Trois sénateurs américains ont reçu un briefing secret du Pentagone sur les OVNIS et une série de rapports sur des collisions entre des pilotes de la Marine et des avions non identifiés.
«Si les pilotes navals sont confrontés à des interférences inexpliquées dans les airs, c'est un problème de sécurité, le sénateur Warner pense que nous devons régler le problème», a déclaré sa porte-parole Rachel Cohen dans un communiqué.
L'intérêt pour le «phénomène aérien non identifié» s'est développé depuis la fin de 2017, lorsque le Pentagone a créé un programme pour étudier le phénomène OVNI.
La marine a joué un rôle de premier plan à la lumière du témoignage des pilotes F / A-18 et d'autres membres du personnel travaillant avec le groupement tactique USS Nimitz en Californie en 2004 - «Le désormais célèbre incident de Nimitz avec le soi-disant 'Tic Tac' et l'USS Theodore Roosevelt en Atlantique en 2015 et 2016, où des avions étranges sont apparus dans leur espace aérien et n'y sont pas restés pendant plusieurs minutes, mais pendant de nombreuses heures, voire des jours.
Ces objets ont été patrouillés à 30 000 pieds, 20 000 pieds et même au niveau de la mer. Ils pourraient accélérer, décélérer, puis développer une vitesse hypersonique.
Le pilote de la marine, Graves, a déclaré qu'il avait failli heurter un de ces objets, qui ressemblait à une sphère translucide enfermée dans un cube, lorsqu'un OVNI a passé le cockpit de son avion.
L'intérêt croissant du Congrès a joué un rôle déterminant dans la récente décision de mettre à jour les procédures pour les pilotes et autres membres du personnel afin de signaler ces observations inexpliquées.
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