David May et Joseph Monaghan (Université Monk, Australie) ont suggéré que «des bulles de méthane s'élevant du fond marin pourraient couler des navires. C'est ce phénomène naturel qui peut expliquer la mystérieuse perte de certains navires. En ce qui concerne les accidents d'avion dans le triangle des Bermudes, les auteurs de l'hypothèse estiment que le méthane provenant du fond de l'océan provoque l'inflammation des avions. Si l'hypothèse de la «disparition» des navires semble plausible, alors l'idée de l'incendie d'aéronefs soulève de forts doutes.
Avec le méthane, la phosphine monte du fond de l'océan (un composé gazeux du phosphore avec l'hydrogène), qui s'enflamme spontanément au contact de l'air. Dans ce cas, le méthane s'enflamme également, à la surface même de l'eau. D'où la légende de la "mer brûlante".
La probabilité d'inflammation du méthane dépend de sa concentration. Si le gaz s'accumule dans un espace clos, comme dans les mines de charbon, la probabilité de son inflammation à la moindre étincelle est assez élevée. La situation est différente dans un espace ouvert. Avec l'altitude, la concentration de méthane baisse fortement, ce qui réduit à son tour la probabilité de son inflammation à zéro. De plus, de forts courants d'air dominent aux hauteurs où volent les avions, diffusant du méthane dans l'espace environnant.
Si une certaine quantité de méthane est aspirée dans le moteur de l'avion, alors le gaz brûlera simplement avec le carburant.
Une autre hypothèse était largement répandue: les catastrophes d'origine humaine et la mort de personnes dans le triangle des Bermudes provoquent des oscillations infrasonores émises par les vagues de la mer lors d'une forte tempête. Pourrait-il être?
"… Non, et cela ne peut pas être", répond l'océanographe de renommée mondiale V. Shuleikin. "J'étudie depuis de nombreuses années les infrasons émis par les vagues de la mer. Avec une augmentation de la vitesse du vent et de l'amplitude des vagues, l'intensité de la" voix de la mer "augmente … Mais même le plus puissant l'ouragan génère des infrasons beaucoup moins que l'intensité qui met la vie en danger."
Si les infrasons étaient la cause de certaines tragédies aux Bermudes, le facteur déterminant n'était pas tant la composante de fréquence que l'intensité du facteur physique.
Le fait que pendant des décennies, il n'a pas été possible de créer un concept de sciences naturelles fondé, a donné à certains auteurs une raison de supposer que les événements mystérieux dans le triangle des Bermudes sont causés par les intrigues d'une civilisation extraterrestre ou par des personnes d'une dimension parallèle. Des cas d'observations fréquentes d'OVNIS au-dessus de la zone du Triangle sont cités comme argument.
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Inutile de dire que l'opportunité de résoudre le problème des Bermudes avec l'aide d'extraterrestres semble très tentante, car la puissance technique d'une civilisation extraterrestre peut expliquer toutes les énigmes en général. Mais la visite sur Terre des extraterrestres, ainsi que le fait que les ovnis sont leurs véhicules volants, n'est qu'une supposition, n'ayant rien à voir avec une hypothèse scientifique. Apparemment, les «civilisés» essaient d'expliquer les énigmes des Bermudes avec d'autres énigmes.
Pourquoi aucune des versions existantes n'a-t-elle été universellement acceptée? Il y a probablement deux raisons à cela.
Premièrement, bien que les versions des "naturalistes" soient basées sur les connaissances pertinentes, elles sont toutes essentiellement "adaptées" uniquement aux phénomènes individuels des Bermudes, laissant les autres "à la mer". Mais le but des hypothèses (et des théories aussi) est d'expliquer la totalité des phénomènes similaires, d'en révéler un schéma général.
Deuxièmement, bien que les versions des "civilisants" couvrent la totalité des mystères des Bermudes, elles diffèrent toutes en l'absence de preuves. Pendant ce temps, une hypothèse n'est pas n'importe quelle supposition, mais seulement une hypothèse, confirmée par des faits concrets et l'expérience humaine.
Cet article propose une hypothèse qui, basée sur les sciences traditionnelles, comprend tous les mystères des Bermudes. Soulignons la nature de plusieurs phénomènes (les plus significatifs) des Bermudes.
Comment les steamers "disparaissent" …
Après avoir montré comment les navires peuvent «disparaître», les auteurs australiens ne remettent pas en question la raison pour laquelle le méthane remonte à la surface de l'océan. Pendant ce temps, la réponse à la question - quelle est la raison? - conduit à des indices sur d'autres phénomènes des Bermudes.
Il y a évidemment trois facteurs derrière le déclencheur.
A) Concentration élevée de gaz dissous dans l'eau
Les restes d'organismes morts se déposant sur le fond de l'océan, se décomposant en éléments chimiques, émettent du sulfure d'hydrogène et du méthane. Sous la pression d'une énorme couche d'eau de mer, des gaz sont dissous (principalement dans les eaux du fond), comme, par exemple, du dioxyde de carbone dissous dans une bouteille de champagne scellée.
Les eaux de fond sont également saturées de produits gazeux du volcanisme qui, sous haute pression, s'échappent par des failles et des crevasses du fond océanique.
Dans différentes régions de l'océan mondial, la densité de la vie n'est pas la même et, par conséquent, la concentration des gaz dissous dans les eaux du fond est différente. Mais, peut-être, il n'y a pas d'endroit dans l'océan mondial où la densité de vie serait plus élevée que dans la mer des Sargasses *.
Pour l'essentiel, la mer des Sargasses s'inscrit dans le triangle des Bermudes. La mer tire son nom de l'énorme quantité d'algues brunes flottant à sa surface, parmi lesquelles se distingue le sargasse (du portugais "sargassum" - raisin). Grâce à la vessie natatoire, semblable aux baies de raisin, les algues adhèrent à la surface de l'eau.
B) Activité sismique élevée de la zone
Dans l'Atlantique, jusqu'à 50 000 tremblements de terre sous-marins se produisent chaque année. Les épicentres de presque tous les tremblements de mer sont concentrés le long de la plus grande faille géologique de la planète, qui traverse le plancher de l'Atlantique (et du triangle des Bermudes) du nord au sud. Il existe également une chaîne de volcans actifs.
De puissants secousses sur le fond marin causées par des tremblements de terre volcaniques ou tectoniques, ainsi que des éruptions de volcans sous-marins, peuvent provoquer la fuite de gaz des profondeurs de la mer.
C) Fluctuations de la pression atmosphérique
L'origine des cyclones et des ouragans tropicaux (ce qui est particulièrement remarquable pour l'Atlantique Nord) s'accompagne d'une baisse de la pression atmosphérique. Dans ce cas, la pression des couches supérieures d'eau sur les couches inférieures diminue sensiblement. La probabilité de rejet de gaz dissous dans les eaux du fond vers la surface augmente surtout si l'apparition d'un cyclone coïncide dans le temps avec un tremblement de terre sous-marin.
Les fortes fluctuations de la pression atmosphérique peuvent elles-mêmes être le «déclencheur» d'un tremblement de terre si, bien entendu, l'ampleur de la contrainte dans la croûte terrestre est critique.
Avec la libération rapide des gaz dissous dans les eaux du fond, s'ils surmontent la pression de la colonne d'eau sus-jacente, l'océan se transforme en une surface mousseuse bouillonnante. Dans le même temps, la densité de l'eau de mer (et, par conséquent, sa densité) sur un espace pouvant couvrir des dizaines de kilomètres carrés diminue fortement. Et puis même les navires «insubmersibles» sombreront dans les abysses de la mer - c'est ainsi que des morceaux de liège coulent dans une bouteille de champagne fraîchement débouchée au moment de la libération rapide de dioxyde de carbone. Et si vous agitez bien la bouteille, vous pouvez «simuler» un tremblement de terre!..
Eau blanche
Comme l'eau bouillante dans une bouilloire, la surface bouillante de l'océan apparaîtra blanche. Des «bandes blanches» dans l'océan ont été observées et photographiées à plusieurs reprises depuis les avions - de toute évidence, l'eau gazeuse est transportée vers le nord-ouest par les courants de l'Atlantique. C'était cela - «blanc comme du lait» - Colomb observa la surface de l'eau, traversant le golfe de Sagua. Cela a été vu d'une hauteur par les pilotes de bombardiers américains (le 19e vol malheureux), près de la côte de la Floride. "Nous entrons dans l'eau vive …" - furent les derniers mots du lieutenant Taylor. Sans surprise, la recherche des traces du crash de cinq avions n'a donné aucun résultat.
Hollandais volants
On sait que certains animaux vivant à la fois sur terre et en milieu aquatique ressentent l'approche d'un tremblement de terre en quelques jours (heures). En 1964, nous émettons l'hypothèse de «bioprediction» des tremblements de terre - la catastrophe imminente des animaux est «avertie» par les vibrations infrasonores qui précèdent le tremblement de terre. Il s'ensuit qu'un infrason suffisamment intense a probablement un effet pathogène sur les organismes. Par la suite, cette hypothèse a été confirmée par une série d'expériences sur des animaux et des volontaires humains [2 … 4].
Nos organes internes sont constitués de cavités et ont des fréquences de vibration naturelles allant de 8 à 12 Hz. L'impact des vibrations sonores de mêmes fréquences provoque une résonance de l'estomac, du cœur, des poumons, c'est pourquoi ces organes se mettent à vibrer, ce qui s'accompagne de fortes sensations douloureuses. Des expériences sur des animaux ont montré que des infrasons intenses avec une fréquence de 7 Hz provoquent un arrêt cardiaque ou la rupture de gros vaisseaux sanguins, entraînant la mort.
Les fréquences de la gamme infrasonore coïncident également avec les principaux rythmes électriques du cerveau, en particulier avec le rythme alpha. L'impact sur la psyché des fréquences infrasonores provoque un état de désespoir extrême, de panique, d'horreur, qui a incité l'armée de certains pays à commencer à développer et à tester des armes infrasonores ("psychotroniques").
«Il est même difficile d'imaginer combien de navires ont subi une secousse brutale à la suite de tremblements de terre provenant des entrailles de la Terre sous l'eau de mer», écrit le sismologue américain E. Roberts. «Habituellement, dans de tels cas, les capitaines ont tendance à penser que le navire est tombé sur un banc ou un récif invisible …»
Une forte secousse d'un navire causée par un tremblement de terre sous-marin peut être comparée à une onde de choc qui a explosé sous le fond d'une mine. Les chocs puissants des tremblements de terre sous-marins suivent souvent une série, les uns après les autres, et la mort des marins peut survenir à la suite de dommages mécaniques au cerveau - compression des centres vitaux ou hémorragie étendue à la suite de la rupture de gros vaisseaux cérébraux.
L'événement survenu le 8 août 1868 avec le navire de la marine américaine "Watery" est indicatif à cet égard. Le navire se trouvait sur la rade au Chili dans le port d'Arica lorsque le tremblement de terre le plus violent s'est produit. La vague montante jeta le navire à terre, au pied de la crête de la Cordillère. Selon la description laissée par l'officier de Watery, le lieutenant Billings, parfois les chocs sismiques «ont secoué l'eau si violemment qu'elle a commencé à trembler comme une bouilloire d'eau bouillante. Forcés à de tels moments de quitter le navire, nous nous sommes dirigés vers le plateau …"
La question est: pourquoi les marins quittaient-ils le navire de temps en temps? - après tout tremblait et le plateau vers lequel ils se déplaçaient. Il tremblait à la même fréquence que la coque du navire. La raison, évidemment, est dans la conception du navire, qui est une sorte de coque de résonateur, ce qui renforce l'effet des infrasons sur le corps. Et lorsque l'intensité des infrasons augmentait, les marins, tourmentés par une douleur insupportable à la poitrine et à l'estomac, se déplaçaient du navire vers le plateau. Et si le navire était en haute mer, loin de la côte? Alors les marins, saisis par la même peur aveugle, seraient montés dans les bateaux, ou ils se seraient précipités tête baissée dans l'eau!..
Les informations ci-dessus, je crois, expliquent pleinement pourquoi sur certains navires un équipage est retrouvé en pleine force, mais tous morts, et sans traces de violence sur le corps; sur d'autres, les Flying Dutchmen, pas une seule personne à bord.
Tempêtes magnétiques
Non seulement le rayonnement solaire, mais aussi des facteurs terrestres provoquent l'apparition d'orages magnétiques.
A) Les ondes infrasonores générées par un tremblement de terre (séisme) peuvent perturber l'ionosphère et générer des tempêtes magnétiques. De telles tempêtes magnétiques se manifestent dans certaines régions et ne sont donc pas enregistrées partout par des stations magnétiques ionosphériques.
B) Au fond de l'océan, en particulier dans les endroits de failles géologiques, le magma fluide trouve une sortie. L'approche de la surface d'un magma chaud provoque une modification de l'intensité du champ magnétique, les roches du fond sont magnétisées dans ce cas, ce qui entraîne des orages magnétiques locaux.
C) Puisque le magma est hautement ionisé, contient une énorme quantité de métaux et de substances radioactives, ses effusions induisent des courants électriques dans l'eau de l'océan. Les failles géologiques qui courent au fond de l'océan sont des guides d'ondes naturels à travers lesquels les courants électriques quittent l'intérieur de la terre et se propagent dans la colonne d'eau océanique.
Les observations des géophysiciens ont montré que de grandes failles semblent respirer - de manière rythmique et synchrone, se dilatent et se contractent. Il est à noter que la plupart des catastrophes techniques dans les zones adjacentes coïncident avec les moments d'expansion maximale des failles. La raison, comme il s'est avéré, est que la "pulsation" des défauts provoque des émissions d'énergie électromagnétique de l'intérieur de la Terre.
La catastrophe de Tchernobyl a probablement été causée par un faible tremblement de terre. Les sismogrammes enregistrés le jour de la catastrophe servent de confirmation. Des sismogrammes ont témoigné: le 26 avril 1986, dans la région de Tchernobyl, il y a eu un tremblement de terre d'une magnitude de 1 point. Conformément aux normes développées en URSS, les structures techniques peuvent être érigées à moins de 50 kilomètres d'une faille géologique. Mais jusqu'au milieu des années 80, ces normes n'étaient pas respectées. Pendant ce temps, des photographies de l'espace ont montré: la centrale nucléaire de Tchernobyl est située à la jonction de plusieurs failles. Certains sismologues ont fortement recommandé la mise en veille de la centrale nucléaire.
Mais les responsables ont ignoré ces recommandations, à leur avis, "un tremblement de terre faible ne peut pas endommager le réacteur, à la base duquel se trouve une dalle en béton armé d'un mètre et demi" … La cause immédiate de la catastrophe atomique doit avoir été l'électricité terrestre. «En passant à travers des fissures dans le sol, les courants linéaires peuvent se fermer en ondes sphériques stationnaires - des plasmoïdes. Ils ont des charges et des températures énormes - assez pour détruire n'importe quel réacteur. Dans la salle sous le réacteur, des trous jusqu'à deux mètres de diamètre béaient sur le sol et le plafond en béton. À en juger par les bords fondus des trous, le béton s'est dissous et les tuyaux et supports métalliques se sont simplement évaporés.
Dans le même temps, de nombreux objets non métalliques dans la pièce sont restés intacts. La foudre en boule a généralement cet effet. Le réacteur de Tchernobyl a été «tiré» du sous-sol par des plasmoïdes ». La raison de la catastrophe avec le sous-marin russe Koursk peut être devinée, étant donné qu'un séisme de magnitude 3,9 s'est produit dans la mer de Barents, où les manœuvres se déroulaient, pendant plusieurs jours (voir aussi l'accident de Tchernobyl).
D) Les fluctuations de l'intensité du champ magnétique sont le plus souvent enregistrées dans les zones d'anomalies magnétiques. Si dans la zone de l'anomalie magnétique la valeur du potentiel électrique augmente fortement, des champs électriques instables et des perturbations magnétiques se forment dans l'atmosphère; ceci, à son tour, affecte négativement la psyché humaine, fait vibrer les aiguilles de la boussole en permanence et perturbe les communications radio.
Quelques faits sans commentaire
Des courants électriques d'une telle densité ont été trouvés dans les eaux du Triangle des Bermudes qu'ils «gênent gravement la navigation». Ce fait indique que le fond de l'Atlantique Nord est soumis à des processus tectoniques extrêmement intenses.
Le géographe soviétique Professeur V. Kort, qui a dirigé l'une des expéditions de recherche dans les eaux du Triangle des Bermudes, souligne: «Dans cette zone, de temps en temps, de puissantes perturbations électromagnétiques surviennent, provoquant le danger de« silence radio ».
En 1977, le navire de recherche américain Glomar Challenger a découvert l'une des anomalies magnétiques les plus intenses de tout l'océan mondial dans le triangle des Bermudes.
Comment les avions disparaissent-ils?
Les ondes sismiques générées par un séisme (séisme) sont longitudinales et transversales. Il est facile d'imaginer qu'une partie importante des ondes infrasonores se propageant vers le haut se croisera quelque part avec des courants d'air puissants, ce qui les fera dévier de plus en plus de la verticale. Cela se produit à des altitudes de 10 à 25 km, car ce n'est que dans ce couloir aérien que de forts courants de jet dominent. Ici, les ondes infrasonores commenceront à se propager parallèlement à la surface de la terre. La vitesse de croisière des avions de passagers est développée à des altitudes de 10 … 12 km, où jusqu'à 90% du temps de vol a lieu.
Dans les manuels scolaires de physique, l'effet optique est décrit: une cuillère à café trempée dans un verre d'eau est perçue par l'œil comme courbée. Cette illusion est causée par la réfraction des rayons lumineux à la frontière de deux médias - l'air et l'eau. Les ondes radio, qui ont la même nature que la lumière, sont également réfractées à la frontière de différents supports. Plus la longueur d'onde est courte, plus la réfraction est prononcée. L'effet de réfraction dit côtier est basé sur ce phénomène: lors de la traversée des côtes, les ondes radio modifient la direction de propagation; c'est pourquoi les radiogoniomètres situés près de la mer sont souvent sujets aux erreurs.
Il est clair que la masse d'air, dans laquelle se propagent les ondes infrasonores, ne peut pas être considérée comme homogène - elle sera dominée par une compression et une dépression assez importantes. Dans ces conditions, le faisceau radio qui détermine la trajectoire de l'avion se comportera de la même manière que le faisceau de lumière provenant d'une cuillère dans un verre d'eau - aux limites de différentes densités d'air, il changera la direction de propagation. Et plus ces compressions et décharges d'air sur le trajet de l'avion sont nombreuses, plus le faisceau radio sera dévié. Sur une surface considérable, la ligne de propagation du faisceau radio acquerra un arc géant.
Les rayons lumineux sont perçus par l'œil, leur réfraction peut être jugée par l'effet d'une «cuillère cassée». Une personne ne voit pas les ondes radio. Ils sont directement perçus par les appareils de navigation qui, bien entendu, «ne remarquent pas» le changement de direction de l'onde progressive. Comment un pilote peut-il savoir que des instruments qui fonctionnent bien le trompent? Non, il ne le sait pas - et l'avion s'écarte de plus en plus du cap.
Le Boeing 747 de la compagnie aérienne sud-coréenne KAL est-il si hors de propos? L'avion de ligne a plongé 500 km dans l'espace aérien soviétique et a été abattu au-dessus de Sakhaline par le service de défense aérienne. Il est à noter que la route de l'avion a parcouru des zones sismiquement actives.
Si un avion a perdu sa route prévue survole l'océan ouvert et que la communication radio est interrompue, le pilote perd son orientation. Et lorsque les réservoirs de carburant sont vides, la tragédie s'ensuit.
Conclusion
Toutes les énigmes des Bermudes représentent une chaîne de phénomènes naturels, dans laquelle les processus tectoniques au fond de l'Atlantique Nord sont le maillon initial.
Les ondes sismiques des tremblements de terre sous-marins ne sont souvent pas perçues par les stations sismiques. Les géophysiciens expliquent cette situation par une combinaison de facteurs tels que la nature du sol, la profondeur de la source du séisme et la distance à son épicentre. Un obstacle aux ondes sismiques peut être des dépressions profondes au fond des mers et des océans, comme cela se produit, par exemple, au fond des Caraïbes.
Il convient de rappeler ici qu'une hypothèse est plus proche de la vérité, plus elle comprend et explique de phénomènes.
