Un Avion Peut-il Pousser Un Autre Avion? - Vue Alternative

Un Avion Peut-il Pousser Un Autre Avion? - Vue Alternative
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Vidéo: Un Avion Peut-il Pousser Un Autre Avion? - Vue Alternative

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Vidéo: Pourquoi Les Avions ne Vont-Ils Pas Dans l'Espace ? 2024, Mai
Anonim

Dans «Internet», bien sûr, ils écrivent n'importe quoi. Mais ici, il semble que Wikipédia décrit ce cas. Ce qui est arrivé ensuite?

Il est allégué que le pilote américain Jace Risner a réussi à pousser l'avion de son ailier Joseph Logan, dont le canon antiaérien a percé le char et fait fuir tout le carburant, en plein air, en territoire ami pendant la guerre de Corée. Il a utilisé le nez de son avion pour cela, en le posant contre la buse du moteur en panne d'un autre avion.

Cela pourrait-il arriver? Voici comment cela est décrit …

Risner a posé avec un F-86
Risner a posé avec un F-86

Risner a posé avec un F-86.

Le lieutenant Logan a perdu du carburant des réservoirs perforés au-dessus d'Antung. Pour tenter de l'aider à atteindre Kimpo AFB, James Risner a tenté de pousser l'avion de Logan dans la buse d'un moteur en panne. Le but de la manœuvre était de pousser l'avion de Logan vers l'île de Cho Doo au large de la côte nord-coréenne, où opéraient des hélicoptères de sauvetage américains. Des fuites de carburant et de système hydraulique ont inondé le pare-brise de Risner et il a perdu le contact. Puis il a recommencé à pousser jusqu'à ce que son propre moteur cale. Logan s'est éjecté près de l'île de Cho Doo, mais après des éclaboussures, il s'est empêtré dans les lignes et s'est noyé. Risner sans moteur a fait un atterrissage d'urgence à Kimpo.

Peut-être qu'il y a une erreur dans la traduction?

Voici ce que disent ces mêmes critiques anglophones:

"… il vaut la peine de croire que le cadre du pare-brise est capable de résister à la force créée par la poussée de ses moteurs + la force de la résistance frontale de l'aéronef poussé alors qu'un petit crochet repose dessus + une application si complexe de la force, avec le moment des forces dont le premier fantôme a besoin ce serait de parer avec les ascenseurs pour que l'angle d'attaque n'augmente pas de manière critique, ce qui affectera certainement la baisse de vitesse et d'altitude des deux avions. Et tout cela malgré le fait que le premier avion, tel que je l'ai compris, a été endommagé et que son pilote n'était, en général, pas à la hauteur de l'interaction des bijoux en couple … Pourtant, il est dit là qu'il vient d'essayer, alors je comprends?"

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Alors que s'est-il vraiment passé et était-ce?

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