Dans l'article «Marques technologiques de Dieu en Tartarie», et dans sa suite «Marques technologiques. Écriture de Dieu. Deuxième partie», j'ai déjà parlé de ce phénomène, et maintenant, une nouvelle découverte faite grâce à Sergei Dole
Sergey a beaucoup de reportages de voyage incroyables, et dans l'un d'eux, "Couleurs d'automne de la taïga de Yakut depuis un hélicoptère", plusieurs photographies ont attiré mon attention:
Devant vous, il y a une taïga absolument sauvage, où il n'y a ni habitation ni routes. Diriez-vous que ce sont les clairières des forestiers? Je suis convaincu que non.
J'ai vécu dans ces endroits pendant de nombreuses années, j'ai même travaillé moi-même dans le secteur forestier, je peux dire avec certitude que même dans les zones avec des infrastructures plus ou moins développées, personne n'a jamais été impliqué dans la division de la taïga en quartiers de cette manière cardinale. Cela n'a tout simplement aucun sens. À l'époque soviétique, cela aurait été considéré comme un gaspillage de propriété socialiste. Pourquoi dépenser une somme insensée pour réduire ces défrichements à grande échelle?
Il ne sera pas difficile pour un économiste de calculer combien d'équipement, de carburant, de consommables seront nécessaires pour la production d'un tel travail, ainsi que la livraison de tout cela dans des zones reculées, où vous ne pouvez vous rendre que par avion, ou parfois par un véhicule tout-terrain. Et aussi pour offrir des conditions de travail et payer des milliers de bûcherons. Avec de telles distances et éloignement des communications, une logistique nécessiterait un poste distinct dans le budget annuel de l'ASSR de Yakut.
Mais le plus important, quel est le point? Pour plaire aux yeux des pilotes survolant la taïga? Douteux.
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Quelqu'un dira que ce sont des traces laissées par la technique des géologues. Euh-huh … Avez-vous voyagé dans la forêt-toundra de Yakut au moins une fois? Ne me dis pas si tu ne sais pas. On voit ici des lignes parfaitement droites de plusieurs dizaines de kilomètres. Et ils se sont déroulés comme si les différences de hauteur pour l'organisateur de tout cela n'avaient pas d'importance. Mais après tout, non seulement les collines et les dépressions sont un obstacle, mais aussi les marais avec des tourbières, où aucun équipement ne peut passer.
Notez que ce ne sont pas des ornières, ce sont des lignes sur lesquelles les arbres ne poussent pas mystiquement!
Peut-être que des pêcheurs de Yakout sur des traîneaux tirés par des rennes ont emprunté ces routes? Sont-ils guidés par les navigateurs?
Il s'avère que l'économie nationale de l'URSS n'a rien à voir avec ces lignes. Alors qui!? Qui peut dessiner la surface de la planète comme une feuille de papier Whatman sur une planche à dessin? Oui, ce sont les planètes, car de telles lignes ont été conservées partout où l'homme n'a pas eu le temps de changer l'apparence de la terre. Même dans les zones habitées, nous pouvons observer de telles formations et, souvent, elles sont utilisées avec succès pour les besoins des terriens.
Amérique du Nord.
Les célèbres autoroutes des États-Unis et de l'Australie n'ont pas nécessité de préparation préalable lors de la construction, car tous les travaux géodésiques ont été achevés il y a longtemps. Les constructeurs n'avaient qu'à mettre des remblais sur les marques finies, et au-dessus, il y avait de l'asphalte ou un lit de chemin de fer, si désiré.
Revenons maintenant à la Yakoutie, où les gens n'ont pas eu le temps d'utiliser ces lignes à leurs propres fins, ou simplement pour les détruire. La photo montre clairement que les lignes sont dessinées dans deux directions, formant deux réseaux.
"Magendavid", ou voir l'étoile de David?
L'un est orienté du nord au sud, l'autre - à un angle de quarante-cinq degrés, et ces réseaux se superposent avec une précision incroyable, le résultat est une image ressemblant à un réseau de triangulation, à l'aide de laquelle une personne a eu l'occasion de cartographier la zone.
Que répondront les critiques de l'exactitude des cartes médiévales à cela? Après tout, si ces lignes sont réellement liées à la géodésie, cela signifie que dans les temps anciens, enfin, ou récemment, avant l'heure "H", lorsque la mémoire des terriens était complètement nulle, quelqu'un avait déjà fait une cartographie détaillée de la planète. Et puis, les informations obtenues à cette époque sont réellement authentiques, et nos cartographes modernes les ont utilisées à leurs propres fins, même en l'absence des outils et des appareils nécessaires.
Pour plus de clarté, cela peut être comparé à la façon dont un marteau est tombé entre les mains d'un sauvage sur une île déserte. Il ne pouvait pas en fabriquer, mais il a appris à s'en servir. Donc nos ancêtres, eux-mêmes n'ont pas pu faire de levé géodésique, mais ils ont utilisé les résultats du levé réalisé bien avant eux.
Alors à qui appartient cette main? Dieux? Atlantes? Ou peut-être que la Terre elle-même se fait en quelque sorte des «tatouages» sous la forme d'une grille?
Ensuite, un certain nombre d'autres questions se posent. Si nous supposons qu'une personne n'était pas du tout impliquée dans l'apparition de ce balisage, et que Svarog ne se livrait pas non plus au dessin et que les lignes apparaissent d'elles-mêmes, alors qu'est-ce que c'est, la cause ou l'effet? S'agit-il de traces de certains «cadres», éléments structurels internes de la planète?
Ou peut-être, au contraire, que ces lignes sont un élément du système qui contrôle tous les processus se déroulant sur Terre? Et si ce sont eux qui programment le changement de polarité, le changement climatique, la gravité, l'intensité du champ magnétique ou, en général, des paramètres inconnus?
En général, alors que le nombre de questions augmente régulièrement, mais aucune réponse n'est trouvée. Mais j'ai le fort sentiment que nous sommes sur le point d'apprendre, enfin, quelque chose d'important. À moins qu'ils n'effaceront à nouveau la mémoire de toute l'humanité.