Une petite entreprise britannique a fabriqué le premier carburant à partir de rien en utilisant une technologie révolutionnaire qui pourrait aider à résoudre la crise énergétique.
Air Fuel Synthesis a produit 5 litres de carburant depuis août, date à laquelle il a lancé une petite usine de production de carburants liquides à partir de dioxyde de carbone et de vapeur d'eau.
L'entreprise espère que dans deux ans, elle pourra construire une usine plus grande capable de produire une tonne de carburant par jour. Bien que le processus en soit encore à ses débuts et ait besoin d'électricité du réseau national, la société pense qu'il sera éventuellement possible d'exploiter l'énergie des sources renouvelables, des parcs éoliens ou des barrages de marée.
«Nous avons extrait le dioxyde de carbone de l'air et l'hydrogène de l'eau et transformé ces éléments en carburant. Personne ne fait rien de tel, que ce soit dans notre pays ou à l'étranger, pour autant que nous le sachions, - a déclaré le chef de la société Peter Harrison. - Notre carburant est capable de fonctionner dans les moteurs existants. Cela signifie que l'infrastructure de transport existante peut être utilisée ».
Rappelons que les développeurs de carburants alternatifs l'ont précédemment créé à partir d'excréments humains, de graisse de poulet et de graisse de porc, de déchets agricoles, ainsi que de déchets de cafés et de restaurants et de déchets de production de whisky, d'algues, de vin, de russe ordinaire de la paille et de la paille de Chine, des champignons d'arbre, des oranges et de l'huile de tournesol. De plus, les scientifiques ont extrait l'électricité comme combustible des cactus, des jus de fruits, du Coca-Cola, des épinards et de l'eau et de l'hydrogène, bien sûr. aussi.
En 2008, le carburant eau a été créé par l'Indonésien Joko Suprarto, mais il a ensuite été déclaré charlatan. Son invention Blue Energy, prétendument fabriquée avec de l'eau, s'est avérée être du diesel ordinaire lorsqu'elle a été testée à l'agence technologique d'État. Mais Suprarto a dit que c'est ce qui confirme que son carburant à partir de l'eau est la chose réelle, et il l'a créé par électrolyse, séparant l'hydrogène de l'oxygène contenu dans l'eau, puis le convertissant en carburant synthétique.
Cependant, selon les scientifiques, le carburant britannique actuel issu de l'air peut vraiment changer le paysage naturel et économique du monde, selon InoPressa. Au départ, le carburant innovant produit est censé être mélangé avec du carburant conventionnel. La technologie est également idéale pour les régions éloignées qui disposent de sources d'énergie renouvelables suffisantes mais d'une capacité de stockage limitée.
Bien que le système prototype soit conçu pour éliminer le dioxyde de carbone de l'air, cette partie du processus est encore trop inefficace pour une utilisation commerciale. Cependant, le professeur Klaus Lackner de l'Université Columbia à New York note que le coût élevé de toute nouvelle technologie diminue toujours fortement avec le temps.
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