"Octavius" - Navire Des Morts - Vue Alternative

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"Octavius" - Navire Des Morts - Vue Alternative
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Vidéo: "Octavius" - Navire Des Morts - Vue Alternative

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Vidéo: D'Alexandrie à Actium - Cléopâtre, Jules César, Marc-Antoine 2024, Juin
Anonim

Sûrement la plupart des gens, en écoutant les discours des scientifiques sur le réchauffement climatique et, presque simultanément, le début d'une nouvelle ère glaciaire, ressentent une sorte de contradiction. En effet: comment peut-il y avoir à la fois un réchauffement et une ère glaciaire? Il s'avère qu'une chose découle pleinement de l'autre, et il existe même des preuves historiques de cela.

Après demain

En 1956, les géophysiciens Maurice Ewing et William Donne ont émis l'hypothèse que la glaciation (âge glaciaire) se produit précisément en raison du réchauffement climatique. Le dégel des calottes glaciaires polaires (pendant le réchauffement climatique) conduit à un changement climatique presque imprévisible, y compris des sauts de température instantanés à des valeurs négatives. Un tel saut est le plus clairement illustré dans le film "The Day After Tomorrow", sorti en 2004. Lorsque, en raison de l'arrêt du soi-disant Great Ocean Conveyor (le mouvement constant de l'eau et de l'air autour de la planète), la température de l'air en certains points de la Terre a chuté à -100 degrés Celsius, ce qui a entraîné la mort de tous les êtres vivants dans ces endroits.

Plus un film

Cependant, ce sont toutes des hypothèses, plus un film hollywoodien. Et pourrait-il arriver que la température baisse si fortement que les gens n'aient tout simplement pas le temps de faire quoi que ce soit pour se sauver? Curieusement, il existe au moins une preuve historique d'un tel événement. C'est l'histoire du navire Octavius.

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En août 1775, le baleinier Herald a navigué le long des côtes du Groenland. Soudainement, une énorme banquise s'est détachée de l'iceberg le plus proche et a exposé un bateau en bois gelé dans la glace, à bord duquel on pouvait lire son nom - "Octavius".

Les baleiniers qui sont montés à bord du navire fantôme ont découvert qu'il était littéralement rempli de cadavres - tout l'équipage, du capitaine au garçon de cabine, était en place, mais ces personnes, apparemment, sont mortes du froid instantané. Plusieurs marins «dormaient» sur leurs couchettes, le capitaine était assis à son bureau, le timonier se tenait debout, agrippé au volant. Mais la composition la plus mystérieuse était représentée par un marin: il était agenouillé avec un silex à la main, et devant lui sur le pont se trouvait une poignée de copeaux. Apparemment, le pauvre garçon allait allumer un feu, mais n'a même pas réussi à faire une étincelle …

Nord au lieu de la Chine

Avec peur, mais examinant néanmoins attentivement le navire, les baleiniers rentrèrent chez eux, sans oublier d'emporter avec eux le journal du navire, ou plutôt ce qu'il en restait. D'après les archives, il devint clair que le 10 septembre 1761, l'Octavius quitta Liverpool et se rendit en Chine. De plus, la plupart des enregistrements n'ont pas été conservés, mais à partir de ces derniers, on a pu conclure que le navire est tombé d'une manière ou d'une autre dans un piège à glace - une zone de forte baisse de température. À cela, les quelques entrées déjà dans le journal de bord sont coupées. Et depuis sa rencontre avec les baleiniers, Octavius lui-même n'a jamais été revu.

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