Dès qu'ils ont commencé à construire des voies ferrées, divers débris ont immédiatement commencé à apparaître autour d'eux. C'était encore plus dans les lieux de construction des gares, gares, terminaux, etc. Il y avait de plus en plus de déchets. Et il a dû être supprimé. Lorsque ce sont des morceaux de papier, une personne peut les manipuler. Et si vous avez besoin d'enlever des gravats et autres gros et lourds débris?
Pennsylvania * aspirateur *.
Déjà dans les années 30, peut-être pas le premier a été construit, mais comme le disent les concepteurs, c'est certainement l'aspirateur le plus grand et le plus puissant (pour cette époque, bien sûr). C'était sur le chemin de fer de la Pennsylvanie américaine. Là, ils ont assemblé et amélioré constamment le plus grand "aspirateur" du monde.
Pennsylvania * aspirateur *.
L'appareil était censé garder propres les voies près des terminaux principaux. La puissante machine a soulevé des débris de pierre et des objets étrangers des rails dans une grande chambre de nettoyage, puis redistribue la «pierre» soigneusement nettoyée le long des rails. L'aspirateur fonctionnait à une vitesse de seulement trois mètres par minute.
Le Modern Mechanix a écrit à ce sujet, pour cette époque, un appareil fantastique dans son numéro de février 1930. De nombreuses années se sont écoulées depuis, et comme la vidéo n'a pas été filmée à l'époque, nous utilisons la vidéo moderne. Oui, les aspirateurs fonctionnent toujours sur le chemin de fer! Découvrez l'aspirateur ferroviaire moderne - l'aspirateur de voyage Fatra.
"Fatra" est une unité automotrice, elle dispose de deux cabines, d'une trémie de stockage, d'un module de vide de compresseur, ainsi que d'un tapis roulant pour la production et d'un manipulateur avec une buse - tout est comme dans les lointaines années 30 du XXe siècle. De tels dispositifs sont beaucoup plus efficaces que les machines de nettoyage de pierre concassée.
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