Pékin n'est pas une destination touristique populaire. Une métropole ordinaire avec un minimum de sites historiques. Et ils semblent avoir été construits hier. Je n'exclus pas que la plupart d'entre eux ne soient qu'un remake. Aussi, les Chinois eux-mêmes, qui dans 95% de la population commune ne connaissent même pas 10 mots d'anglais, sans parler du russe. Pas intéressant, comme on dit. Mais voici ce que j'ai remarqué …
Cité interdite ou palais de l'empereur.
Le plus grand complexe de palais du monde (961 x 753 mètres, 720 mille mètres carrés, 980 bâtiments). De 1420 à 1912, tout au long de cette période, il servit à la fois de résidence des empereurs et des membres de leur famille, et de centre cérémonial et politique du gouvernement chinois. De là, l'Empire céleste était gouverné par 24 empereurs des dynasties Ming et Qing.
Faites attention aux canaux qui entourent les anciennes villes de Pékin moderne. Mais à propos d'eux ci-dessous …
Le temps était ensoleillé, mais brumeux.
Vidéo promotionelle:
Le canal entourant le palais.
Mais il n'y avait aucune volonté d'inspecter ces hectares nouvellement construits, il a donc été décidé de regarder Pékin et la Cité Interdite du haut de la colline de Jinshan, située à proximité dans le parc Jingshan du même nom. Le parc couvre une superficie de plus de 230 000 m² et est situé au nord de la Cité Interdite sur l'axe central de Pékin. A l'origine jardin impérial, c'est aujourd'hui un parc public.
Wikipedia dit que le mont Jinshan, une colline artificielle de 45,7 mètres de haut, a été construit par Yong-le pendant la dynastie Ming entièrement à partir du sol creusé lors du creusement de fossés autour du palais impérial. Jingshan se compose de cinq collines distinctes (plus de détails ci-dessous), au sommet de chacune d'elles se trouve un palais de pavillon de style chinois. Ces pavillons étaient souvent utilisés par les fonctionnaires de la suite impériale pour le rassemblement ainsi que pour les loisirs.
Ce qui attire immédiatement votre attention, ce sont ces masses de pierres:
Les Chinois les ont empilés sur du mortier, ont créé des roches artificielles. Mais le sentiment est que ces dalles bordaient auparavant les coteaux.
Il y en a beaucoup sur les pentes de la colline. Il ne semble pas qu'ils aient tous été amenés pour des compositions.
Structure en couches. En couleur et en apparence - comme du béton.
Coller, si vous appliquez la terminologie des articles précédents sur ce sujet.
Mais si la colline est remplie, alors où sont ces masses de pierre d'ici, avec une telle stratification à plusieurs niveaux?
Il y a juste comme le béton - avec du mastic, entrecoupé d'une autre race.
Superposition.
Certaines couches ressemblent à du marbre.
C'était comme de la pâte.
Certains ont une structure poreuse.
Il y a plusieurs blocs de quartzite à l'entrée.
Soit érodé, soit formé à l'origine.
Au verso du bloc, il y a des couches de quartzite. Le morceau était-il aussi une pâte?
J'ai aperçu un nouveau banc dans le parc Jinshan. Les Chinois ont beaucoup d'endroits avec un script svastika.
Quelle conclusion ai-je tirée sur place? Cette colline n'est probablement pas faite à la main. Pourquoi y a-t-il autant de masses de pierre sur ses pentes qui ressemblent à du béton? S'ils avaient été brisés en creusant un canal autour du palais, ils auraient été autorisés à se rendre aux blocs de construction. Plus d'un palais pourrait être construit à partir d'eux.
Il s'avère qu'il y a une autre colline à proximité. Il peut être vu de Jinshan Hill:
Il s'agit d'un territoire séparé du parc avec une entrée et un paiement séparés. Le temps n'a pas disposé à lui rendre visite, car il s'est avéré que c'était dommage qu'il ne soit pas arrivé. Il y a un réservoir, très semblable à une carrière.
Sur les pentes de cette colline, il y a toutes les mêmes dalles de pierre.
Voici cette colline sur google maps avec un étang qui ressemble à une carrière.
Il y a deux autres réservoirs au sud. La plus méridionale a également une île ronde.
Bien sûr, on peut affirmer que ces plans d'eau ont été creusés comme fortifications pour protéger le palais de l'empereur sur une petite île ou une colline. Mais pour cela, il suffit de creuser un canal, et non une énorme carrière!
Et ce ne sont pas les seuls exemples à Pékin. Au nord-ouest du centre historique, il y a tout un complexe de carrières et de décharges:
Lien vers la carte.
Du sol, tout ressemble à un lac.
Un kilomètre à l'est. Aussi un complexe de fosses-lacs. Tout est clairement artificiel. Et pas moderne. Au moins des dizaines d'années.
Un autre étang aux contours déchiquetés comme une carrière. Lien vers la carte.
À l'ouest du centre historique Référence cartographique.
Et du sol - c'est un étang ordinaire.
Et encore une fosse d'étang.
On peut supposer que bon nombre de ces fosses ont été creusées lors de la construction de la ville et des routes. Les constructeurs soviétiques l'ont souvent fait. Et ces carrières inondées sont maintenant des lacs. Mais les Chinois eux-mêmes attribuent les réservoirs centraux aux profondeurs de leur histoire.
Un autre sujet est celui des chaînes à Pékin et en Chine également.
Maintenant, ils sont tous anoblis et rien ne rappelle l'ampleur de leur construction. Il est possible que ce soient des voies navigables pour le transport des mines.
A Pékin, ils entourent le territoire de la vieille ville (schéma en haut de l'article) et divergent sur les côtés.
A titre de comparaison, voici quelques vieilles photos de Pékin:
Plus récemment, c'était essentiellement un village.
Pékin 1947 La colline et le réservoir de la partie centrale étaient déjà (en arrière-plan). À propos, la colline n'est pas couverte de forêt partout.
La photo est plus grande.
Pékin 1947 - un grand village.
Comme vous pouvez le voir, les réservoirs et les collines sont quelque chose de plus ancien à Pékin que l'époque des grands projets de construction. Je n'exclus pas que Pékin ait été fondé en tant que colonie de mineurs. Cet endroit est un contrefort, il devait y avoir une sorte de minéraux.
Dans la région de Pékin, il existe des gisements de minerai de fer et de kaolin - argile pour l'industrie de l'aluminium.
Auteur: sibved