Les archéologues ont découvert un journal de l'un des «contremaîtres» qui a érigé la Grande Pyramide de Khéops, et la confirmation de son témoignage.
Il existe de nombreux papyrus égyptiens antiques. Il semblerait que parmi cette grande multitude il y en ait eu au moins une avec la mention des pyramides égyptiennes, dominant le plateau de Gizeh. Mais il n'y en a pas. Pas un seul papyrus. Pourquoi? Ce n'est toujours pas clair. Peut-être qu'après avoir révélé ce secret, les scientifiques le découvriront de l'autre côté - ils découvriront enfin comment les pyramides égyptiennes ont été réellement construites. La plus grande d'entre elles est en particulier la pyramide de Khéops, la soi-disant grande pyramide.
En 2013, les archéologues ont eu une chance incroyable. Dans une grotte située à côté des ruines du port de Wadi al-Jaraf sur la mer Rouge - l'un des plus anciens au monde, des experts égyptiens et français ont découvert des papyrus cachés par quelqu'un, qui se sont avérés être les plus anciens jamais trouvés.
Fragment du journal du "contremaître": papyrus avec des hiéroglyphes.
Le papyrus, composé de nombreux fragments, comme le montre la transcription ultérieure, était un journal tenu par un certain Maret. C'était une sorte de contremaître qui supervisait une partie des travaux de construction de la pyramide de Khéops - sous sa direction se trouvaient 40 ouvriers d'élite.
Un autre extrait.
Maret a décrit en détail l'avancement des travaux et a révélé au moins un des secrets de la construction.
La pyramide était confrontée à des blocs de calcaire pesant environ 2,5 tonnes chacun. Ils ont probablement été abattus sur l'autre rive du Nil dans les carrières de Turu. Des blocs de granit, beaucoup plus lourds, ont été exploités encore plus loin - à environ mille kilomètres du plateau de Gizeh. Mais comment ont-ils été livrés sur le chantier?
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Le «contremaître» assure que les blocs ont été transportés sur l'eau par des bateaux. Calcaire - ils ont été placés un à la fois, le transport a pris 2-3 jours. Pour les blocs de granit, plusieurs bateaux étaient amarrés - ils disposaient quelque chose comme un radeau.
L'ancien contremaître égyptien assure: les blocs des pyramides étaient transportés par bateau.
Et le plus important: selon Maret, les bateaux se sont approchés de la base même de la pyramide en construction. Pour cela, des canaux lui ont été creusés. Ce que certains scientifiques ont longtemps assumé par eux-mêmes, mais d'autres ne le croyaient pas fermement.
Et récemment, les paroles du contremaître ont été confirmées. Le célèbre archéologue-égyptologue américain Mark Lehner a découvert l'un des canaux souterrains par lesquels l'eau était fournie à la pyramide.
L'archéologue-égyptologue Mark Lehner a trouvé un canal par lequel l'eau était fournie à la pyramide.
D'ailleurs, avec son journal, Maret a réfuté l'hypothèse récemment très populaire selon laquelle les blocs n'étaient pas découpés quelque part au loin, mais étaient coulés dans le coffrage directement sur le lieu de pose. Autrement dit, ils ont été fabriqués à partir d'une sorte de béton égyptien ancien. Non, c'est écrit en hiéroglyphes: coupé.
Malheureusement, le «contremaître» n'a jamais révélé le secret principal - comment les blocs de chaux et de granit coupés ont-ils été placés dans la pyramide? Comment ont-ils été entraînés à telle ou telle hauteur? Peut-être que les réponses seront trouvées dans d'autres journaux. Et celui dirigé par Maret fait référence au moment de l'achèvement de la construction - en fait, aux travaux de finition. Et qui sait, peut-être que le «contremaître» n'a pas jugé nécessaire de s'attarder sur la méthode de levage des blocs déjà posés.
RÉFÉRENCE
Construction à long terme égyptienne
La pyramide de Khéops a été construite pendant environ 20 ans. Et même tous les 23 ans. Et il a été construit entre 2560 et 2540 avant JC, 146 mètres de haut (maintenant 139 s'effondre).
La pyramide de Khéops est considérée comme une merveille du monde - la seule qui ait survécu jusqu'à notre époque.
L'architecte de la Grande Pyramide est Hemuin, le vizir et neveu de Khéops, qui portait le titre de «directeur de tous les projets de construction de Pharaon».
Maret rapporte que le vizir Ankhaf, le demi-frère de Khéops, qui avait le titre de «chef de tous les travaux du pharaon», a supervisé la construction.
Le mystère de la construction de l'Egyptien personne n'a particulièrement inquiété environ 2 mille ans. Le premier à être étonné et perplexe fut l'historien grec Hérodote, qui visita l'Égypte en 450 av. Et il a dit que les Égyptiens ont soulevé les blocs avec des vérins en bois qui ressemblent à des berceaux. C'est avec Hérodote que toutes sortes d'hypothèses ont été avancées. Il y en a des centaines. On suppose même que les blocs ont été soulevés à l'aide de cerfs-volants.
C'est à peu près ainsi qu'Hérodote a imaginé des machines pour soulever des blocs.
Les scientifiques modernes ne se sont pas encore prononcés sur une seule hypothèse. Le flux d'idées continue. Bien que la version la plus fiable soit considérée comme l'utilisation de plans inclinés - une sorte de rampes le long desquelles les blocs étaient traînés, éventuellement à l'aide de poulies et de cordes.
Selon l'hypothèse la plus courante, les blocs ont été traînés le long de plans inclinés.
VLADIMIR LAGOVSKY
