Des ufologues du monde entier se préparent à célébrer l'anniversaire de cette année - 70 ans de "l'incident de Roswell", qui a provoqué la fascination mondiale pour les ovnis.
À l'été 1947, les militaires de la base aérienne américaine de Roswell ont signalé la découverte de l'épave d'un avion inconnu, mais ont rapidement nié cette information. Ce qui s'est passé alors à Roswell est encore inconnu, malgré des informations déclassifiées du FBI et de la CIA. La seule chose dont on sait avec certitude est que depuis lors, Roswell a prospéré grâce au tourisme, qui a émergé lorsque la ville est devenue célèbre en tant que site de crash d'une soucoupe volante.
Le 8 juillet 1947, les journaux locaux et les stations de radio ont publié un rapport officiel de l'US Air Force. L'armée a rapporté avoir découvert un disque volant dans un ranch du Nouveau-Mexique dans la région de Roswell:
Base aérienne de Roswell, Roswell, Nouveau-Mexique.
Le matin du 8 juillet 1947
De nombreuses rumeurs d'un disque volant sont devenues réalité hier lorsque le service de reconnaissance du 509th Mixed Air Regiment, 8th Air Force, basé à Roswell Air Force Base, a réussi à s'emparer du disque grâce à la coopération d'un agriculteur local et du bureau du shérif du comté de Chavis.
Le disque volant a atterri la semaine dernière dans un ranch près de Roswell. Sans connexion téléphonique, le fermier a conservé le disque jusqu'à ce qu'il puisse entrer en contact avec le shérif, qui a informé le major Jesse Marcel du service de renseignement du 509e régiment aérien mixte.
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Toutes les mesures nécessaires ont été immédiatement prises et le disque a été retiré du ranch. Après avoir été examiné à la base de Roswell, il a été emmené par le major Marcel au quartier général supérieur."
Quelques heures plus tard, le commandant de la 8th Air Force, le général de brigade Roger Ramy, s'exprimait à la radio avec une réfutation:
«L'épave est actuellement dans mon bureau, et pour autant que je sache, il n'y a rien de spécial ici. Le gizmo, un écran en aluminium en forme d'étoile qui reflète les signaux radar, ne peut voler qu'en fonction de la vitesse du vent."
Ensuite, les militaires ont organisé une conférence de presse, au cours de laquelle ils ont continué à défendre la version selon laquelle les fragments d'un ballon-sonde utilisé dans le programme secret "Mogul" ont été trouvés à Roswell.
L'étrange épave a été découverte par le cow-boy William "Mac" Brazel. Il a travaillé au ranch Fosreth. Un soir, il a entendu une explosion, mais il n'y avait pas de téléphone à la ferme. Plusieurs jours se sont écoulés avant que Brazel ne rapporte l'incident au shérif George Wilcox. Pendant une semaine, les gens ont parlé de voir des disques étranges dans le ciel, et il est probable que Mac ait trouvé des parties de l'un d'entre eux. Il a ramassé des morceaux, des cordons et des barres d'un matériau léger et durable inconnu sur le site de l'accident. Le shérif local a livré tout cela aux officiers de la base aérienne. Les militaires ont immédiatement réagi et bouclé la zone.
La deuxième version de l'armée, largement couverte dans la presse, a temporairement suspendu la propagation des rumeurs. Certes, selon une autre version, ce n'est pas une sonde qui est tombée sur le ranch, mais un avion de reconnaissance secret sans pilote. Et il semblait naturel que les militaires ne puissent pas parler ouvertement de lui.
Pourtant c'étaient des extraterrestres
En 1978, le physicien nucléaire Stanton Friedman a interviewé l'ancien major Jess Marcel, qui en 1947 était le chef du renseignement à la base aérienne de Roswell. C'est son histoire qui a fait de ce cas le plus célèbre en ufologie. Marcel a dit que l'histoire avec la radiosonde a été inventée comme une couverture. Marcel a vu l'épave et les restes et les a tenus dans ses mains, de plus, c'est lui qui a livré les fragments découverts à la base de Fort Worth au Texas.
«C'étaient des objets d'origine surnaturelle», a déclaré l'ancien militaire à Friedman. Ils étaient légers et souples, comme du papier, des feuilles de métal, d'autres fragments de métal ressemblaient à du tissu. Ils étaient robustes, ne brûlaient pas et étaient couverts de symboles similaires aux hiéroglyphes.
Après l'entretien, une autre question est restée sans réponse: où sont ceux qui ont piloté cet objet volant? Charles Berlitz, l'auteur de livres sur les OVNIS et les civilisations perdues, a été le premier à essayer de répondre à cette question. En 1980, son livre The Roswell Incident a été publié. Berlitz et ses co-auteurs se sont entretenus avec de nombreux témoins et parents de témoins. L'un d'eux, l'archéologue Barney Barnett, était avec plusieurs collègues à proximité du lieu du crash: avant que les militaires ne puissent les forcer à s'éloigner du site de la chute de l'objet, ils ont vu comment les corps des «extraterrestres» étaient emportés. L'existence de ces corps a été confirmée par des dizaines d'autres témoins oculaires, y compris des militaires, qui ont rapporté où les restes avaient été livrés - à la base d'Edwards.
Cependant, il n'y avait aucune preuve directe de leur existence. Si des êtres extraterrestres sont effectivement arrivés sur Terre, il doit y avoir eu des photographies et des vidéos prises par l'armée quelque part. Le musicien et producteur vidéo britannique Ray Santilli a reçu un document en 1990: c'était une autopsie extraterrestre. La vidéo en noir et blanc a été diffusée à Londres et dans 30 autres pays.
Sur la vidéo, on pouvait voir quelques fragments de l'objet avec de nombreuses inscriptions sous forme de hiéroglyphes et d'étranges panneaux de contrôle.
L'armée a qualifié les informations que Santilli avait reçues de fausses. Cependant, il a ensuite été confirmé que quelque chose qui ressemblait vraiment à un corps avait été amené de Roswell en 1947. Cependant, il ne s'agissait pas des extraterrestres, mais des mannequins utilisés pour tester la radiosonde. Tous les rapports concernant cet incident ont été immédiatement réfutés et le film d'autopsie n'a pas fait exception.
Le 4 avril 2006, dans une interview télévisée, Santilli lui-même a déclaré qu'il avait forgé le film, mais d'une manière assez étrange. Il a parlé de la réception de la cassette, l'a regardé, mais l'a gâchée par négligence. Il a décidé de reprendre la prise de vue avec plusieurs amis en fonction de ce dont il se souvenait et de ce qui pouvait être récupéré des fragments survivants de la bande. Pour cela, ils ont utilisé un mannequin. Cependant, cette semi-réfutation n'a pas convaincu les ufologues. Ils sont tous convaincus que l'autopsie a été réalisée par des médecins expérimentés.
Notez que sur le site officiel de la CIA américaine depuis plusieurs années dans le libre accès se trouvait un document sérieux, mais pour une raison quelconque, personne dans les médias centraux ne s'intéresse à un document - un rapport de synthèse préparé par l'historien gouvernemental des services spéciaux Gerald Haynes et intitulé "Le rôle de la CIA dans les études sur les ovnis, 1947-1990" … Le rapport détaille les mesures prises par les services de renseignement pour empêcher le public d'apprendre l'existence d'objets volants inhabituels dans le ciel américain. Cependant, plus tard, ce document a disparu du site.
Version: ce n'était pas un OVNI qui est tombé à Roswell, mais un avion du Troisième Reich
Pendant ce temps, les réalisateurs de documentaires allemands ont réglé l'incident de Roswell à leur manière. en 2014, ils ont annoncé qu'une enquête avait trouvé des preuves qu'un avion de conception nazie s'était écrasé près de Roswell le 8 juillet 1947.
Leur documentaire "OVNIS et le Troisième Reich" disait que pendant la Seconde Guerre mondiale, dans la plus stricte confidentialité, le développement d'un avion futuriste, appelé Die Glocke (en anglais. Bell), a été réalisé. On dit qu'il a été l'idée originale du lieutenant-général SS Hans Kammler.
L'ingénieur aéronautique allemand Georg Klein a affirmé avoir vu le développement secret de ses propres yeux, puisqu'il était présent lors du premier vol d'essai du modèle expérimental. «Je ne me considère pas comme fou, excentrique ou obsédé par les fantasmes. C'est ce que j'ai vu de mes propres yeux - un OVNI nazi », a déclaré Klein.
Le documentaire affirmait que l'avion du Troisième Reich était le prédécesseur des chasseurs furtifs. Des dizaines d'experts dans le domaine de la fusée ont travaillé à sa création, dont beaucoup ont été exportés aux États-Unis après la fin de la guerre.
L'historien militaire polonais Igor Witkowski a écrit qu'Hitler était très intéressé par ce projet, de sorte que les meilleurs scientifiques et ingénieurs ont été attirés par la création de l'appareil en forme de cloche.
L'avion Bell aurait été développé à Prague et, en 1943, les États-Unis d'Amérique ont pu acquérir sa technologie. L'ingénieur Joseph Andreas Epp, qui aurait travaillé sur le projet, affirme que 15 modèles de cet avion ont été créés. L'un d'eux se serait écrasé lors d'essais près de Roswell.
