Vous saviez que le secret de la construction des pyramides n'était pas seulement résolu, mais l'homme qui comprenait comment les Égyptiens déplaçaient les blocs de plusieurs tonnes construisit lui-même une ville entière à partir de rochers géants. Et avez-vous entendu parler du fait que la pierre philosophale a réellement été créée en France au début du XXe siècle? Ou à propos de ce criminel qui a détourné un avion pour la première fois en 1971? Après tout, on ne sait rien de lui jusqu'à présent … Voici une sélection de cinq des personnes les plus mystérieuses de la planète.
Edward Leedskalnin révèle le secret de la construction des pyramides égyptiennes
En 1913, Agnès Skaffs, jeune fille lettone de 16 ans, a dit à son fiancé Edward Lidskalnin que le mariage annoncé n'aurait pas lieu: il était trop vieux (26 ans) et pauvre pour elle. Puis le jeune homme a décidé de déménager aux États-Unis. Il s'est installé au large de la Floride, près de la ville de Homestead. L'homme a acheté un terrain de 1,6 hectare et y a construit un château de corail - un monument à son amour non partagé.
Tous les bâtiments créés par Edward à partir de calcaire. La façon dont il a déplacé des blocs de la côte vers son site et les y a placés reste un mystère. L'homme a soulevé des sculptures pesant cinq tonnes pour une hauteur de dix mètres. Cependant, il n'a jamais embauché de techniciens et d'ouvriers pour cela. Edward mince et frêle, dont le poids dépassait à peine 47 kg, se débrouillait toujours seul. Edward a effectué tout le travail après le coucher du soleil. Sur de rares questions, il a répondu qu'il avait révélé le secret de la construction des pyramides égyptiennes. Il y a une légende selon laquelle certains enfants ont vu la nuit combien de rochers de plusieurs tonnes flottaient dans l'air au-dessus du site. Après sa mort, les ingénieurs locaux ont essayé de résoudre le secret de Leedskalnin, mais ils n'ont pas réussi.
L'alchimiste Fulcanelli, qui a découvert le secret de la fabrication de la pierre philosophale
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La légende de Fulcanelli est née dans les années 1900-1920 dans un cercle étroit d'alchimistes-occultistes parisiens. Il a été appelé le véritable "Philosophe du Feu", qui a peut-être trouvé le secret de la création de la pierre philosophale. Cependant, personne ne savait rien de l'alchimiste. En 1926, les rumeurs à son sujet ont été confirmées lors de la publication de son premier livre, Le Mystère des Cathédrales. Dans le livre, l'auteur écrit que chaque statue, par sa position des mains, les objets qui s'y agrippent, avec une inclinaison de la tête, transmet silencieusement les secrets de fabrication d'une pierre philosophale.
Après ce livre, les gens se sont rendu compte que Fulcanelli existe et que cet homme est assez érudit. Mais personne n'a jamais su à quoi il ressemblait. Il y avait deux versions de Fulcanelli parmi les occultistes. Certains croyaient qu'il atteignit l'illumination spirituelle la plus élevée, créa la pierre philosophale et subit une transformation mystique. D'autres ont décidé que le maître était une personne créée par l'artiste inventif Jean-Julien Champagne.
Dan Cooper est la première personne de l'histoire des États-Unis à détourner un avion contre rançon
Le 24 novembre 1971, un Boeing 727 de Nortwest Orient a embarqué un passager maigre portant des lunettes noires à miroir, habillé en homme d'affaires: un costume, une cravate, un imperméable noir, un chapeau en feutre. Il portait un sac de voyage de taille moyenne sur son épaule. Son siège (18C) était à l'arrière de la cabine, à côté de l'hôtesse de l'air Florence Schaffner. L'homme avait l'air âgé de 40 à 45 ans. A cette époque, il n'y avait pas de carte d'identité, les gens eux-mêmes indiquaient leurs noms. Le passager s'est présenté comme Dan Cooper.
Lorsque l'avion a décollé, l'homme a demandé à l'hôtesse de l'air d'apporter du bourbon et du soda, lui donnant une note en échange. L'hôtesse de l'air, habituée à l'attention des hommes, croyait que le passager flirtait avec elle et n'était pas pressée de le lire. Mais il a insisté. La note parlait du détournement de l'avion contre la rançon d'un montant de 200 000 dollars.
Il s'est avéré que Cooper était armé d'une bombe et a menacé de faire exploser à bord du navire si ses demandes n'étaient pas satisfaites. En plus de l'argent, Dan Cooper a exigé des parachutes: deux arrière et deux assureurs. L'information a été transmise de toute urgence aux pilotes, puis à la compagnie aérienne. Le capitaine du navire a reçu l'ordre d'atterrir l'avion à l'aéroport de Seattle-Tacoma.
Pendant que l'argent et les parachutes étaient en préparation, le Boeing 727 a tournoyé dans les airs avec des passagers effrayés à bord. Après la livraison de la cargaison avec de l'argent, le criminel a libéré tout le monde sauf l'agent de bord Tina McLough et les pilotes. Il leur a ordonné de se diriger vers le Mexique. Pendant le vol, le criminel a sauté de l'avion. Lorsque le Boeing 727 a atterri à Reno, rien à bord n'indiquait l'existence de cette personne.
Charles Hatfield - l'homme qui a vendu la pluie
À la fin du 19e siècle, les agriculteurs étaient parmi les personnes les plus riches des États-Unis. Pendant la récolte, leurs profits pouvaient atteindre plusieurs milliers de dollars; au moment de la sécheresse, ils perdaient tout. Un jour, les agriculteurs ont eu un sauveur. Il s'appelait Charles Hatfield et c'était l'homme qui fabriquait et vendait la pluie.
Au début de sa carrière du siècle, Hatfield a visité les États-Unis en se nourrissant de machines à coudre et gagnant 125 $ par mois. En cours de route, il a étudié la météorologie, la physique, la chimie, acheté des réactifs chimiques et mené des expériences. Il rêvait de provoquer artificiellement de la pluie. En 1902, il a finalement reçu un mélange secret de 23 produits chimiques qui ont causé des précipitations. Au début, il a fait les paris habituels. Au fil du temps, Hatfield a commencé à vendre de la pluie contre de l'argent. À chaque fois, sa poudre fonctionnait miraculeusement. Sa renommée grandit. Désormais, il a conclu des contrats pour des milliers de dollars. En 1928, Hatfield remplit Big Bear Lake (Californie) d'eau de pluie et, un an plus tard, éteignit un incendie au Honduras.
Mais il a également connu des revers. Le 5 janvier, une averse a frappé la ville brûlée de Hatfield pendant plus de deux semaines. Le réservoir et les lits de rivières asséchés ont été remplis. L'eau a débordé les berges, détruit les ponts, les voies ferrées, inondé les maisons et les fermes. Les dommages s'élevaient à plus de 3 millions de dollars. Les autorités lui ont intenté une action en dommages-intérêts au lieu des 10 000 $ promis. La Grande Dépression a mis fin à sa carrière de "charmeur de pluie". Charles est décédé le 12 janvier 1958, sans révéler la formule secrète de la poudre. Au cours de sa carrière, Hatfield a causé plus de 500 pluies.
L'écrivain le plus mystérieux du monde, Bruno Traven
Bruno Traven est né à Chicago dans une famille d'immigrants scandinaves, son vrai nom est Traven Torsvan Krovs. Dans sa jeunesse, il a servi dans la marine marchande, était garçon de cabine et steward sur un navire naviguant le long de la côte pacifique de l'Amérique du Nord et du Sud.
À un âge conscient, l'écrivain a soigneusement caché les détails de sa biographie, ce qui a conduit à de nombreuses rumeurs et légendes. Même les éditeurs de Traven n'ont jamais vu son visage. Bruno pensait qu '«un écrivain ne devrait pas avoir d'autre biographie que ses œuvres».
Plusieurs personnalités sont attribuées à Traven: l'acteur de théâtre Ret Marut, qui a déménagé au Mexique, Traven Torsven, au nom duquel les chèques de droits d'auteur pour l'adaptation cinématographique du livre "Les trésors de la Sierra Madre" sont venus. Certains ont même cru que l'auteur de ses œuvres était Jack London, qui a simulé son propre suicide et s'est enfui au Mexique. On croyait également que Traven était le fils illégitime de l'empereur allemand Guillaume II.
Après la mort de l'écrivain, sa veuve a annoncé que son nom était B. Traven. Elle a déclaré qu'en tant que jeune homme, il avait déménagé d'Allemagne au Mexique sous le nom de Reta Maruta pour éviter la peine de mort.
Semyon Khafizov
