Les sauveteurs ont effectué un relevé de la zone aux points indiqués par le radioamateur. Aucune trace de l'avion An-2 et des passagers qui avaient disparu en juin n'a été retrouvée
L'espoir de se mettre sur la piste de l'avion, à bord duquel se trouvaient 13 personnes, a été donné par l'amateur radio Valentin Degtyarev de Nizhny Tagil. Il a affirmé avoir intercepté un signal radio pour demander de l'aide. L'homme a également indiqué le site d'atterrissage de l'avion, qui se trouverait dans la zone de la ferme collective «Révolution d'octobre».
Cependant, le comité d'enquête a déclaré que lors de l'examen des enregistrements audio du signal fourni par le radioamateur, il manquait des mots et des phrases lisibles. Mais malgré cela, les sauveteurs sont allés à la recherche des coordonnées données par Degtyarev.
«La recherche se poursuit comme prévu. Les sauveteurs et la police inspectent la zone autour du village de Koptyaki et du village de Stary Perevoz. Au total, depuis le début de la recherche, les groupes de pied ont enquêté sur 2 539,7 mètres carrés. km.
Le 9 septembre, les médias ont publié des informations sur un radioamateur de 42 ans de Nizhny Tagil recevant un signal radio, probablement de la part des passagers de l'An-2 disparu. Médecin de profession, l'entrepreneur Valentin Degterev a capté un étrange signal radio sur son portable. "Au secours, nous avons deux blessés … Les ours vont nous dévorer … Tout est vide … sans cartouches." Il a entendu des messages contenant ce texte en ondes, allumant la radio de son téléphone portable dans la nuit des 4 et 5 septembre.
Un inconnu a déclaré qu'ils se trouvaient soit dans une colonie abandonnée - soit un cordon forestier, soit une ancienne zone de camp, soit un village «mort», soit à proximité d'un avion. La personne nomme les coordonnées (pas toutes), parle de la distance d'environ 30 km jusqu'à leur emplacement depuis le lieu (camp de pionniers, colonie, ferme d'État), au nom duquel il y a le mot «révolution».
Le radioamateur a suggéré qu'il pourrait s'agir d'un point de camp abandonné. Il a calculé que le signal venait d'un point au sud du village de Gari, où se trouvent trois villages abandonnés - Chanovo, Ust-Lozva et Pervomaika. De 1931 à 1950, ils faisaient partie de la ferme collective du nom de la Révolution d'octobre. Il a également calculé les coordonnées spécifiques - 59 ° 2'22.21 ″ N 62 ° 22'11.69 ″ E. C'est exactement à 120 kilomètres de Serov, comme indiqué dans le message radio.
En effet, jusqu'aux années 50 du siècle dernier, la ferme collective «Révolution d'Octobre» existait dans le Garinsky GO.
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Le 12 septembre, deux groupes opérationnels de sauveteurs se sont rendus dans le district de Garinsky pour inspecter la région. 7 sauveteurs de l'équipe de recherche et de sauvetage de Karpinsky ont examiné le territoire au sud du village de Gari. 3 sauveteurs du groupe de recherche et de sauvetage de Kachkanar se trouvaient à environ 20 km du village des remontées mécaniques du Garinsky GO en aval de la rivière Sosva. Les sauveteurs ont vérifié la zone au sud du village de Gari. Aucune trace de l'avion n'a été trouvée. Le deuxième groupe n'a rien trouvé non plus.
Selon "Uralinformburo", selon le chef de l'équipe de recherche et de sauvetage de Karpinsky Mikhail Bastron, lors de cette opération, "tout le district de Garinsky " s'est moqué des moteurs de recherche. Maintenant, il y a une saison pour la cueillette des baies, des champignons et la chasse, il y a beaucoup de pêcheurs sur les rivières. Bastron a exprimé son mécontentement quant au fait que les groupes, qui devraient se reposer, soient obligés de vérifier le témoignage d'un habitant de Nizhny Tagil qui a entendu une certaine voix. «Les gens sont trois mois sans jours de congé. Nos chauffeurs ont fui le service, bientôt les sauveteurs fonctionneront de la même manière », a-t-il déclaré lors d'une réunion du siège pour la recherche d'An-2 le 13 septembre.
Le contenu des messages enregistrés par Valentin a été vérifié par les enquêteurs. L'examen a été effectué par des experts de l'ECC de l'administration des transports du ministère de l'intérieur de la Russie pour le district fédéral de l'Oural. Lors de l'examen des fichiers audio, il a été constaté qu'il n'y avait pas de signal vocal intelligible, tant au niveau des mots que des phrases.
Mais l'habitant de Tagil ne fait pas confiance aux spécialistes locaux. Comme l'a dit Valentin Degterev à l'Uralinformburo, il a envoyé le fichier audio pour examen à une organisation étrangère qui se consacre professionnellement à la transcription d'enregistrements sonores, y compris des boîtes noires après un crash d'avion. Une de ses connaissances qui a émigré à l'étranger travaille dans cette entreprise. L'examen se fera gratuitement. «J'en ai besoin pour prouver mon cas - il s'agit de ma réputation», dit-il.
Degterev s'est déjà plaint auprès du parquet et des forces de l'ordre des calomnies des journalistes de l'agence de télévision TAU, qui l'ont qualifié de malade mental. Il a également invité le directeur de "TAU" Innokenty Sheremet à la réunion. L'inefficacité des recherches et de l'expertise paraît suspecte à Valentin Degterev. On lui a dit qu'au début du mois de septembre, des hélicoptères et un véhicule de transport Il-76 ont été aperçus dans la zone du prétendu atterrissage d'urgence de l'An-2, qui pourrait théoriquement couvrir les traces du maïs.
