C'est l'un des mystères les plus intéressants du XXe siècle, donnant lieu à de nombreuses rumeurs contradictoires. Selon la légende, en 1943 à Philadelphie, l'armée américaine aurait tenté de créer un navire invisible aux radars ennemis. À l'aide de calculs effectués par Albert Einstein, des générateurs spéciaux ont été installés sur le destroyer Eldridge. Mais pendant le test, l'inattendu s'est produit: le navire, entouré d'un cocon d'un puissant champ électromagnétique, a non seulement disparu des écrans radar, mais s'est littéralement évaporé dans le vrai sens du terme. Au bout d'un moment, l'Eldridge s'est de nouveau matérialisé, mais dans un endroit complètement différent et avec un équipage désemparé à bord. Quelle est la fiabilité de cette histoire? Pour la première fois, l'expérience de Philadelphie est devenue largement connue grâce à l'astrophysicien Maurice Jessup, un scientifique et écrivain de l'Iowa. En 1956, en réponse à l'un de ses livres, qui abordait le problème des propriétés inhabituelles de l'espace et du temps, il reçut une lettre d'un certain K. Allende, qui rapporta que les militaires avaient déjà appris à déplacer pratiquement des objets «en dehors de l'espace et du temps habituels». L'auteur de la lettre a servi en 1943 sur le navire "Andrew Fureset". À bord de ce navire, qui faisait partie du groupe de contrôle de l'expérience de Philadelphie, Allende (comme il le prétend lui-même) a parfaitement vu comment l'Eldridge se fondait dans la lueur verdâtre, entendait le bourdonnement du champ de force entourant le destroyer …À bord de ce navire, qui faisait partie du groupe de contrôle de l'expérience de Philadelphie, Allende (comme il le prétend lui-même) a parfaitement vu comment l'Eldridge se fondait dans la lueur verdâtre, entendait le bourdonnement du champ de force entourant le destroyer …À bord de ce navire, qui faisait partie du groupe de contrôle de l'expérience de Philadelphie, Allende (comme il le prétend lui-même) a parfaitement vu comment l'Eldridge se fondait dans la lueur verdâtre, entendait le bourdonnement du champ de force entourant le destroyer …
La chose la plus intéressante dans l'histoire d'Allende est la description des conséquences de l'expérience. Des choses incroyables ont commencé à arriver à des personnes qui revenaient «de nulle part»: elles semblaient tomber hors du cours réel du temps (le terme «gelé» était utilisé). Il y a eu des cas de combustion spontanée (le terme «enflammé»). Une fois, deux personnes "gelées" se sont soudainement "enflammées" et ont brûlé pendant dix-huit jours, et aucun effort n'a été fait par les sauveteurs pour arrêter la combustion des corps. D'autres bizarreries se sont également produites. L'un des marins d'Eldridge, par exemple, a disparu à jamais, passant à travers le mur de son propre appartement devant sa femme et son enfant. Jessup a commencé à enquêter: fouillé dans les archives, parlé avec les militaires et trouvé de nombreuses preuves qui lui ont donné l'occasion d'exprimer son opinion sur la réalité de ces événements comme suit: «L'expérience est très intéressante, mais terriblement dangereuse. Cela influence trop les personnes impliquées.
En pratique, cela a donné un retrait temporaire de notre dimension et pourrait signifier une percée spatiale, si seulement il était possible de garder le processus sous contrôle! Jessup a peut-être trop appris, du moins en 1959, il est mort dans des circonstances très mystérieuses - il a été retrouvé dans sa propre voiture, étouffé par les gaz d'échappement. La direction de l'US Navy a désavoué l'expérience de Philadelphie, déclarant que rien de tel ne s'était produit en 1943. Mais de nombreux chercheurs ne croyaient pas le gouvernement. Ils ont continué à chercher Jessup et ont obtenu des résultats. Ainsi, par exemple, des documents ont été trouvés confirmant que de 1943 à 1944, Einstein était au service du ministère de la Marine à Washington. Des témoins se sont présentés, dont certains ont personnellement vu la disparition de l'Eldridge, d'autres ont tenu dans leurs mains les feuilles avec les calculs,exécuté de la main d'Einstein, qui avait une écriture très caractéristique. Ils ont même trouvé une coupure de journal de cette époque racontant les marins qui sont descendus du navire et ont fondu sous les yeux de témoins oculaires. Les tentatives pour découvrir la vérité sur l'expérience de Philadelphie se poursuivent à ce jour. Et, de temps en temps, de nouveaux faits intéressants apparaissent. Voici des extraits d'une histoire de l'ingénieur électronique américain Edom Skilling (enregistrée sur bande): «En 1990, mon amie Margaret Sandys, qui vit à Palm Beach en Floride, m'a invité, avec mes amis, à rendre visite au Dr Karl Leisler, son voisin, pour discuter quelques détails de l'expérience de Philadelphie. Karl Leisler, physicien, l'un des scientifiques qui ont travaillé sur ce projet en 1943. Ils voulaient rendre le navire de guerre invisible aux radars. A bord était installé un dispositif électronique puissant tel qu'un énorme magnétron (le magnétron est un générateur d'ondes ultra-courtes, classé pendant la Seconde Guerre mondiale)
Cet appareil recevait de l'énergie de machines électriques installées sur le navire, dont la puissance était suffisante pour fournir de l'électricité à une petite ville. L'idée de l'expérience était qu'un champ électromagnétique très fort autour du navire servirait de bouclier pour les faisceaux radar. Karl Leisler était sur le rivage pour observer et contrôler l'expérience. Lorsque le magnétron a commencé à fonctionner, le navire a disparu. Au bout d'un moment, il réapparut, mais tous les marins à bord étaient morts. De plus, certains de leurs cadavres se sont transformés en acier - le matériau à partir duquel le navire a été fabriqué. Au cours de notre conversation, Karl Leisler était très bouleversé, il était clair que ce vieil homme malade ressent encore des remords et sa culpabilité pour la mort des marins à bord de l'Eldridge. Leisler et ses collègues de l'expérience croientcomme s'ils envoyaient le vaisseau à un moment différent, tandis que le vaisseau se désintégrait en molécules, et lorsque le processus inverse se produisait, alors il y avait un remplacement partiel des molécules organiques du corps humain par des atomes métalliques
Et voici un autre fait curieux qui est tombé sur le chercheur russe V. Adamenko: Dans le livre de Mour et Berlitz, qui enquêtaient sur les événements de Philadelphie, il est dit que pendant de nombreuses années après l'incident, le destroyer Eldridge était dans la réserve de l'US Navy, puis le navire a été nommé " Lion »et vendu à la Grèce. Pendant ce temps, Adamenko a rendu visite à une famille grecque en 1993, où il a rencontré un amiral grec à la retraite. Il s'est avéré qu'il était bien au courant de l'expérience de Philadelphie et du sort de l'Eldridge, confirmant que le destroyer est l'un des navires de la marine grecque, mais qu'il ne s'appelle pas "Lion", comme l'écrivent Mour et Berlitz, mais "Tiger". La vérité sans équivoque sur l'expérience de Philadelphie n'a jamais été établie. Les chercheurs de cette histoire mystérieuse n'ont pas trouvé l'essentiel - des documents. Beaucoup pourrait être expliqué par les journaux de l'Eldridge,mais ils ont disparu étrangement. Au moins, toutes les demandes adressées au gouvernement et au département militaire américain ont reçu une réponse officielle: "… Il n'est pas possible de trouver, et donc de mettre à votre disposition." Et les journaux du navire d'escorte "Fureset" ont été complètement détruits par des ordres d'en haut, bien que cela contredit toutes les règles existantes.
Et voici un autre fait curieux qui est tombé sur le chercheur russe V. Adamenko: Dans le livre de Mour et Berlitz, qui enquêtaient sur les événements de Philadelphie, il est dit que pendant de nombreuses années après l'incident, le destroyer Eldridge était dans la réserve de l'US Navy, puis le navire a été nommé " Lion »et vendu à la Grèce. Pendant ce temps, Adamenko a rendu visite à une famille grecque en 1993, où il a rencontré un amiral grec à la retraite. Il s'est avéré qu'il était bien au courant de l'expérience de Philadelphie et du sort de l'Eldridge, confirmant que le destroyer est l'un des navires de la marine grecque, mais qu'il ne s'appelle pas "Lion", comme l'écrivent Mour et Berlitz, mais "Tiger". La vérité sans équivoque sur l'expérience de Philadelphie n'a jamais été établie. Les chercheurs de cette histoire mystérieuse n'ont pas trouvé l'essentiel - des documents. Beaucoup pourrait être expliqué par les journaux de l'Eldridge,mais ils ont disparu étrangement. Au moins, toutes les demandes adressées au gouvernement et au département militaire américain ont reçu une réponse officielle: "… Il n'est pas possible de trouver, et donc de mettre à votre disposition." Et les journaux du navire d'escorte "Fureset" ont été complètement détruits par des ordres d'en haut, bien que cela contredit toutes les règles existantes.