Ce que l'on sait de Charles Wayne
Charles Vane - (né en 1680 - décédé le 29 mars 1721) - pirate britannique devenu célèbre pour ses raids dans les Caraïbes et dans l'Atlantique. Il s'est mérité la réputation du plus cruel et du plus cruel des pirates. Charles Wayne n'avait généralement aucune trace de compassion pour les prisonniers ou les navires capturés.
Il pourrait promettre de sauver sa vie et le moment suivant avec plaisir de rompre sa propre promesse! La chose la plus étonnante était que - il n'a même pas mis les pirates sous son commandement à quoi que ce soit! Wayne s'efforçait tout le temps de les tromper, sous-estimant grandement leur part du butin et s'appropriant presque tout pour lui-même. Incroyablement, sa mort a été bénéfique pour tout le monde - les autorités et les pirates n'étaient même pas opposés à être pendu à la potence.
Dans la fonction publique
Wayne a commencé son service naval à bord du corsaire Lord Archibald Hamilton. Pourtant, il a été fortement pressé par l'étendue de la profession, qui a été imposée par la licence d'État, qui ne permettait d'arrêter que certains navires, et non ceux qui lui plaisaient. Et puis Wayne a trouvé un excellent terrain pour la réalisation de ses talents. Au large des côtes de Floride, à la suite de fréquentes tempêtes, des galions espagnols avec de l'argent et de l'or ont souvent été détruits.
Un jour, toute une flotte du trésor espagnol, qui a suivi de Portobello, est allée au fond. Le gouverneur de La Havane a envoyé des navires de sauvetage spéciaux pour qu'au moins une partie de la précieuse cargaison coulée puisse être transportée à bord. Wayne avec d'autres raiders jamaïcains, sous la direction d'Henry Jennings (un pirate favorisé par les autorités officielles de la Jamaïque), n'a eu qu'à attendre la fin des travaux de levée de lingots d'or ou d'argent, puis d'attaquer soudain pour s'approprier tous les résultats du travail des sauveteurs.
Il y avait trois navires dans la flottille de pillards; le nombre total de l'équipe était d'environ 300 personnes. Avec de tels pouvoirs, ils pouvaient prétendre à beaucoup, et ils n'étaient pas déçus des résultats de la chasse. Henry Jennings a été en mesure de vendre magistralement l'argent pris aux sauveteurs par le biais d'enchères, en utilisant ses relations avec le gouvernement. Ayant sauvé beaucoup d'argent, il a décidé de faire une pause pendant un certain temps, se cachant d'une éventuelle persécution aux Bahamas, sur l'île de New Providence. C'était vraiment calme là-bas. À l'avenir, lorsque Wayne agira seul, New Providence resta sa base fiable.
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Charles Wayne - sous les voiles noires
Bientôt Wayne a souhaité chasser le survivant seul et s'est montré dans toute sa gloire, attaquant à la fois sur terre et en mer. En conséquence, 1716 s'est avéré être un succès incroyable pour lui.
Wayne a presque immédiatement senti le goût du changement fréquent de ses navires amiraux inutilement: alors, à un moment donné, il a navigué sur un sloop de la Barbade, mais sans même hésiter, il est passé à un brigantin de 12 canons, qu'il appelait lui-même "Ranger" - cela valait la peine seulement pour lui de l'embarquer.
À propos, déjà à ce moment-là, son incroyable cruauté envers les gens se manifestait. Le gouverneur des Bermudes a reçu à plusieurs reprises des rapports, qui peignaient dans les peintures comment Wayne a soumis les marins malheureux qui travaillaient pour soulever la cargaison par le bas et, par la volonté du destin, sont tombés dans ses griffes.
Les rumeurs de ses horribles singeries et crimes l'ont forcé à équiper une frégate spéciale "Phoenix", qui se distinguait non seulement par son étonnante maniabilité, mais aussi par une puissance de feu importante. Cette frégate était souvent lancée pour attraper tel ou tel pirate trop ennuyeux pour se déclarer. Cette fois, il était piloté par le capitaine Vincent Pierce, un capitaine expérimenté et un chasseur de pirates expérimenté.
Arrêter
1718, février - Pierce réussit, au sens figuré, à conduire Charles Wayne, qui à l'époque avait déjà un escadron entier, dans un coin. Le «Phénix» du capitaine Pierce n'avait pas peur de l'escadre de pirates et il prouva rapidement qui était du côté de la force et de la puissance. Lorsque Vaine Pierce a été amené à Vaine, enchaîné, Wayne, il l'a invité à se repentir de ses péchés et à abandonner les actions des pirates à l'avenir. Cette proposition était une conséquence de l'annonce d'un décret royal, qui accordait le plus grand pardon à tous les pirates qui avouent leur culpabilité et sont prêts à se rattacher à leur passé criminel. Wayne, bien sûr, s'est immédiatement rendu compte que la reconnaissance lui promettait une liberté précoce et est allé facilement à la coopération. En conséquence, tout a parfaitement fonctionné pour lui; il a même conservé presque tout son escadron, à l'exception du brick Lark, qui a été réquisitionné.
Libre à nouveau
Une fois libre, Charles Wayne n'a pris aucune mesure pendant exactement le temps qu'il a fallu pour que le Phoenix de Vincent Pierce disparaisse de la vue. Dès que cela s'est produit, Wayne a immédiatement oublié les vœux qu'il avait récemment prononcés et a tout donné!
1718, août - a été marqué par l'arrivée au pouvoir du nouveau gouverneur des Bahamas, Woods Rogers. Il est arrivé accompagné de deux navires de guerre bien armés. Woods était connu du monde entier comme l'ennemi irréconciliable des pirates. En entendant que c'était Woods qui était arrivé au pouvoir, de nombreux corsaires qui chassaient dans cette région sont devenus profondément réfléchis, puis, à contrecœur, ont décidé de reculer et de demander pardon royal pour eux-mêmes. Charles Wayne a également été invité à le faire, mais il n'avait pas encore eu le temps de profiter de la caravelle française récemment capturée, et il ne voulait pas entendre parler de se séparer du butin!
Mais les intentions du nouveau gouverneur étaient évidentes: les pirates, qui refusaient de se confesser, devaient faire face à une persécution impitoyable et à une mort certaine. Wayne, décidant de ne pas tenter le destin en vain, entreprit d'abandonner, comptant sur les qualités de vitesse de son «Ranger». Pour cacher ses véritables intentions, Wayne a mis le feu à la caravelle et l'a envoyée (déjà sans ordre!) Directement aux vaisseaux royaux, bloquant leur mouvement pendant un moment. Wayne lui-même, contournant la frégate du gouverneur sur le Ranger, de façon inattendue … lui a tiré dessus avec ses six canons, promettant de revenir bientôt et de s'occuper de lui !!!
Alors que les frégates se remettaient d'une action sans précédent, Wayne quitta New Providence à grande vitesse. Il a eu beaucoup de chance: les navires de Woods Rogers ne l'ont pas dépassé. Et un peu plus tard, Wayne a de nouveau souri au destin: il a pu échapper avec bonheur à la poursuite de l'escadre militaire britannique! Et en même temps, Wayne a pu sauver presque tous les biens pillés.
Il a décidé de se diriger vers le nord.
Qu'est-ce que ça lui a donné?
Premièrement, le sentiment (même partiellement illusoire) de leur éloignement de Woods Rogers. Et d'ailleurs, les nouvelles mers sont de nouvelles proies!
Bientôt, Charles Wayne a capturé le sloop, l'ajoutant à son escadron. Il a mis le pirate Yeats aux commandes. Il avait de nouveau trois navires. Il n'y avait pas non plus à se plaindre du manque de personnel: l'équipage était lourd! N'importe quel navire passerait facilement devant une telle force. Et c'était ce dont Wayne avait besoin! Il a volé frénétiquement des navires, s'est moqué et détruit les marins capturés, a essayé de tirer profit de quoi que ce soit.
Le fait qu'il ait réussi à s'échapper littéralement de sous le nez du gouverneur, hélas, lui a insufflé une confiance trompeuse dans son invulnérabilité. Le nombre de navires capturés par Wayne a augmenté, le nombre de blessés s'est multiplié. Le gouverneur s'est rendu compte que si des mesures punitives n'étaient pas prises immédiatement, Wayne pourrait renforcer sa force à un point tel qu'il pourrait même ne pas être en mesure de le gérer. Un chasseur de pirates expérimenté, le colonel William Rhett, a été appelé. Il était chargé de retrouver Wayne et de le détruire avec tout son escadron.
Pendant que le gouverneur préparait sa mort, Charles Wayne, dont l'ambition grandissait avec chaque nouveau navire capturé, décida de défier le légendaire Edward "Blackbeard" Teach. Il était convaincu qu'il pourrait obtenir un butin plus précieux que son collègue réputé dans le métier. Pour augmenter encore son équilibre, Wayne s'est dirigé vers la côte de la Caroline du Sud pour attaquer les navires naviguant vers Charleston et retour.
La chance était du côté de Wayne, et presque immédiatement, il a pu capturer deux gros navires lourdement chargés. Comme Wayne avait déjà pris l'habitude de s'approprier une part beaucoup plus importante du butin qu'il n'était censé le faire en tant que capitaine, il ne changea pas de tactique, perdant progressivement son sens des proportions. Yeats, qui est récemment devenu le capitaine d'un navire séparé, a réclamé la part correspondante. Et Wayne n'allait pas partager l'équité. Un conflit, et un conflit sérieux, ne pouvait être évité, car les deux étaient catégoriques. Et puis Wayne a donné l'ordre à Yeats de laisser passer plusieurs navires, peut-être avec de bonnes prises à bord. Cela termina complètement Yeats.
Non seulement sa part a été réduite, mais maintenant il doit perdre ses vrais gains! Yeats a attendu la nuit, a pris du trésor des pirates tout ce que, à son avis, Wayne lui devait, y compris des dommages-intérêts pour tort moral. Après cela, il a lentement levé les voiles et a nagé loin du mouillage de l'escadron. Dans la matinée, Wayne a découvert la perte et était furieux! Il a immédiatement oublié la compétition avec Barbe Noire et s'est précipité à sa poursuite. La poursuite s'est avérée curieuse: Yeats Wayne n'a pas rattrapé son retard, mais a pu monter à bord de deux navires avec une cargaison précieuse.
1718, septembre - Une autre tentative a été faite pour capturer Wayne. Plusieurs navires de guerre avec un équipage expérimenté et bien entraîné l'ont chassé pendant un certain temps, mais ont échoué. Vers la fin du mois de septembre, Wayne, sentant qu'il commençait à sentir le frit, décida de déménager sur l'île d'Abaco aux Bahamas. Avec lui était son trésor colossal.
Le chemin de son escadron passait devant l'île d'Ocracoke (Caroline du Nord). Là, en octobre 1718, eut lieu la rencontre tant attendue et vraiment historique de deux célèbres pirates de cette époque: Charles Wayne et Edward "Blackbeard" Teach. Blackbeard, ayant appris de Wayne qu'il était déterminé à rivaliser avec lui avec le volume des vaincus, est venu de bonne humeur et a ri pendant longtemps - sans offenser son collègue. En général, il convient de noter que Blackbeard était la seule personne qui aimait vraiment Wayne. À son tour, Wayne était ravi d'Edward Teach.
Pour fêter ça, les corsaires ont décidé de célébrer un événement mémorable; leur fête dura presque une semaine. Combien a été bu et mangé, et c'est impossible à imaginer! Suite à cela, Teach et Wayne se sont séparés - acceptant de se revoir. Wayne a donné l'ordre de naviguer pour New York. Pendant ce temps, le mécontentement se préparait sur les navires de son escadre. Wayne était cruel, avide et effréné, volant constamment le sien. Il n'était pas nécessaire de compter sur une popularité avec de telles qualités.
En fait, l'équipe n'attendait que la bonne occasion de retirer Wayne du poste de capitaine. Et il s'est très vite présenté à eux. Un escadron de pirates dirigé par Wayne a lancé une attaque contre un grand navire français dans le détroit au vent (entre Cuba et Haïti). L'attaque a échoué et l'équipe a facilement blâmé leur capitaine pour l'incohérence du service. Wayne a été contraint de démissionner. Le nouveau capitaine de l'équipe a nommé Wayne Quartermaster Jack Kalliko Rackham. Au passage, on constate que Wayne était en désaccord avec lui.
La raison était, encore une fois, le désir de Wayne de récolter plus qu'il ne doit. Lorsque le sloop londonien Kingston fut repris par les pirates fin février (ou début mars), Wayne le nomma capitaine de Rackham. Une bonne quantité d'alcool a été trouvée à bord du Kingston. Wayne a insisté pour que la plus grande partie lui soit donnée. Rackham a dit que ce n'était certainement pas bon et a refusé Wayne. Si Rackham n'avait pas été l'intendant, il ne se serait certainement pas fait sauter la tête. Et ainsi Wayne a eu la chance de s'entendre; après quoi les pirates pouvaient à peine se tolérer. Le fait que les pirates lui préféraient Rackham offensait encore plus Wayne que le renvoi forcé du poste de capitaine.
Wayne a choisi le sloop le plus modeste de son escadron pour lui-même et est allé vers lui. Il a été suivi par Robert Deal et 15 autres membres de l'équipe. Dirigeant le sloop vers le sud, Wayne remarqua à ses fidèles partisans que tout n'était que pour le mieux. Le destin leur a donné une chance de se débarrasser du mauvais ballast. Ils vont bientôt s'emparer de navires supérieurs à tous les navires de son escadron précédent! Seules la richesse et la gloire les attendent!
L'équipe a cru le capitaine Wayne. Comme par ordre, plusieurs navires marchands sont immédiatement arrivés, ce qui a permis aux pirates de profiter du contenu de leurs cales. Il semblait que les prophéties de Wayne avaient déjà commencé à se réaliser. Wayne a rapidement gagné des points, confiant qu'il dirigerait très bientôt un nouvel escadron, auquel l'ancien n'était pas adapté.
Et puis l'inattendu s'est produit.
Sur l'Ile
1719 février - Le mini-escadron de Wayne est pris dans une terrible tempête. Les éléments ont dispersé les navires de Wayne et Robert Deal. Le sloop de Wayne n'était pas préparé pour ce genre de test et a coulé avec tout le butin. Un seul Charles Wayne a réussi à s'échapper. Les vagues l'ont emporté jusqu'au rivage d'une île inhabitée du golfe du Honduras. Il n'y avait plus rien à faire maintenant. Il ne restait plus qu'à s'allonger sur le sable, nourrissant l'espoir d'une apparition accidentelle du navire.
Le navire est apparu, mais … il était conduit par le capitaine Holford, un ancien pirate en voie de réforme. Il connaissait parfaitement Charles Wayne et le détestait. Holford a même franchement admis à l'insulaire contre sa volonté que dès que Charles Wayne aurait été autorisé à être sur le pont, il frapperait immédiatement la tête du capitaine avec un marteau et convaincrait l'équipage de devenir des pirates! Ayant fait cette confession, Holford est parti de chez lui.
Après un certain temps, Wayne a remarqué qu'un autre navire se dirigeait vers la côte. L'espoir du salut monta en lui avec une vigueur renouvelée. Aucun membre de l'équipe n'a reconnu l'homme émacié en haillons comme le célèbre Charles Wayne, dont le nom même était déjà terrifiant. Il a été pris à bord, offrant de travailler comme matelot de pont pour un abri et une table. Wayne a facilement accepté.
La fortune semblait de nouveau être du côté de Wayne!
Mais ensuite, un incident encore plus incroyable s'est produit …
Le navire sur lequel Charles Wayne a lavé le pont a rencontré en mer le navire du capitaine Holford, qui a été gentiment invité à bord pour dîner. Assis à table, Holford a involontairement attiré l'attention sur le marin qui nettoyait le pont, le reconnaissant instantanément comme étant Wayne! Holford a dit au capitaine qu'il avait hébergé à bord. Wayne a été immédiatement capturé et ligoté. Parce que le capitaine avait une peur mortelle d'un pirate, même ligoté de la tête aux pieds, Holford a offert ses services, qui ont été reçus avec une grande gratitude. Wayne a été traîné à bord d'un navire qui appartenait au capitaine Holford et a été solidement enfermé dans une cabine séparée.
Mort par pendaison
Après cela, Holford a emmené son prisonnier en Jamaïque. Un procès eut lieu qui, le 22 mars 1720, prononça la peine de mort. Cependant, cette condamnation n'a été exécutée que le 29 mars 1721, près d'un an plus tard. (Les historiens ne peuvent toujours pas s'entendre sur ce qui a exactement causé un si long retard. En fait, une condamnation à mort aurait pu être prononcée sur presque tous les épisodes de l'activité pirate de Wayne!)
Charles Wayne a été condamné à mort par pendaison. Avant d'accepter l'exécution, il n'a pas montré le moindre signe de remords. Après sa mort, son corps a été pendu à des fins édifiantes pour que tous puissent le voir à l'entrée du port de Port Royal.
G. Blagoveshchensky
