En Russie, un nouveau sous-marin a été présenté qui peut nager dans la glace. BarentsObserver rapporte que grâce à sa forme spéciale d'étrave et à sa coque renforcée, le sous-marin sera capable de traverser plus d'un mètre d'épaisseur de glace et sera utilisé pour desservir des complexes de production de pétrole et de gaz sous-marins, ainsi que pour une éventuelle exploitation sous-marine d'autres minéraux sur le plateau arctique.
Le nouveau sous-marin de 82 mètres de long, capable de flotter dans la glace, a été présenté par le bureau d'études Malakhit, connu comme le développeur de plusieurs types de sous-marins nucléaires de la marine russe.
Il est soutenu qu'en raison de la forme particulière de la proue et de la coque renforcée, le sous-marin est capable de traverser de la glace de 1,2 mètre d'épaisseur à la surface. Selon la classification russe, le navire aura une classe de glace Arc5.
Comme indiqué sur le site Web de Malachite, le navire de service sous-marin (SSV) est conçu pour fonctionner en toute sécurité sous la glace, quelles que soient les conditions de glace, de vagues ou de vent à la surface. Il peut être utilisé à la fois pour l'entretien de complexes de production de pétrole et de gaz sous-marins et pour une éventuelle production sous-marine d'autres minéraux sur le plateau arctique à l'avenir.
En 2017, lors de la conférence Arctique - Territoire de dialogue, qui s'est tenue à Arkhangelsk, le président Vladimir Poutine a évoqué le grand potentiel économique du plateau arctique.
Lors de la même conférence, un autre concepteur de sous-marins russes, Rubin Central Design Bureau, a présenté sa version des sous-marins nucléaires civils pour l'exploitation minière dans les eaux arctiques. Le Bureau a montré un ensemble de mini-sous-marins équipés d'un nouveau réacteur de 24 MW.
Le navire de service sous-marin arctique développé par Malachit sera également en mesure de transporter des mini-sous-marins pouvant opérer indépendamment de l'équipe USAR.
Sur la base des plans de Malachite, le célèbre spécialiste des sous-marins H. I. Sutton, qui dirige Covert Shores et a publié plusieurs livres sur les sous-marins, a préparé plusieurs illustrations de ce à quoi il pense que le nouveau sous-marin pour le plateau arctique ressemblera. à l'intérieur et à l'extérieur.
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Selon lui, la grande cabine du sous-marin comprend un hangar pour un véhicule sous-marin sec. Il y a trois hangars pour les véhicules sous-marins sans pilote - sous la quille, à l'avant et à bâbord. Le nez a également un grand bras manipulateur qui se rétracte complètement vers l'intérieur. Pour la sortie des plongeurs, une trappe est prévue dans le bas du PSO. Ils ont également une chambre hyperbare pour la compression, la résidence et la décompression.
Jusqu'à présent, la Russie ne dispose pas de complexes sous-marins offshore pour l'extraction de pétrole et de gaz ou d'autres minéraux. Dans la partie européenne de l'Arctique, le seul champ pétrolier offshore actif est Prirazlomnoye dans la partie orientale de la mer de Barents, qui est produit à partir d'une plate-forme de surface traditionnelle, bien que résistante à la glace.
Dans tous les cas, l'utilisation de ces nouveaux submersibles à propulsion nucléaire pour des travaux sur le plateau arctique est une question d'avenir lointain.
Thomas Nielsen