Les cartes de la première édition de l'Encyclopedia Britannica de 1768-1771 sont intéressantes pour démontrer non seulement le niveau polygraphique de cette époque, mais aussi l'état réel des représentations géographiques. Pouvez-vous imaginer que le roi, les seigneurs et autres aristocrates de la «nation nautique», les «dirigeants des mers» ont acheté des informations obsolètes pour de très grosses sommes?
Le fait que les éditeurs non seulement ne se soient pas retrouvés en prison pour travail de piratage, mais aient immédiatement continué à publier l'encyclopédie, augmentant le volume, prouve en outre que tout a été fait à l'origine par eux avec une haute qualité, super-duper. La première édition de Britannica, 1768-1771, se composait de trois volumes, 2670 pages, 160 onglets avec illustrations; deuxième édition 1777-1784 de 10 volumes, 8595 pages, 340 photos; troisième édition 1788-1797 - 18 volumes, 14579 pages, 542 illustrations.
Cartes de l'Europe en 1771 de Britannica: à gauche, un fragment de la carte Shokalsky (bassins fluviaux), sur lequel une ligne rouge sépare le bassin versant des bassins fluviaux de la Baltique et de la mer Blanche, et des flèches rouges au-dessus et en dessous montrent les principales directions de colonisation depuis les mers; ci-dessous sur la même carte ont ajouté des toponymes qui nous intéressent, tirés de la carte de Britannica:
Maintenant, nous découpons des fragments de la carte sur la droite et ajoutons le fragment correspondant (dans la mesure du possible avec des projections différentes) de la carte Britannica de 1771. Pour faciliter l'étude, sur les deux fragments, des points rouges marquent les villes proches des fleuves de la mer Baltique et de la mer Blanche, et des points verts marquent les villes proches des fleuves des mers Noire et Caspienne:
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Maintenant, nous considérons et marquons certains points, même pas pour la discussion, mais juste pour ressentir ce que l'aristocratie britannique a vu alors:
- il n'y a pas de Veliky Novgorod, sur Volkhov seulement le vieux Ladoga, qui semble n'avoir pas sa place ici;
- Narva est, Revel (Tallinn) est, Pleskov (Pskov) aussi, mais Veliky Novgorod ne l'est pas;
- d'autre part, un certain Novgorod se trouve près de Smolensk, semblable à l'endroit de Vitebsk moderne;
- il n'y a pas de Tver, qui était vénérée par les Oldenbourg comme "notre troisième capitale".
Oui, d'accord, alors nous le découvrirons.
Et maintenant, je recommande de comparer la carte de l'Asie (de la troisième édition de Britannica) de la fin du 18e siècle avec la carte de Shokalsky de la fin du 19e siècle, en accordant une attention particulière à la configuration de la côte Pacifique. Est-il vrai que des progrès ont été notables en 100 ans?
Ce progrès est devenu possible non seulement parce qu'au 19ème siècle, les levés géodésiques ont commencé à être effectués par la méthode de triangulation au lieu de l'ancien levé «globe oculaire» et de mesure des distances avec une chaîne de mesure.
Non, la principale réalisation a été de résoudre le PROBLÈME DE LONGEVITÉ. En bref: la latitude était mesurée assez précisément par l'angle d'ascension du Soleil, de l'étoile du Nord, etc., mais la deuxième coordonnée, la longitude, était très difficile à calculer.
En 1714 en Angleterre (par le parlement, par la reine?) Un énorme prix de 20 000 livres sterling a été décerné à quiconque résolvait le «problème de la longitude». Les astronomes se sont disputés les calculs pour les satellites de Jupiter, le passage des étoiles par la Lune, etc., mais aucune solution pratiquement applicable, à la fois en précision et en conditions réelles de mer, n'a été trouvée.
En d'autres termes, presque jusqu'à la toute fin du XVIIIe siècle, toutes les cartes étaient une version d'un capitaine particulier, d'un pionnier ou de l'interprétation consolidée de diverses sources par quelqu'un. Tout dépendait de la précision des observations, de la capacité d'utiliser l'une ou l'autre technique et, finalement, la faible précision de la technique elle-même, c'est pourquoi nous constatons de si forts écarts avec les modernes sur les anciennes cartes.
Le "problème de longitude" a été résolu par l'invention du chronomètre Harrison. Mais depuis le premier modèle fonctionnel en 1734, il a fallu de nombreuses années d'améliorations de la conception avant que le chronomètre ne soit porté à une précision pratique en 1761.
Ainsi, ce n'est qu'à partir de 1761 que les marins et les cartographes avaient le potentiel d'établir des longitudes exactes et de créer des cartes vraiment précises, mais pour cela, il était encore nécessaire de créer un nombre suffisant de chronomètres et de partir en expédition avec eux.
Pour la première fois, le chronomètre Harrison a été emporté par James Cook lors de son tour du monde en 1768-1771. sur l'Endeavour, et à son retour, il a fait l'éloge du dispositif; l'erreur n'a pas dépassé 8 secondes par jour (soit 2 milles marins à l'équateur) pendant trois ans en naviguant des tropiques à l'Antarctique. On ne sait pas si les données les plus récentes de Cook ont été prises en compte en Britannica, il est nécessaire de comparer l'heure de publication des volumes avec l'heure de son retour en Angleterre, mais la carte de 1771 de Britannica est si précieuse car elle reflète de manière fiable les anciennes idées géographiques sur le monde avant l'avènement de «l'ère du chronomètre» et peut servir de référence pour la recherche comparative.
Nous revenons maintenant à l'hypothèse que l'empire russe sous la forme sous laquelle tout le monde avait l'habitude de le présenter n'a commencé à être créé qu'après les conquêtes de la guerre de 1812. Afin de justifier l'âge de la propriété, le moyen le plus simple est de créer des cartes politiques géographiques appropriées qui enregistrent visuellement dans l'esprit des masses «comme c'était alors / toujours».
Il est fort possible que l'atlas de l'Empire russe de 1745 appartienne à des contrefaçons propagandistes aussi remarquables, sur la page de titre desquelles il est écrit: semer un grand empire, grâce à la diligence et aux travaux de l'Académie impériale des sciences.
De Wikipédia et d'autres sources, nous pouvons découvrir que cet Atlas est russe:
- un ouvrage unique de la première période de la cartographie russe, publié en 1745 par l'Académie des sciences de Russie et reconnu comme le premier atlas officiel de l'Empire russe, car pour la première fois, il donnait à de larges couches de la société une idée de l'État dans son ensemble et de chacune de ses provinces. C'était une collection logiquement connectée de cartes avec un style de conception uniforme. États;
- la publication de l'Atlas est le résultat de 20 ans de travail de nombreux cartographes qui ont réalisé des relevés instrumentaux des terres russes par décret de Pierre Ier et est le summum de la cartographie russe à la fin de la première moitié du XVIIIe siècle;
- L'Atlas était très demandé et en 1749-1762, des tirages supplémentaires de 25, 50, 100 exemplaires ont été imprimés à plusieurs reprises (ce n'est pas quelque 3000 Britannica pour vous);
- depuis la publication de l'Atlas de la Russie, il n'a plus jamais été republié;
- L'Atlas a été publié en russe, latin, allemand et français.
Pourquoi ce "pinacle" de la cartographie n'a-t-il jamais été réimprimé? Après tout, près de 50 ans se sont écoulés avant la sortie du prochain. Pourquoi ont-ils publié si peu, et même en plusieurs langues, à qui était-il destiné? Oui, ils ont jeté l'agitation dans les bibliothèques de différents pays et enregistré l'antiquité de l'Empire russe, pour ces savants qui sucent, qui trouvent cet atlas dans la bibliothèque et écrivent l'histoire comme il se doit, disent-ils, ont vu la carte de mes propres yeux. Sont-ils vraiment "les cartes ne mentent pas"?
Si auparavant nous faisions aveuglément confiance à ce qui avait été écrit par les scientifiques, nous pouvons maintenant voir beaucoup de choses de nos propres yeux et tirer des conclusions indépendantes.
C'est comme si la page de titre de l'Atlas était imprimée dans l'Empire russe en 1745, et un quart de siècle plus tard, en 1769, du papier-monnaie:
Pas drôle? Comparez maintenant la version couleur de l'Atlas de la Russie en 1745 avec la carte Shokalsky de la fin du XIXe siècle, en particulier après avoir vérifié l'exactitude de la transmission de la côte et des îles du Pacifique:
Cela ne vous surprend pas? Ensuite, comparez la même carte prétendument 1745 (pour faciliter la comparaison en noir et blanc) avec les cartes d'Europe de Britannica de la première édition de 1771 et d'Asie (apparemment de la troisième édition de 1797):
Un atlas miracle soi-disant datant de 1745.
Cartes fiables de 1771 et 1797.
Donc, je suis modestement intéressé et qui se sont-ils accrochés à leurs oreilles après tout? Les aristocrates britanniques en 1771 pour leur travail éreintant ont gagné 12 livres d'argent ou le monde entier gratuitement?
PS L'Atlas russe de 1745 a probablement été créé dans les années 1850. Ne pouvant pas présenter l'histoire de la géodésie et de la cartographie dans cet article, je recommande de lire l'histoire de la cartographie de la Sibérie et d'autres sources similaires. À propos, dans l'Atlas de la Russie en 1745, Sakhaline était clairement indiquée comme une île, mais ce fait a été établi par l'amiral G. I. Nevelskoy en juin 1849, avant que Sakhaline ne soit considérée comme une péninsule.
PPS Pour ceux qui ont des doutes, je recommande de comparer la qualité de la gravure sur les cartes de l'atlas de 1745 avec les billets de banque de la Banque d'État de l'Empire russe "Peter-1" 500 roubles en 1898 et 1912, "Ekaterina-2" 100 roubles. 1898 et 1912
C'est à la fin du XIXe siècle qu'apparaissent toutes sortes de «lectures de Pierre», ainsi que le «style russe» sur les billets de banque, dans les beaux-arts, l'architecture et en général.