Le premier vol habité vers la lune des cosmonautes russes aura lieu en 2031, rapporte RIA Novosti, faisant référence à un document de TsNIIMash, l'institut scientifique principal de la société d'État de Roscosmos, entré en sa possession. Par la suite, de tels vols devraient être effectués chaque année. Lors de la première expédition, l'équipage sera engagé dans "l'exécution de travaux sur les tâches du RAS", explique le document.
Un an plus tard, un rover lunaire lourd et contrôlé devrait être livré au satellite terrestre, à l'aide duquel les astronautes pourront se déplacer le long de la surface. La même année 2032, il est prévu de mener une deuxième expédition habitée, au cours de laquelle l'équipage russe sera engagé dans le test d'un rover lunaire habité.
Lors de l'expédition de 2033, il est prévu d'effectuer de longs voyages sur un rover lunaire lourd, ainsi que de tester certains systèmes robotiques dont les détails n'ont pas encore été rapportés. Il est prévu de commencer en 2034 et en 2035 - de poursuivre la construction de la base lunaire russe. Le titre provisoire des expéditions est M1, M2, M3, M4 et M5.
Avant le début de l'expédition habitée, en 2028 et 2029, il est prévu d'effectuer deux essais de lancement de la nouvelle fusée super-lourde Yenisei, qui sera utilisée pour les vols vers la Lune. Sa conception devrait être terminée d'ici novembre de cette année. L'apparence finale la plus probable de la fusée implique l'utilisation de six boosters latéraux basés sur des moteurs RD-171MV, ainsi que d'une unité centrale avec un moteur RD-180.
Lors du premier lancement d'essai en 2028, il est prévu de tester le complexe de décollage et d'atterrissage. En 2029, il est prévu de voler autour de la Lune en utilisant le modèle du vaisseau spatial habité "Federation".
Dans le cadre de véritables missions habitées sur la Lune, il est prévu d'effectuer des lancements doubles d'un nouveau lanceur super lourd. Ainsi, l'une des fusées lancera un vaisseau spatial habité en orbite, la seconde enverra un complexe de décollage et d'atterrissage au satellite terrestre pour l'atterrissage et le décollage ultérieur de la surface lunaire, ainsi que d'autres équipements scientifiques et techniques.
Auparavant, le chef de la société d'État de Roscosmos, Dmitri Rogozine, avait annoncé via Twitter l'assemblage du premier moteur RD-171MV pour la fusée Soyouz-5 à l'entreprise Energomash. L'installation est en cours de préparation pour les premiers essais de cuisson. Rogozin a déclaré que ce moteur n'a pas d'égal en termes de puissance.
Le RD-171MV est basé sur le RD-170, le moteur à propergol liquide le plus puissant du monde, dont diverses modifications ont été utilisées dans la fusée ultra-lourde soviétique Energia et les missiles russo-ukrainiens de la famille Zenit. Selon les informations disponibles, la mise à niveau du moteur pour une utilisation dans la fusée Soyouz-5 coûtera environ 7 milliards de roubles. Une version entièrement fonctionnelle du moteur sera livrée en 2021, et le premier lancement de la fusée Soyouz-5 basée sur ce moteur est prévu pour 2022.
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Lors d'une conversation avec des journalistes de TASS, Alexander Bloshenko, conseiller du directeur général de Roscosmos, a déclaré que le programme de création de la fusée Yenisei n'avait pas encore été approuvé par le gouvernement russe. En conséquence, le ministère des Finances n'a pas alloué d'argent pour le projet, donc la question d'une feuille de route pour l'exploration de la Lune reste ouverte.
Le conseiller scientifique a ajouté que selon le décret du président russe Vladimir Poutine, le premier lancement du lanceur Yenisei devrait avoir lieu d'ici 2028. Cependant, "sans comprendre le volume et le taux de financement du programme, il est impossible de développer un concept de vols et d'exploration lunaire". En fin de compte, non seulement les expéditions habitées sont censées être lancées sur la lune. Avant la mise en œuvre de tels projets nécessitera le développement et le lancement de véhicules de descente, le lancement de satellites relais, des rovers lunaires pour le mouvement des équipages d'expédition russes, des véhicules de reconnaissance automatique. Jusqu'à présent, personne n'a alloué d'argent pour tout cela.
Nikolay Khizhnyak
