Aqueducs De Moscou Et De Russie! Les Gares Ne Sont Pas Des Gares! - Vue Alternative

Aqueducs De Moscou Et De Russie! Les Gares Ne Sont Pas Des Gares! - Vue Alternative
Aqueducs De Moscou Et De Russie! Les Gares Ne Sont Pas Des Gares! - Vue Alternative

Vidéo: Aqueducs De Moscou Et De Russie! Les Gares Ne Sont Pas Des Gares! - Vue Alternative

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Vidéo: Place de trois gares, Moscou, Russie 2024, Mai
Anonim

Oui, je l'avoue, de nombreux chercheurs et moi-même avons récemment appris l'existence d'une structure hydraulique telle que l'ancien aqueduc dans la région de Rostokino.

Selon les rumeurs, il y en avait plus, mais essayons de comprendre ensemble. À proximité, il y a des bâtiments qui ressemblent à des antiques, ils sont également submergés dans le sol. Un endroit très intéressant à explorer, de grandes différences d'altitude. Oui, c'est loin du centre-ville. En général, l'architecte en chef de la ville et le maire devraient s'occuper de tout cela. Mais malheureusement dans notre monde à travers le miroir, l'activité de cet animal est complètement opposée. Voici un exemple il n'y a pas si longtemps, un troupeau de trois individus, ils ont simplement pris et démoli le 14e bâtiment du Kremlin. Malgré l'indignation publique très grave et de vives protestations. Comment une telle chose pourrait-elle arriver au cerveau? Bien qu'il n'y ait que de la gelée pour la campagne. Ils le motivent également avec une fausse date de construction. Bref, il y avait un monastère là-bas, mais comment le prouver?

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Beaucoup diront oui, et d'où viennent les gares «ferroviaires» et l'aqueduc quel est le lien? Oui, le même que le fait que le long des voies ferrées, il y a un grand nombre de tours d'eau, de plus, construites dans le même style antique.

Par exemple, une tour dans la direction du chemin de fer de Yaroslavl.

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Il y en a aussi un autre.

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Ici dans la même direction à Pushkino.

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Par exemple, le château d'eau du dépôt de locomotives d'Omsk.

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Penza.

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Château d'eau à st. Chemin de fer Vtorovo GOR

Dépôt à Saint-Pétersbourg.

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Il existe de nombreuses tours de ce type et toutes ne sont pas en état de marche. Lors de la rédaction de cet article, tout en collectant du matériel, je voulais immédiatement partager avec vous une observation intéressante. Presque tous les phares sont autrefois des châteaux d'eau convertis. En raison de l'horreur qui se passait sur la planète à ce moment-là, une partie des territoires a été submergée de manière chaotique. Et les tours sont restées, sur les rives formées il n'y a pas si longtemps. Il n'y avait pas encore de cartes, la navigation était la même, tout le littoral de la planète avait radicalement changé. Pour cela, des phares ont été installés sur les châteaux d'eau qui ne fonctionnaient plus. Phare Anapa.

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Mais ce miracle m'a amusé avec le Temple-Phare! Et cela arrive aussi).

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La plupart d'entre eux ont été complètement laissés sans revêtement extérieur.

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J'ai également remarqué un autre détail curieux en regardant à travers les photos des ponts ferroviaires. Qu'Est-ce que c'est? Anciens aqueducs?

"Pont ferroviaire" r. Cancer.

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Aqueduc de la rivière Yarynya - "pont".

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Pont de pierre Nikolsky du sud de l'Oural.

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Aqueduc de Mokrinsky en Russie.

L'ampleur des ruines détruites de l'époque antique dans tout le pays est tout simplement énorme. L'image est la même partout. Ils ont été enterrés, brisés ou convertis pour les besoins modernes. Même tout le pays prendra des pelles et commencera à nettoyer tout cela, plus d'une décennie passera!

Oui, les amis, comme vous l'avez peut-être deviné à partir de notre petite enquête, tous les bâtiments des gares ne le sont pas au départ !!! Et tout cela est un gros débogage et je n'aurai pas peur de déclarer un système de survie instantanément conçu pour toute notre vaste patrie! plus précisément notre planète entière.

Bonjour et merci beaucoup à Vyacheslav Kotlyarov pour son clip vidéo; Il était une fois, notre planète était une seule ville. Je recommande aux amis qui n'ont pas cherché une présentation plus figurative de ce numéro.

Et en regardant cette photo, on peut dire avec certitude que les forteresses ne remplissaient pas du tout les fonctions de structures défensives, c'était juste quelque chose comme des stations de pompage.

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L'eau provenait de l'aqueduc et était distribuée dans des réservoirs ronds, pour lesquels il est encore difficile de décrire tout le processus exact. Il devient clair que toutes les branches de la voie ferrée ont été posées le long des lits de rivières artificielles asséchées, où auparavant l'eau était distribuée par aqueduc à toutes les colonies, structures techniques, etc.

Quelle est la fonction des salles? Peut-être un indice dans le nom lui-même? Hall pour l'eau?

Alors, d'où ont-ils pu obtenir l'eau du sous-sol? Comment et qu'est-ce qui a été pompé? Ici, vous ne pouvez qu'imaginer l'échelle, des rivières entières coulaient!

Gares de Moscou. Gare de Yaroslavsky.

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Pas trop cool pour la gare! Ce bâtiment est énorme. Quelque part en Europe, j'ai vu une architecture similaire.

Gare de Kazan.

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Pas un bâtiment mais un conte de fées. J'ai essayé de trouver au moins quelques photos de la construction de ces bâtiments, eh bien, comme vous avez déjà compris … ce n'est pas le cas. La question est ouverte avec la date de construction.

Gare de Leningrad.

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Il envoûte par sa sévérité. Et ici, à titre de comparaison, je veux montrer à mes amis la station fluviale.

Station fluviale à Moscou.

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Station fluviale de Krasnoïarsk.

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Schéma «voies ferrées» Russie.

Ensuite, il devient clair pourquoi les tunnels souterrains et (métro). Il suffit d'installer des pompes pour pomper les eaux souterraines et de diriger et planifier les colonies à votre discrétion, installer des moulins, des barrages, des productions, faire des barrages pour irriguer les champs et faire pousser diverses cultures. Et bien sûr le réseau d'alimentation électrique et d'alimentation en eau du réseau d'égouts, etc. Soit dit en passant, carrefours de transport fluvial, c'est la question de savoir pourquoi nous n'avons pas de routes. Les réserves de gaz s'inscrivent également dans le tableau général.

Ici, la question des crues des villes ne devient plus si étrange si l'on prend en compte les villes éloignées des grandes étendues d'eau et des rivières profondes, tout le monde sait ce qui se passe quand le tuyau d'une maison éclate! Au détriment de l'argile, c'est difficile, je ne peux que supposer qu'il y a peut-être eu des dommages aux structures artificielles internes d'approvisionnement en eau de la planète, et tout cela sous haute pression, avec la boue, est sorti. L'eau est restée longtemps, et quand elle est descendue, l'argile est restée, fermant les étages inférieurs des maisons, eh bien, c'est une option à vous de décider, mes chers amis.

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Ici, sur la photo, vous pouvez voir que le tunnel a déjà été construit et que le sol est simplement déterré stupidement.

Il y a encore beaucoup de questions, pour créer cela, il faut clairement des connaissances, et toutes les sciences, sans exception, des technologues prêts à l'emploi sont nécessaires, etc., mais que se passerait-il s'il n'y avait tout simplement pas d'eau sur la planète? Y a-t-il des installations d'eau (production) souterraines? (ici, il est difficile de trouver un mot approprié) C'est peut-être le secret que les services spéciaux sont gardés sous terre là-bas? Et l'interdiction de descendre au niveau d'une infraction pénale avec une peine grave et des amendes. Nous sommes donc venus, mon ami, vers la fin de mon premier article, en espérant que votre voyage dans le passé était passionnant. Je remercie tous les chercheurs libres et seulement grâce à vous, mes amis, nous allons jeter des millions de tonnes d'eau la plus pure de nos sources primordiales et laver cette planète à fond! Bonne chance à tous dans votre recherche!

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