Sir Francis Drake (né le 13 juillet 1540 - décédé le 28 janvier 1596) - navigateur anglais, pirate, vice-amiral (1588). Premier Anglais à faire le tour du monde (1577-1580). Participant actif à la défaite de la flotte espagnole (Invincible Armada) (1588)
L'histoire de la vie de Francis Drake regorgeait des aventures les plus incroyables. C'est lui qui fut le premier Anglais à voyager à travers le monde. Cela s'est produit en 1577-1580, lorsque son "Golden Hind" a traversé trois océans et est retourné en Angleterre avec des cales pleines d'or et de bijoux, Drake s'est battu contre des escadrons espagnols et a pris d'assaut les forts côtiers, a traversé le détroit de Magellan, a été engagé dans le pillage en Amérique du Sud et du Nord. … Pour ses exploits, lui, qui était essentiellement un vrai pirate, a reçu la chevalerie. La reine Elizabeth a posé l'épée sur lui directement sur le pont du navire. Parallèlement à cela, le nom de Drake est devenu connu en Espagne, où il a été maudit par tout le monde, jeunes et vieux.
Pirate Francis Drake
Francis Drake - le détroit à la pointe sud de l'Amérique du Sud porte même le nom de ce voyageur pirate.
Le XVIe siècle a été marqué par les voyages glorieux de toute une galaxie de célèbres capitaines anglais. Frobisher et Hawkins, Rayleigh et Davis, Drake et bien d'autres brillants marins ont labouré les vagues de l'Atlantique Nord et des Caraïbes, de l'océan Indien et de la Polynésie. Hélas, cette période était en même temps l'apogée du commerce des pirates. Par conséquent, tous les capitaines ci-dessus sont devenus célèbres principalement comme "messieurs de fortune".
L'Anglais le plus célèbre du XVIe siècle était sans aucun doute Sir Francis Drake - pirate et trafiquant d'esclaves, marin du monde entier et talentueux commandant de la marine, qui a joué un rôle décisif dans la défaite de l '"Invincible Armada" espagnole.
Proche du célèbre pirate et commerçant de "biens vivants" John Hawkins, dès l'âge de 23 ans, Francis partit sur ses bateaux pour les côtes de l'Afrique de l'Ouest, en revenant avec des cales pleines d'esclaves.
Vidéo promotionelle:
Pirate et la reine Elizabeth
Puis Drake décida de se lancer seul dans l'engin pirate. Il a commencé à attaquer les navires espagnols transportant des trésors. Ainsi, dans les travaux et les soucis prédateurs, 12 ans se sont écoulés. Pendant ce temps, le capitaine Drake a accumulé une expérience maritime considérable et des capitaux, ce qui lui a permis d'offrir à la reine et à son entourage un projet audacieux d'expédition de pirates dans les colonies espagnoles de la côte Pacifique de l'Amérique. Ici, personne ne s'attendait à une attaque des Britanniques, et le butin pourrait être largement plus important que dans l'ordre des ports pirates des Caraïbes.
La reine d'Angleterre réagit favorablement aux projets de Drake et daigna même contribuer au soutien financier de l'expédition à hauteur de 1000 écus. Des contributions plus importantes ont été apportées par des fonctionnaires royaux de haut rang: le comte d'Essex, Walsingham et Burleigh. Cependant, les vénérables seigneurs n'avaient pas l'intention de rester à perte et, en réalité, ils n'avaient pas fait d'erreur de calcul. Au retour de Drake, ils ont reçu leur part du butin, et leur profit était. 5000% sur le capital investi. Mais tout cela arrivera plus tard. Et nous voulons vous parler de la circumnavigation du capitaine pirate …
Tour du monde de Drake (1577-1580)
Décembre 1577 - 5 navires de la flottille de Drake quittent le port de Plymouth et se dirigent vers le sud. Drake lui-même commanda le vaisseau amiral Pelican, qu'il renomma plus tard le Golden Hind. L'équipage de toute la flottille ne comptait que 160 personnes. Après avoir pillé pour la première fois au large des côtes africaines, Drake a capturé et volé plus d'une douzaine de navires espagnols et portugais avec une riche cargaison. De plus, une autre proie est tombée entre ses mains - un pilote portugais qui s'était déjà rendu en Amérique du Sud.
Le navire de Francis Drake The Golden Hind
1578 juin - La flottille de Drake s'approche de la baie de San Julian, située relativement près du détroit de Magellan. Cette baie, connue pour l'émeute survenue lors du séjour ici de l'expédition du Magellan, et cette fois justifie sa notoriété. Une mutinerie a éclaté sur l'un des navires, se propageant à l'équipage. Tout s'est terminé avec Drake exécutant l'un des capitaines - Doughty, l'accusant d'incitation à la mutinerie et à la trahison. Laissant deux navires fortement endommagés dans la baie, la flottille d'éclaircie a continué.
Cependant, à l'entrée du détroit de Magellan, une violente tempête a frappé les navires et les a poussés vers le sud pendant 50 jours. Le résultat fut la découverte de Drake que la Terre de Feu est une île et non une saillie du continent sud-américain, comme on le pensait auparavant. Le large détroit séparant cette île de l'Antarctique s'appelle désormais Drake.
La tempête a causé de graves dommages à la flottille: un navire a coulé et l'autre a été contraint de retourner en Angleterre en raison de dommages. Mais Drake n'avait pas l'habitude de reculer. Sur le seul navire restant, le Golden Doe, il se dirigea vers le nord vers la côte chilienne. Puis commence la série d'aventures de pirates actives et réussies de Drake.
1578, 5 décembre - Les Britanniques attaquent le port de Valparaiso, à la suite de quoi ils s'emparent d'un navire avec une cargaison précieuse et dévalisent la côte. 1579, 5 février - raid sur le port d'Arica et nouveaux trophées. Puis - une attaque contre la ville péruvienne de Callao. Un galion avec une charge d'or et d'argent sous le nez de Drake. Une poursuite furieuse s'ensuivit et le 1er mars, le galion fut capturé après des tirs de canon. De précieux lingots migrent vers la cale de la biche dorée.
Pirate Drake a terminé ses tâches. Sa production était énorme. Cependant, rentrer chez lui de la même manière est devenu impossible. Des rumeurs d'attaques et de vols impudents atteignirent les autorités espagnoles, et des navires de guerre espagnols surveillaient le Golden Hind pour se venger du pirate pour toutes ses atrocités.
Puis Drake est allé au nord, a attaqué le port mexicain de Guatulco, l'a pillé, en même temps a reconstitué l'approvisionnement en provisions. Puis il a envoyé la biche dorée plus au nord, espérant trouver un détroit reliant l'océan Pacifique à l'Atlantique. Le vaisseau de Drake a atteint la 49e latitude! Aucun marin n'a jamais grimpé aussi loin au nord le long de la côte Pacifique! Mais aucun signe du détroit n'a été trouvé, et le pirate anglais a été contraint de tourner vers le sud. Et puis la chance lui sourit: au large des côtes du Nicaragua, les Britanniques s'emparèrent d'un navire sur lequel ils trouvèrent des cartes de l'océan Pacifique et des îles Philippines. Cela a donné au pirate l'idée de retourner en Europe par les océans Pacifique et Indien.
1579, juillet - La biche dorée se dirige vers l'ouest. N'ayant fait que 4 arrêts en cours de route (aux Philippines, dans l'archipel des Moluques, sur l'île de Java et en Sierra Leone), Drake rentra en Angleterre en triomphe en 1580. Ainsi, 60 ans après le voyage de Magellan, un autre navire a réussi à faire le tour du monde. Au même moment, Francis Drake est devenu le premier capitaine qui, du début à la fin, a commandé un navire pour un voyage autour du monde.
Titre de chevalier pour un pirate
Mais ce n'était pas l'essentiel pour les dignitaires qui ont rencontré le "Golden Hind" à Plymouth. Le navire de Drake avait de l'or et des bijoux d'une valeur égale à deux ans de redevances! La reine a ordonné à son capitaine de venir personnellement à Londres avec les joyaux les plus spectaculaires et l'a honoré d'une conversation de six heures. Bientôt, Elizabeth a accordé à Francis Drake le titre de chevalier.
La tournée mondiale de Francis Drake - route
Après être devenu un noble, le voleur et le voleur sont devenus un membre respecté de la société. Il s'est acheté un domaine et a épousé une riche héritière. Drake a été élu maire de Plymouth et membre du Parlement. Mais la vie calme n'était clairement pas du goût du marin. Il a organisé deux autres expéditions de pirates dans la mer des Caraïbes, et dans l'intervalle entre eux, il a réussi à prendre part à la guerre avec l'Espagne. En outre, plus d'une fois, il est allé sur les côtes de l'Amérique pour piller la Flotte d'Or des Espagnols. Puis il pille audacieusement en Europe, juste sous le nez du roi d'Espagne Philippe II. Comme Drake lui-même l'a dit - «il s'est roussi la barbe».
Vice-amiral de la marine britannique (1588)
Sir Francis Drake, nommé vice-amiral de la marine britannique, est crédité du principal mérite de la bataille triomphante avec l '"Invincible Armada", envoyée par Philippe II contre les Britanniques. Malgré la double supériorité en nombre de navires et de canons, les Espagnols ont perdu 60 navires sur 130 et ont été contraints de battre en retraite.
Décès de Sir Francis Drake
Se rendant sur les côtes du Panama en 1596, Sir Francis Drake contracta la fièvre jaune, ou simplement la dysenterie, et mourut à bord de son navire. Comme il sied aux marins, son corps, conformément à la volonté de Drake lui-même, fut placé dans un cercueil de plomb et descendu dans la mer des Caraïbes, qui fut témoin des premiers exploits du fameux "gentleman of fortune" anglais.
La biche dorée est également morte en mer. Mais pas d'une tempête ou de boulets de canon ennemis. Sa caisse en bois a transformé en poussière un petit ver - un torse.
Après la mort
Mais relativement récemment, la réputation du légendaire pirate anglais a reçu un coup inattendu. Le ministère britannique de la Défense n'a pas financé l'opération visant à retirer son cercueil du fond de la mer des Caraïbes. Et le British Royal Mail a refusé d'émettre une série de timbres-poste dédiés au 400e anniversaire de sa mort.
Comment les autorités ont-elles motivé leur refus d'honorer leur compatriote? Les expéditeurs expliquaient leur refus par le fait qu'en 1973 des timbres avec le profil Sir Francis étaient déjà émis. L'armée a évoqué le coût élevé de l'opération à venir pour extraire le cercueil. Mais très probablement, les Britanniques ne veulent pas offenser les sentiments des Espagnols, dont les ancêtres ont souffert aux mains de Drake, ainsi que des Américains: après tout, c'est à partir de Drake que l'esclavage a commencé sur le continent nord-américain, où il fournissait régulièrement de «l'or noir».
Ou peut-être que les Britanniques se sont souvenus de la façon dont les pays d'Amérique latine se sont opposés à la célébration du 500e anniversaire de la découverte de l'Amérique par Christophe Colomb, au nom duquel beaucoup de gens associent le début de l'extermination brutale des peuples sud-américains.
Francis Drake vend l'âme
Selon la légende espagnole, Sir Francis Drake a vendu son âme au diable en échange d'une bonne chance sur les mers. Étonnamment, cette légende a été immédiatement adoptée par les compatriotes qui adoraient Drake, tout en parlant de l'accord de Drake avec un enthousiasme non dissimulé, étant dans leur écrasante majorité de vrais croyants. On a dit que Drake était capable d'apporter les tempêtes les plus sévères à l '"Armada" espagnole avec le soutien des sorcières Divon, avec qui il était prétendument ami depuis la petite enfance et qui l'ont toujours aidé.
Même aujourd'hui, plus de quatre siècles plus tard, les Britanniques croient fermement que ces vieilles sorcières «Drake» qui gardent le passage vers Devonport peuvent encore être vues par une nuit pluvieuse et sombre à Cape Devil's. On croit que le diable était tellement satisfait des exploits de Drake que, en récompense de tout ce qu'il a fait, en seulement trois jours, il a construit sa maison préférée à Buckland Ebi. La maison de Drake se tient à ce jour, et tous ceux qui sont curieux peuvent, après avoir personnellement examiné les appartements du légendaire amiral pirate, imprégné du charme de sa personnalité.