarmeiskaya, Ordzhonikidze et Krasnaya, tombant sur des coffres en chêne massifs et de lourdes portes avec d'énormes serrures. Le mystère des donjons intéresse les spectateurs, les journalistes et les chasseurs de trésors depuis de nombreuses décennies. Pendant les années soviétiques, bon nombre de ces passages se sont effondrés, certains ont été enterrés pour des raisons de sécurité et un certain nombre de sous-sols ont été adaptés aux besoins des abris anti-bombes.
L'entrée de l'un des bunkers était située juste en face de l'administration régionale - juste sous la place Joukov - et était une simple trappe d'égout. Selon les souvenirs de témoins oculaires qui ont fait une sortie dans le saint des saints du quartier général de la défense civile et des situations d'urgence, il n'y avait pas beaucoup de policiers au début des années 2000 dans le centre de Krasnodar et il était assez facile de pénétrer à l'intérieur: «En ouvrant le couvercle, nous avons vu descendre des marches cassées, sous lesquelles il y avait une porte ouverte par un autogène. … En descendant et en marchant dans le couloir, nous nous sommes retrouvés dans un bunker. Les donjons à deux étages nous effrayaient par leur silence absolu. Des restes de matériel radio ont été conservés dans la pièce voisine. Le bunker était pratiquement vide, une pièce détruite avec des objets jetés par terre, des déchets métalliques. A proximité se trouvait une pièce pour les unités de ventilation avec des pompes à air debout là,réservoirs avec alimentation en eau et robinet d'eau. Lorsque nous avons ouvert le robinet, de l'eau en sortait.
Au rez-de-chaussée il y avait une pièce avec un générateur électrique et une grande salle de réunion. Il y avait accroché une immense carte de la ville sur tout le mur, qui était faite d'un matériau semblable au linoléum. La carte était tombée en morceaux par endroits et, comme une mosaïque, reposait sur le sol. A proximité se trouvaient de vieilles chaises soviétiques et une casquette d'officier en décomposition traînait. De petits bureaux étaient situés à proximité. On ne pouvait que les parcourir. Plusieurs bureaux étaient vitrés. À en juger par les restes de morceaux de papier avec les téléphones de tous les services de la ville, il y avait un centre de communication ici. Les restes des documents portaient les dates de la fin des années 70 et du début des années 80. Après avoir erré pendant environ une heure, nous avons senti à quel point il était difficile de respirer. J'ai dû monter à l'étage."
Parmi les légendes associées au parc, il y a l'histoire d'une fille qui n'a pas pu survivre à la mort de sa bien-aimée, qui est allée au front pendant la Grande Guerre patriotique et s'est suicidée. Depuis, au printemps, à la fontaine, où le couple s'est vu pour la dernière fois, deux personnages translucides apparaissent - une jeune femme en robe colorée et un soldat de l'Armée rouge en uniforme du début des années 40.
Puis les légendes romantiques du milieu du siècle ont été remplacées par des histoires plus banales de l'ère post-perestroïka. Pendant de nombreuses années, la place entre la Gymnazicheskaya et celle de Lénine s'appelait la "Prostituée". Selon l'une des versions, ce surnom, il est facile de deviner pourquoi, à la fin du 19ème siècle, le Grand Hôtel a reçu l'hôtel (maintenant le bâtiment abrite le musée nommé d'après ED Felitsyn), plus tard le nom est passé à la place. Mais la plupart des chercheurs pensent que tout est plus prosaïque - au début des années 1990, des filles de vertu facile ont choisi l'endroit. Cependant, aujourd'hui, vous ne les rencontrerez pas là-bas - ils vivent dans une autre rue. Mais c'est une histoire complètement différente.
Victor Dereza
